自去年4月路虎將旗下四大產(chǎn)品序列升級(jí)為獨(dú)立的品牌序列之后，攬勝已升級(jí)為獨(dú)立的品牌序列，成為路虎品牌探索奢華出行體驗(yàn)的載體。與之同行的是“攬勝之境”這一創(chuàng)新的全球性品牌體驗(yàn)平臺(tái)...
日前智電出行再次獲取了路虎全新攬勝純電版車型最新消息，其品牌官方也已確認(rèn)將于今年年底前首發(fā)亮相，并計(jì)劃將于2025年中期上市開售。同時(shí)新車也將同步推出路虎攬勝純電版、路虎攬勝...
網(wǎng)上車市獲悉，捷豹路虎 (JLR) 集團(tuán)表示，繼極光、星脈、捷豹F-PACE以及發(fā)現(xiàn)神行車型在印度市場(chǎng)投產(chǎn)后，品牌旗下攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)兩款旗艦級(jí)車型也將加入到印度市場(chǎng)陣營(yíng)中。據(jù)...
日前智電出行從路虎官方初獲悉，品牌旗下“首款”攬勝純電動(dòng)SUV車型，確認(rèn)將于今年年底前首發(fā)亮相，并計(jì)劃將于2025年中期上市開售。同時(shí)新車也有望在明年下半年，以進(jìn)口形式導(dǎo)入國(guó)...
當(dāng)捷豹路虎把品牌一拆為四，開始“品牌重塑”時(shí)，或許業(yè)內(nèi)并沒有太多人能夠看清這一動(dòng)作的意義。彼時(shí)，豪華車市場(chǎng)一些曾經(jīng)份額相對(duì)穩(wěn)定的品牌，正在承受業(yè)績(jī)下滑的壓力。很多人也就持著觀...
捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁吳辰表示：捷豹路虎在中國(guó)有210家經(jīng)銷商，未來除特定區(qū)域外，捷豹路虎將不再以4S店的模式擴(kuò)充經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。捷豹路虎會(huì)堅(jiān)定的支...
隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的不斷變化，捷豹路虎將也計(jì)劃將在未來幾年內(nèi)放慢純電動(dòng)汽車的推出速度，并尋求推出更多插電式混合動(dòng)力汽車，此舉無疑是在效仿比亞迪新能源發(fā)展策略。根據(jù)此前品牌規(guī)劃顯...
剛過去的2023年，車市陷入了瘋狂內(nèi)卷，幾乎每個(gè)車企身上都背負(fù)著很大的壓力，豪華品牌更是如此，就連多年來穩(wěn)定增長(zhǎng)的保時(shí)捷，銷量也出現(xiàn)了下滑。不過，在一片哀嘆聲中，捷豹路虎卻交...
始于1970年的攬勝品牌，誕生即成功開辟豪華全地形SUV細(xì)分市場(chǎng)，歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的演進(jìn)，早已超越了傳統(tǒng)的豪華車定義，成為豪華之上的存在。
網(wǎng)上車市獲悉，2023年捷豹路虎中國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)106,377輛，同比增長(zhǎng)25%。正式推出“品牌重塑”策略，攬勝、衛(wèi)士DEFENDER、發(fā)現(xiàn)以及捷豹四大品牌家族銷量全部實(shí)現(xiàn)正增...
日前智電出行獲悉，路虎旗下首款純電動(dòng)SUV——攬勝純電版車型，計(jì)劃將于2024年內(nèi)投入生產(chǎn)，預(yù)計(jì)最快將于同年下半年上市開售，并作為路虎旗下“首款”純電動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)行售賣。同時(shí)新車...
日前智電出行獲取了一組路虎攬勝純電版車型官方預(yù)告圖片，新車將作為品牌旗下的首款純電動(dòng)車型，于2024年上半年首發(fā)亮相，并計(jì)劃將于同年下半年上市開售。同時(shí)新車也有望在明年同期，...
2023年廣州國(guó)際車展已于昨日開幕，智電出行為您梳理出了10款于本屆車展上發(fā)布的熱度較高的SUV車型，涵蓋純電、增程、混動(dòng)及燃油四種能源形式，包括中期改款奔馳GLS SUV、...
11月17日，2024款路虎攬勝、2024款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在廣州車展亮相并正式上市，攬勝官方售價(jià)區(qū)間為142.8-335.8萬元，相比2023款上調(diào)2-8萬元不等；攬勝運(yùn)動(dòng)版...
智電出行獲得了2024款路虎攬勝的配置信息，新車配置升級(jí)，內(nèi)飾取消實(shí)體按鍵，PHEV和4.4T V8 SV車型動(dòng)力更強(qiáng)。銷售人員表示，2024款典范加長(zhǎng)版已經(jīng)到店，售價(jià)為20...
