廣汽豐田汽車(chē)有限公司新產(chǎn)品(045D)建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)完成備案，項(xiàng)目總投資26093萬(wàn)元，045D車(chē)型將于2026年1月投產(chǎn)，年產(chǎn)能1.8萬(wàn)輛，預(yù)期月銷(xiāo)在1500輛左右。
廣汽豐田官方宣布：2024年將推出鉑智品牌全新A+級(jí)純電SUV和純電中大型轎車(chē)3款重磅新車(chē)；未來(lái)三年將鎖定1000萬(wàn)基盤(pán)用戶(hù)、電動(dòng)化滲透率達(dá)60%和新能源占比20%三大目標(biāo)。
盡管豐田在采用電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)展緩慢，但該公司并不完全反對(duì)它們。典型的例子是：該汽車(chē)制造商泰國(guó)分部總裁宣布計(jì)劃在 2025 年底前推出 Hilux 皮卡的全電動(dòng)版本。
具體車(chē)型方面，凱美瑞1月銷(xiāo)量為16,352臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.6%，全新第九代凱美瑞預(yù)售訂單突破5,000臺(tái)；漢蘭達(dá)1月銷(xiāo)量7,204臺(tái)，同比增長(zhǎng)50.1%；賽那1月銷(xiāo)量6,9...
鉑智4X前臉采用大面積撞色設(shè)計(jì)，并配備封閉式前格柵。車(chē)身側(cè)面采用多條線條進(jìn)行勾勒，側(cè)面的輪眉以及前后翼子板都使用黑色涂裝。鉑智4X后車(chē)窗的大傾角在尾燈處轉(zhuǎn)折，形成一個(gè)小鴨尾進(jìn)...
日前智電出行了解到，豐田汽車(chē)今年前八個(gè)月銷(xiāo)量和利潤(rùn)都穩(wěn)固攀升，但不包括品牌電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量。據(jù)悉在豐田之前對(duì)2023年4月1日-2024年3月31日的財(cái)年的預(yù)測(cè)顯示，其目標(biāo)是銷(xiāo)售...
近期廣汽豐田公布最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，10月份銷(xiāo)量為84,151輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.2%，自7月起連續(xù)3個(gè)月連續(xù)增長(zhǎng)；隨著電動(dòng)化戰(zhàn)略的推進(jìn)和雙擎技術(shù)的普及，10月混動(dòng)車(chē)型也迎來(lái)爆發(fā)，電動(dòng)...
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月主流合資品牌零售61萬(wàn)輛，同、環(huán)比分別增長(zhǎng)35%和12%。4月德系品牌零售份額21.6%，同比增長(zhǎng)2.3個(gè)百分點(diǎn)；日系品牌零售份額18.7%，同比下降5....
智電出行獲取到一組豐田bZ Compact SUV專(zhuān)利圖，新車(chē)造型看上去是目前豐田品牌最激進(jìn)的一款SUV。新車(chē)將會(huì)在4月18日亮相，從目前產(chǎn)品布局和尺寸定位分析，新車(chē)或定名b...
智能化在汽車(chē)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，賦予了車(chē)更多的可能，主動(dòng)安全和駕駛輔助就是其最具代表性的衍生物。L2級(jí)別駕駛輔助在國(guó)內(nèi)的普及率已達(dá)32.4%，但高覆蓋的背后卻是功能性與體驗(yàn)感的參...
一直以來(lái)，F(xiàn)UN TO DRIVE都是豐田所秉承的一條理念。當(dāng)以豐田bZ4X為代表的豐田TOYOTA bZ純電動(dòng)專(zhuān)屬系列車(chē)型到來(lái)之時(shí)，“有趣”再次成為了感受“車(chē)本身所具有的魅...
冬季，就是對(duì)電動(dòng)車(chē)的一次真正“摸底大考”。電機(jī)動(dòng)力性、電池穩(wěn)定性、電控系統(tǒng)可靠性，以及能耗經(jīng)濟(jì)性的“靠譜值”就顯得尤為很關(guān)鍵。而在當(dāng)前諸多電動(dòng)車(chē)中，TOYOTA bZ純電動(dòng)專(zhuān)...
就車(chē)輛安全而言，除了作為安全基礎(chǔ)概念的主被動(dòng)安全、智能安全等點(diǎn)狀安全外，我們更需要它擁有一整套安全的組合與系統(tǒng)。作為以早日實(shí)現(xiàn)“交通事故零傷亡”為愿景的豐田品牌，正擁有這樣一...
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模不斷擴(kuò)大以及“碳中和”目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)化已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)公認(rèn)的發(fā)展趨勢(shì)。從宏觀角度出發(fā)，汽車(chē)的本質(zhì)是“量產(chǎn)幸?！?，而在新能源時(shí)代，這種表態(tài)又該如何去理...
新能源車(chē)賽場(chǎng)區(qū)別于燃油車(chē)時(shí)代的，更開(kāi)放的全新規(guī)則，成就了許多隊(duì)伍與以往截然不同的精彩打法，也提供了許多隊(duì)伍成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，孕育了許多隊(duì)伍先進(jìn)的理念，也滋養(yǎng)了許多隊(duì)伍急功近利的思想...
