在新能源汽車滲透率越來越高的今時今日，全球主要國家早已開始針對燃油車出臺排放法規(guī)限制，同時給予新能源車鼓勵，來自吉利集團的雷達地平線EM-P正是國內(nèi)新能源皮卡代表車型之一。傳...
11月狹義皮卡終端銷量出爐，本月銷量為21442輛。雖然同比去年11月下滑了16.64%，但環(huán)比上月卻增長了8.28%，成為一抹亮色。本月新能源皮卡銷量達到1149輛，同比增...
《皮卡車市》從廠家獲悉，12月將有2款重磅新車上市。其中一款是雷達純電皮卡金剛，另一款是上汽大通星際X。這兩款新車都是廠家接下來要推出的重磅新車，也是廣大皮卡車友們非常期待上...
自2022年底國內(nèi)首款純電皮卡雷達RD6上市以來，雷達汽車市占率迅速攀升至新能源皮卡品牌第一。然而，雷達汽車的“野心”遠不止于此。工信部權(quán)威信息顯示，它又將目標瞄準了更加廣闊...
工信部第388批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示出爐。雷達全新的電動皮卡RD5赫然出現(xiàn)。共有兩款新車型進行申報，其中一款車尾有“雷達RD5”標識，另一個車尾有“雷...
8月國內(nèi)皮卡終端銷量新鮮出爐。2024年8月狹義皮卡終端銷量為20229輛，較去年同比下跌19.16%，環(huán)比7月微跌4.49%，大環(huán)境比較疲軟，難掩頹勢。不過，本月新能源皮卡...
8月1日，雷達RD6冠軍版正式上市，售價為13.68萬元，相較于2024款雷達RD6起售價降低1.5萬元，成為了目前國內(nèi)起售價最低的純電皮卡。同時，雷達RD6的起售價相較于同...
近幾年，汽車電動化之風(fēng)從乘用車領(lǐng)域蔓延至皮卡行業(yè)。在焦慮籠罩下，很多皮卡品牌倉促上馬“油改電”。這些新能源車型采用的還是以前的燃油皮卡造車老平臺，只是將新能源設(shè)備簡單嫁接至燃...
8月1日，吉利雷達正式推出雷達RD6冠軍版車型，售價13.68萬元。作為行業(yè)內(nèi)首個實現(xiàn)“電比油低”的皮卡品牌，雷達RD6冠軍版向傳統(tǒng)皮卡行業(yè)發(fā)起了一波攻勢，強勢殺入皮卡主流市...
7月9日，吉利雷達宣布其首家海外子公司在泰國正式成立，泰國市場也將成為其首個獨立運營的海外市場。新能源皮卡正在加速出海，搶占廣闊的海外藍海市場。
最新一期的工信部新車型名單里面，又出現(xiàn)兩款新純電皮卡過審。純電皮卡的產(chǎn)品越來越豐富，也方便消費者更好地選擇自己心儀的皮卡產(chǎn)品。
就在各大新能源汽車還在卷外放電的功能時，新能源皮卡已經(jīng)開始卷“工業(yè)級外放電”了。如果說新能源乘用車有沒有外放電，影響的只是外出露營玩耍時能不能用小電器的問題，那么新能源皮卡的...
搶在北京國際車展開幕前2天，吉利雷達向市場投放了更顛覆性的四驅(qū)純電皮卡雷達地平線。雷達地平線也及時出現(xiàn)在了北京車展的展位上。吉利雷達CMO 果鐵夫接受了皮卡車市的專訪。談到未...
在皮卡新能源化的發(fā)展進程中，純電四驅(qū)型皮卡越來越備受關(guān)注。在今天4月23日，國內(nèi)首款超級純電四驅(qū)皮卡——雷達地平線正式上市，新車起售價格為18.18萬元，在續(xù)航能力上具有標準...
雷達地平線整體造型延續(xù)RD6的設(shè)計元素，取消貫穿式日行燈，將LOGO由機蓋移至前格柵位置，并支持點亮，三段式的進氣口增加了這款車的運動感。
