在4月19日的上海車展上，長城炮采用以電賦能燃油策略，基于Hi4-T越野超級混動架構，打造中國首款大型高性能混動皮卡——山海炮PHEV、山海炮HEV車型，引領中國皮卡4.0全...
4月19日，長城山海炮PHEV、HEV車型在上海車展首發(fā)亮相，新車是基于Hi4-T越野超級混動架構打造的首款車型，PHEV版綜合續(xù)航最高可達900km。長城2023款乘用炮在...
4月19日，長城炮霸屏上海車展。長城全新打造的中國首個6X6超級越野平臺全球首秀，與超境共創(chuàng)的長城炮首款6X6車型CYBERP!CKUP，耀世登場?；贖i4-T越野超級混動...
4月11日，長城炮品牌技術干貨媒體溝通會在北京舉行，長城汽車全新打造的中國首個6X6超級越野平臺，首次對外揭秘，同時帶來了基于越野超級混動架構打造的中國首款大型高性能混動皮卡...
時間進入到2023年第二季度，由于上海車展的臨近，中國皮卡市場再度掀起波瀾。全新福特Ranger國產版定檔上海車展亮相，福田火星系列皮卡計劃上海車展亮相并開啟預售，長城汽車6...
山海炮于去年的廣州車展正式上市，汽油3.0T V6車型官方指導價為25.88萬-30.18萬元；柴油2.4T車型官方指導價為22.88萬-24.88萬元。作為長城炮品牌2.0...
最近，有關皮卡行業(yè)的話題持續(xù)發(fā)酵，如兩會代表提出取消15年強制報廢的建議、多連桿皮卡將要被劃為乘用車范疇、全國97%以上的地級市已經(jīng)取消皮卡進城限制等。盡管部分消息不排除是“...
2023年全國兩會期間，皮卡身份歸屬問題再度成為行業(yè)熱議話題，李書福、雷軍兩位中國商界知名人物相繼發(fā)聲，建議皮卡能夠等同乘用車管理。皮卡劃歸乘用車是最能撥動消費者心弦的話題，...
曾幾何時，大部分人一直認為越野車是男人的最愛，只有男人才會喜歡越野，而現(xiàn)在女性同樣可以開著皮卡穿越戈壁、無人區(qū)；皮卡也曾一度被認為是男人的專利，而現(xiàn)如今開皮卡的女性也越來越多...
日前，長城皮卡公布2月銷量數(shù)據(jù)。長城皮卡2月全球銷售17156臺，同比增長47.4%，環(huán)比增長46.9%。 2月，長城皮卡國內終端市占率超52%，再創(chuàng)新高。中國每賣出兩臺皮...
兩會于3月4日正式召開，隨著近些年皮卡市場展現(xiàn)的強大潛力，皮卡身份界定成為了今年兩會中汽車領域內的一個熱門議題：年檢、報廢、路權和免收高速通行費等諸多消費者最為關注的問題被提...
日前，長城山海炮單排版路試諜照曝光！測試車輛采用標準單排駕駛室結構，搭配貨車常用鋼制欄板貨箱。當然此貨箱的用途并高端貨運，大概率是裝載配重進行整車測試，為后續(xù)推出房車專用底盤...
2023年1月，中國皮卡市場狹義終端銷量為23994輛，較去年同期同比下滑22.25%。其中自動擋皮卡銷量為7836輛，占皮卡總銷量比重為32.7%，較去年同期提高8.4個百...
2019年至今，國產皮卡實現(xiàn)了技術爆炸式的跨越進階，完成了由工具化、宜商宜家、乘用休閑到高端豪華的四次進階。伴隨著中國皮卡行業(yè)技術實力的提升，市場對于皮卡的認知也是一變再變，...
在過去的五年中，國內皮卡市場迎來了飛速的發(fā)展，助力狹義皮卡終端銷量達到了新的數(shù)量級。在2018年到2020年間，皮卡終端銷量實現(xiàn)了連續(xù)增長，并且在2020年實現(xiàn)了全年銷量達到...
