每當提起西瑪這個名字，我們總會聯(lián)想到兩個頭銜：運動版天籟、東風(fēng)日產(chǎn)旗下首款運動中級車。盡管國內(nèi)的西瑪與海外版相比，有著很大不同，但它的運動定位依舊是非常清晰的。很多人會評價它為一款拉風(fēng)的中級轎跑，我們對其運動的身份是毫無質(zhì)疑的，但參考向來以...

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全新西瑪是日產(chǎn)旗下一款主打運動風(fēng)格的中級轎車，新車由東風(fēng)日產(chǎn)進行國產(chǎn)。在運動中級車這一細分市場中，大眾CC已實現(xiàn)國產(chǎn)，并有著較高的關(guān)注度。這兩款注入運動基因的中級轎車在安全方面有著怎樣的表現(xiàn)，也是消費者所關(guān)心的。

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圍繞用戶核心體驗價值來打造的東風(fēng)日產(chǎn)西瑪不僅集顏值、豪華于一身，更有奢華獨享的高科技配置全幅武裝，全力滿足你對選車彈性需求上的所有想象。

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臨近年關(guān)，有不少朋友們又將受到一輪精神傷害，七大姑八大姨三叔二舅和已經(jīng)抱娃的小表弟等人都已經(jīng)上線等你了。意志堅定于獨身主義的朋友請收下我的膝蓋慢走不送，而對于那些多年以來一直渴望承擔起人類社會繁衍重擔卻時運不濟的朋友們，買輛好車或許會令您不...

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西瑪（MAXIMA）在2002年便有進入中國市場，當時售價接近百萬。由于沒有太強的品牌效應(yīng)可以依靠，最終在中國只是偶然間在車流中掠過。2015年，東風(fēng)日產(chǎn)把新一代MAXIMA引入國產(chǎn)，定位偏向運動化，與主打舒適性的天籟形成差異化競爭，共同搶奪中級車市場。

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MAXIMA是日產(chǎn)主要在北美市場上銷售的中高級轎車，主打運動和豪華路線，已歷經(jīng)七代（目前國內(nèi)的是第八代車型），與走舒適家用路線的ALTIMA（美版天籟）同平臺打造，覆蓋差異化的市場人群。東風(fēng)日產(chǎn)推出的“西瑪”在海外被稱為“MAXIMA”，這個名字可追溯至DAT...

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隨著國內(nèi)汽車市場的購買人群的年輕化，運動化是無法回避的一個話題。不過，掏錢的人還是家里的長輩，所以兩者之間的沖突和融合就是必然的。所以，中級車細分市場就迫在眉睫。誰家能推出足夠豪華，但是外形有運動元素的家伙，那肯定可以滿足兩代人的各自愛好。...

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經(jīng)歷漫長的等待，第八代東風(fēng)日產(chǎn)西瑪如約來到我們面前，順應(yīng)日產(chǎn)YOUNG NISSAN的戰(zhàn)略， 我們看到是一款主打運動風(fēng)格的中高級轎車，全新西瑪經(jīng)由日產(chǎn)北美技術(shù)團隊打造，在延續(xù)了家族式主要設(shè)計元素外，同時在底盤操控方面做足了文章，至此與旗下天籟形成了雙車...

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網(wǎng)上車市 北京報道-Maxima是日產(chǎn)旗下中級車，新一代車型采用了日產(chǎn)家族最新設(shè)計風(fēng)格V-MOTION前臉以及回旋鏢大燈和懸浮式車頂，極具運動感。全新Maxima此前在廣州車展亮相，并將由東風(fēng)日產(chǎn)進行投產(chǎn)，新車命名為西瑪，有望在明年初投放國內(nèi)市場。近日網(wǎng)上車市從...

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