近日路虎第五代攬勝在日本市場(chǎng)公布了售價(jià)信息，新車共提供了三款配置車型，分別為3.0T純?nèi)加桶孳囆汀?.0T混動(dòng)版車型和4.4T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，三款車型的起售價(jià)分別為163...
近日我們獲取到了一組路虎攬勝的海外實(shí)拍圖，該車是路虎的中大型旗艦SUV，國(guó)內(nèi)官方指導(dǎo)價(jià)為122.50-327.80萬(wàn)元，國(guó)內(nèi)共提供了兩款動(dòng)力系統(tǒng)，分別為3.0T渦輪增壓+電動(dòng)...
近日路虎宣布全新路虎攬勝將于2022年年初開(kāi)啟預(yù)定，并將于2022年晚些時(shí)候開(kāi)啟交付。新車在外觀、內(nèi)飾以及配置上都進(jìn)行了改動(dòng)，設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車型更加年輕化，同時(shí)還換裝了寶馬同款...
近日網(wǎng)上車市獲得了路虎全新攬勝在國(guó)內(nèi)的路試諜照，全新攬勝基于MLA-FLEX架構(gòu)打造，推出標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距兩種版本車型，尺寸均實(shí)現(xiàn)大幅加長(zhǎng)。新車也采用路虎最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，...
近日，路虎發(fā)布了由SVO手工部門打造的路虎全新攬勝SV豪華定制版車型，新車在外觀、內(nèi)飾等多個(gè)方面均支持用戶的個(gè)性化定制，而價(jià)格也因用戶的需求而定。
日前我們獲取了一組路虎全新一代攬勝車型海外實(shí)車街拍圖片，新車目前已在部分海外國(guó)家上市開(kāi)售，并有望在明年年內(nèi)繼續(xù)以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)銷售。據(jù)悉，新車動(dòng)力將搭載3.0T以及4.4T...
近日網(wǎng)上車市獲取到了一組路虎攬勝的海外實(shí)拍圖，該車在國(guó)內(nèi)的官方指導(dǎo)價(jià)為122.50-321.30萬(wàn)元，目前2022款路虎攬勝已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市銷售，北京地區(qū)綜合優(yōu)惠力度為3.00...
日前我們獲取了一組路虎全新攬勝海外實(shí)車街拍圖片，新車將于今年年底前率先在海外市場(chǎng)開(kāi)啟交付工作，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有望在2022年繼續(xù)以進(jìn)口形式引入銷售。據(jù)悉，新車將搭載3.0T以及寶...
近日，路虎全新一代攬勝在西班牙市場(chǎng)發(fā)售，新車起售價(jià)格為143,300歐元（約合106萬(wàn)元人民幣），計(jì)劃在英國(guó)索利哈爾工廠批量生產(chǎn)，不久后將進(jìn)行交付工作。除在海外發(fā)售外，新車還...
日前路虎在海外官網(wǎng)上公布了全新一代攬勝的售價(jià)，并開(kāi)放了在線配置器。根據(jù)官網(wǎng)信息顯示，全新一代路虎攬勝的起售價(jià)格為10.4萬(wàn)美元（約合人民幣66.48萬(wàn)元）。新車預(yù)計(jì)將于明年率...
2021年10月27日凌晨，全新一代路虎攬勝（第五代）全球首發(fā)，雖然前幾天全新路虎攬勝的官圖和實(shí)車圖被泄露曝光，但今天新車正式的官圖發(fā)布之后，除了外觀造型的變化在其他不少方面...
目前路虎全新一代攬勝已在海外市場(chǎng)正式發(fā)布，預(yù)計(jì)最快將于今年年底前或2022年初上市開(kāi)售。據(jù)悉，新車將搭載3.0T以及4.4T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型還將適配48伏輕混系...
經(jīng)典老車之所以經(jīng)典，還是因?yàn)橛醒永m(xù)性。但現(xiàn)在很多經(jīng)典車都因?yàn)楦鞣N限制而無(wú)法上路。英國(guó)有家叫Kingsley Cars的公司卻做起了經(jīng)典車改造的生意。他們的業(yè)務(wù)很明確：只做路虎...
根據(jù)最新的官方消息，全新一代路虎攬勝將于北京時(shí)間2021年10月27日凌晨正式發(fā)布，相信大家都在期待和猜測(cè)著全新車型將會(huì)有哪些驚艷的變化，可能誰(shuí)也沒(méi)有想到，就在今天全新一代路...
日前我們獲取了一組路虎全新一代攬勝車型實(shí)車圖片，新車計(jì)劃在下周于海外市場(chǎng)正式發(fā)布，預(yù)計(jì)最快將于今年年底前或2022年初上市開(kāi)售。同時(shí)，新車或?qū)⒃?022年繼續(xù)以進(jìn)口形式引入國(guó)...
