新款日產(chǎn)樓蘭已經(jīng)正式上市，官方售價(jià)為23.88-37.58萬元。新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面與在售車型保持一致，最主要的變化是升級了Nissan Connect超智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和安全等配置。

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網(wǎng)友提問：我想購買一臺價(jià)位在三十萬上下的混動SUV車型，看了很多車但始終難以抉擇，畢竟如今做混動車型的廠家太多了不知道就行靠不靠譜，性價(jià)比怎么樣，后期養(yǎng)護(hù)之類的，所以還希望能幫忙推薦一下。

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說到合資中大型SUV市場，東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭憑借著較為全面的實(shí)力，在市場上算的上是一款常青的車型。2018 年上半年，樓蘭共賣出14362輛， 同比增長 38.9%，這放在 SUV 市場增速放緩的大背景下，顯得難能可貴。

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2018洛杉磯車展上，日產(chǎn)為我們帶來了新款樓蘭，相較海外而言國內(nèi)版本車型針對內(nèi)飾提前完成了升級，而海外車型也才是剛剛跟上腳步完善了外觀造型。新款樓蘭針對前臉造型及后尾燈等一些細(xì)節(jié)處做出調(diào)整，為了營造更佳的高級感，新車的內(nèi)飾增加了多種配色和材質(zhì)的...

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在一個(gè)月前，我的程序員朋友小劉因?yàn)橄胭I車開回家過年而讓我推薦幾款車型，在他的各種無理要求之下，我揪著頭發(fā)冥思苦想終于給出了四款我認(rèn)為還不錯(cuò)且符合他需求的車；事后我想了一下，小劉的購車難問題基本可以概述為“少花錢與買好車”間的矛盾，而這個(gè)問題...

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古詩詞是中國傳統(tǒng)文化中的瑰寶，幾千年來，佳作如林，給人美的感受。而今天，借著東風(fēng)日產(chǎn)舉辦的“新樓蘭發(fā)現(xiàn)中國美”的活動，沿著長江從宜昌逆流而上，“順?biāo)琛?，領(lǐng)略辭、樂、詩帶來的傳統(tǒng)文化的魅力。

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“天涯何處無芳草，何必單戀一枝花”，用這句話來安慰失戀的朋友或許有些蒼白無力，畢竟愛情是部分人類無可替代的情感之一，但用它來勸導(dǎo)那些癡迷某款車型的朋友卻再合適不過。現(xiàn)在中國汽車市場這么發(fā)達(dá)，各種品牌百家爭鳴，旗下車型更是繁花錦簇，拋開品牌信...

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在我看來，工程師是敢想敢做的一群人，而日產(chǎn)的工程師卻把這種精神發(fā)揮到了極致。他們不僅制造出了與法拉利、蘭博基尼這種老牌超級跑車制造商抗衡的“戰(zhàn)神”GT-R。而且，曾經(jīng)也把GT-R NISMO中的3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，塞進(jìn)了小型SUV里，創(chuàng)造出了JUKE-R這種...

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盡管現(xiàn)在隨著二娃政策的放開，人們買7座SUV的熱情空前高漲；但是，畢竟作為SUV來說，第三排座椅還是相對局促，再加上對于大多數(shù)家庭而言，養(yǎng)二娃的壓力還是太大，主流家庭依然是三口之家，所以大五座SUV市場還是沒有受到太大的沖擊，今天小編就帶來兩款大五座...

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隨著生活品質(zhì)的提高，人們用車的需求也在不斷提升，家用或是代步的最初標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)生了改變，大空間和品質(zhì)已成為了重點(diǎn)考慮項(xiàng)，于是中大型SUV這一細(xì)分市場也就逐漸火熱起來。而說到日系中型SUV，那就不得不提樓蘭、漢蘭達(dá)和冠道這三款車型，有久經(jīng)沙場的老將，也...

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樓蘭古城擁有3000年歷史，一直是中外考古學(xué)家和歷史學(xué)家為之神往的秘境，也正因其歷史的悠遠(yuǎn)而卓有了一副“夢回戰(zhàn)場，一身傲骨”的俠客情懷。人們曾對俠客錚錚鐵骨般不跟隨、不妥協(xié)的堅(jiān)貞和精湛的武藝表示敬畏。那么在如此紛繁的當(dāng)代，這種精神正作為一個(gè)被世...

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近年來，隨著家用車市場的不斷發(fā)展，人們的購車欲望在不斷增強(qiáng)，對車輛品質(zhì)及功能上的需求也愈發(fā)多元。而中大型SUV憑借魁梧大氣的外觀，極具誘惑力的大空間及高通過性的路面表現(xiàn)，滿足了當(dāng)下以年輕人為主的購車人群，對城市越野、居家旅行功能上的全方位需要...

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歷時(shí)多年設(shè)計(jì)開發(fā)，幾十萬公里路試檢測，辦一場隆重的上市發(fā)布會，風(fēng)景名勝試乘試駕，海陸空全媒體傳播，最后每月銷量還不到1000輛，這可能是汽車廠家最不愿意看到的事情了。仔細(xì)分析背后的原因，還真不都是這些汽車產(chǎn)品本身品質(zhì)的問題。所謂“酒香也怕巷子深...

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最新銷量數(shù)據(jù)出爐，東風(fēng)日產(chǎn)雙品牌5月再創(chuàng)佳績，終端熱銷8.8萬輛，同比增長近10%。雙品牌1-5月累計(jì)終端銷量41.5萬輛，其中NISSAN品牌熱銷36.8萬輛，啟辰品牌終端銷量達(dá)4.7萬輛。41.5萬的終端銷量，超出38萬批發(fā)量3萬余臺，經(jīng)銷商庫存進(jìn)一步降低。

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東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭此前推出了9款車型，售價(jià)區(qū)間為23.88-37.98萬元。其中，有三款2.5升機(jī)械增壓混動車型，售價(jià)分別為29.78萬元、32.58萬元和37.98萬元。在此基礎(chǔ)上，東風(fēng)日產(chǎn)又增加了兩款混合動力版本，價(jià)格分別為31.28萬元和33.38萬元，對于正在考慮購買混動版...

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隨著新一代車型的上市，日產(chǎn)樓蘭再也不是神壇上的圣物（主要是上一代車型價(jià)格太高），23.88-37.98萬的售價(jià)還算是比較親民。這次編輯試駕的仍然是售價(jià)37.98萬元的頂配版本，經(jīng)過實(shí)際感受其確實(shí)做到了豪華舒適取向的產(chǎn)品理念，而且混合動力系統(tǒng)給編輯留下了非常...

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轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)進(jìn)入了8月，盡管今年的車市銷量持續(xù)萎靡，但這并不影響新車的更迭，根據(jù)統(tǒng)計(jì)八月份將有多款車迎來換代改款，下面我們就來統(tǒng)計(jì)8月將會上市的全新車與換代車。

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東風(fēng)日產(chǎn)在今年的上海車展發(fā)布了第三代樓蘭，就在大家對于全新樓蘭過于前衛(wèi)的外形設(shè)計(jì)議論紛紛之際，筆者受到邀請參加全新樓蘭的試駕，試駕會的前夕全新樓蘭已正式下線并開啟預(yù)售，23.88萬元-37.98萬元的預(yù)售價(jià)格讓人眼前一亮，再來說說文章的標(biāo)題，士別三日...

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2015年2月中國SUV銷量排行榜已經(jīng)出爐，而除了排名老大哥的哈弗H6（月銷量20186臺），第二、三名分別為大眾途觀、江淮瑞風(fēng)S3之外，每次的銷量回顧我們都太關(guān)注銷量榜的前幾位，而此次我們也將重點(diǎn)關(guān)注銷量榜被漸漸淡忘的慘淡車型，它們已經(jīng)被遺忘了么

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近幾年來國內(nèi)SUV市場的持續(xù)火爆，使得眾多新車層出不窮。而在殘酷的市場面前，一些品質(zhì)上乘、性能出色的SUV車型卻表現(xiàn)的有些事與愿違。接下來，就讓我們走入那些塵封的記憶中，一起探尋那些或許已經(jīng)被遺忘的“理想主義”SUV。

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