馬自達6為一汽馬自達一款定位為在中級車的車型，全系均搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，而變速器則分別搭載手動與自動兩種波箱，共4款車型，售價區(qū)間為17.08-19.98萬元。

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馬自達6為一汽馬自達一款定位為在中級車的車型，全系均搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，而變速器則分別搭載手動與自動兩種波箱，共4款車型。

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上幾周里，網(wǎng)上車市為大家介紹了6款銷量前10緊湊車型推薦、五款銷量前5自主中級車推薦等導購文章，今天網(wǎng)上車市針對某些消費者的購車需求，特推出五大系品牌銷量第1中級車型導購，都有哪些品牌上榜了呢？具體詳情如下：

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2011年05月18日，經(jīng)過11項全新升級的2011款奔騰B70正式上市，此次上市的新車型共2款排量8款車，售價區(qū)間為13.18—18.88萬元調(diào)，他的上市為中級車市場上又增加了一抹亮色。今天，小編挑選了價位相當?shù)哪壳笆袌錾线@個級別中性價比較高的3款車型供大家參考：他們...

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馬自達6自進入國內(nèi)市場至今，早已成為許多人心目中運動中型車的代名詞。雖然其換代車型已于去年10月正式上市，但并沒有影響馬自達6的銷量，反而越賣越好。

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2011年3月11日，日本氣象廳表示，日本于當?shù)貢r間11日14時46分發(fā)生里氏8.9級地震，震中位于宮城縣以東太平洋海域。這次地震給日本包括微電子、化工、汽車等支柱產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生致命性的打擊。中國是日系車進口大國是大家所熟知的，那么和我們息息相關(guān)這些車的市場行情...

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下面我們將給您推薦10個品牌數(shù)十種免息車型，希望能夠為準備購車的您帶來一些幫助。

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3月11日，日本本州地區(qū)發(fā)生9.0級地震。據(jù)日本氣象廳觀測，地震發(fā)生在當?shù)貢r間11日14時46分(北京時間13時46分)。地震可以算是對人類最大的自然災害之一，加上不停的余震海嘯，乃至核泄漏，此次地震嚴重影響了日本的經(jīng)濟發(fā)展。作為汽車出口大國，日本地震災區(qū)汽...

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在我國，中級車是車型種類和品牌最多的一個轎車細分市場，各大汽車廠商在這個市場投入的力度越來越大，“得中級車市者得天下”的說法也聲勢日盛。相比眾多緊湊級車型，中級車更為寬敞的空間、更為充沛的動力、更為豐富的配置、更為安全的保障等等，使得消費者...

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在車市A級和B級車的戰(zhàn)爭從來沒有停止過。隨著馬自達睿翼[綜述 圖片 論壇]的上市，老款馬自達6的價格得以進一步下調(diào)，已經(jīng)跌進了14-17萬元區(qū)間，而這樣的售價直接搶占了一部分A級車的市場，尤其從5月份調(diào)整價格后的馬自達6的銷量增長幅度非常大，那么面對滿目...

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A級車型市場一直都是各大廠商的必爭之地。從早先的大眾捷達，到后來的凱越伊蘭特，每個時期都會有那樣幾款代表之作。而伴隨消費市場的不斷細化，針對更高需求所應運而生的A+車型走上舞臺，市場競爭也由此走向白熱化。

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我們往往會細致入微的觀察到一些準汽車消費群體的心理活動。比如15萬元假如不買主流的緊湊A級車 ，到底可以選擇什么更大氣更有面子更寬敞的B級車的這個主題。也許這個話題似乎不怎么新穎，但具有較強的現(xiàn)實意義，假如大家不選擇那些所謂市場熱門緊湊A級車，到...

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一汽馬自達6掀起運動和年輕時尚潮流的先驅(qū)車型，自上市以來成就了馬6神話。小改款后的2011款馬自達6廠商指導價也隨著公布，售價區(qū)間為17.08-19.98萬元。近期，據(jù)網(wǎng)上價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示：2011款車型現(xiàn)車最高降2.2萬，具體詳情見下表：

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一汽馬自達6掀起運動和年輕時尚潮流的先驅(qū)車型，自上市以來成就了馬6神話。小改款的2011款馬自達6上市的腳步越來越近了。近期，據(jù)網(wǎng)上價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示：老款馬自達6現(xiàn)金直降3萬元，2011款車型現(xiàn)車到店，具體詳情見下表：

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年末將至，各種年終獎、雙薪等獎金讓很多人心里癢癢的，忍不住動起了買車的念頭。的確，為了犒勞自己，很多消費者都選擇在年底購車，但年底車市的情況卻不容樂觀，很多車型的價格都迎風上漲。接下來我們將推薦幾款既有面子，價格還低的中級轎車，看看目前的市...

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一汽馬自達6掀起運動和年輕時尚潮流的先驅(qū)車型，自上市以來成就了馬6神話，隨著其同胞兄弟的睿翼上市，馬自達6為了響應品牌定位而從價格方面來提升其性價比。據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示：一汽6自動擋馬自達車型最高優(yōu)惠3.1萬，加贈親情裝飾大禮包，具體詳情...

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一汽馬自達6掀起運動和年輕時尚潮流的先驅(qū)車型，自上市以來成就了馬6神話，沒有新款高端車型睿翼的到來而影響銷量，據(jù)不完全統(tǒng)計目前北京市場的馬自達6和馬自達睿翼的銷售比例達到了6:1，這足以說明馬自達6轎車的魅力以及在消費者心中的地位之重。據(jù)網(wǎng)上車市...

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據(jù)權(quán)威部門公布的上牌數(shù)據(jù)，老款馬自達6和新款的睿翼在2010年6月份銷量超萬輛，達到12705輛，并在當月超過中高級別的其他車型，一舉成為6月份的中高級月銷量冠軍。

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汽車市場上牌量數(shù)據(jù)顯示，7月份，一汽馬自達旗下馬自達6及睿翼累計銷售12377輛，以9.8%的市場份額再奪中高級汽車市場份額第一名，繼6月首度折桂后蟬聯(lián)冠軍。

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已經(jīng)調(diào)入15萬區(qū)間的馬自達6憑借其經(jīng)典的品質(zhì)傳承，優(yōu)異的操控，良好的競技性以及十年依舊不過時的外形設(shè)計，已經(jīng)牢牢把持住了近期中級車銷量的前列位置，面對如此一款性價比之王，作為急于出手的準馬友們應該怎么樣更加優(yōu)惠的買到稱心如意的馬自達6呢？

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