從新速騰與老速騰這么多明顯的細(xì)微配置變化來(lái)看，新速騰更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)用的理念還是很明顯的。不過(guò)新速騰對(duì)這些細(xì)微配置的減配也是有底限的（至少不像美版的Jetta那樣），而且我們覺(jué)得除了那些死硬派粉絲難以接受外，新速騰的這些減配并不會(huì)給大多數(shù)消費(fèi)者帶來(lái)...

閱讀全文?

作為一款備受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注并且追捧的車型，速騰一直都保持著很高的銷量，近日，編輯從一汽大眾4S店了解到，店內(nèi)速騰系列車型，均有充足現(xiàn)車，售價(jià)方面最高可享4.5萬(wàn)元綜合優(yōu)惠。

閱讀全文?

從新速騰與老速騰這么多明顯的細(xì)微配置變化來(lái)看，新速騰更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)用的理念還是很明顯的。不過(guò)新速騰對(duì)這些細(xì)微配置的減配也是有底限的（至少不像美版的Jetta那樣），而且我們覺(jué)得除了那些死硬派粉絲難以接受外，新速騰的這些減配并不會(huì)給大多數(shù)消費(fèi)者帶來(lái)...

閱讀全文?

全新速騰采用了大眾新一代的外觀設(shè)計(jì)，整體造型渾然一體猶如天成，完美傳承了包豪斯藝術(shù)理念，氣質(zhì)上也向全新拍薩特與全新邁騰等“大哥”車型靠攏。在車身尺寸上，全新速騰長(zhǎng)寬高分別為4644mm*1778mm*1482mm，軸距為2651mm。與老款車型相比，全新速騰的長(zhǎng)寬高...

閱讀全文?

新速騰外觀與上代車型相比變得非?？±?，他憑借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國(guó)內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來(lái)的多連桿獨(dú)式為現(xiàn) 在的扭力梁后懸掛，但在城市中駕駛時(shí)的駕乘舒適性、操控性與上代車型相比無(wú)太大區(qū)別。近日，網(wǎng)上車市...

閱讀全文?

新速騰外觀與上代車型相比變得非常俊朗，他憑借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國(guó)內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來(lái)的多連桿獨(dú)式為現(xiàn) 在的扭力梁后懸掛，但在城市中駕駛時(shí)的駕乘舒適性、操控性與上代車型相比無(wú)太大區(qū)別。近日，網(wǎng)上車市...

閱讀全文?

新速騰外觀與上代車型相比變得非?？±?，他憑借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國(guó)內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來(lái)的多連桿獨(dú)式為現(xiàn) 在的扭力梁后懸掛，但在城市中駕駛時(shí)的駕乘舒適性、操控性與上代車型相比無(wú)太大區(qū)別。近日，網(wǎng)上車市...

閱讀全文?

新速騰外觀與上代車型相比變得非?？±剩麘{借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國(guó)內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來(lái)的多連桿獨(dú)式為現(xiàn) 在的扭力梁后懸掛，但在城市中駕駛時(shí)的駕乘舒適性、操控性與上代車型相比無(wú)太大區(qū)別。近日，網(wǎng)上車市...

閱讀全文?

新速騰外觀與上代車型相比變得非?？±?，他憑借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國(guó)內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來(lái)的多連桿獨(dú)式為現(xiàn)在的扭力梁后懸掛，但在城市中駕駛時(shí)的駕乘舒適性、操控性與上代車型相比無(wú)太大區(qū)別。近日，網(wǎng)上車市從...

閱讀全文?

筆者身邊有不少將速騰“頂禮膜拜”的技術(shù)青年，它們鐘愛(ài)速騰的技術(shù)至上生存理念，他們樂(lè)于和別人分享速騰技術(shù)方面的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。直到有一天，新速騰上市，后懸架變成了非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，他們的崇拜似乎崩潰了。這還是那個(gè)技術(shù)控速騰嗎？隨著時(shí)間一點(diǎn)一點(diǎn)過(guò)去，新速騰...

閱讀全文?

新速騰外觀與上代車型相比變得非?？±?，他憑借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國(guó)內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來(lái)的多連桿獨(dú)式為現(xiàn)在的扭力梁后懸掛，但在城市中駕駛時(shí)的駕乘舒適性、操控性與上代車型相比無(wú)太大區(qū)別。近日，網(wǎng)上車市從...

閱讀全文?

新速騰外觀與上代車型相比變得非?？±剩麘{借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國(guó)內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來(lái)的多連桿獨(dú)式為現(xiàn)在的扭力梁后懸掛，但在城市中駕駛時(shí)的駕乘舒適性、操控性與上代車型相比無(wú)太大區(qū)別。近日，網(wǎng)上車市從...

閱讀全文?

8月17日，“Think Blue·藍(lán)創(chuàng)眾行2013速騰杯中國(guó)區(qū)藍(lán)驅(qū)挑戰(zhàn)賽”在北京收官。來(lái)自全國(guó)各地的50名參賽選手齊聚北京長(zhǎng)城腳下公社，駕駛速騰藍(lán)驅(qū)展開(kāi)了終極對(duì)決。最終由來(lái)自臺(tái)灣的選手奪得“2013速騰杯中國(guó)區(qū)藍(lán)驅(qū)挑戰(zhàn)賽”冠軍，他將于今年9月份代表中國(guó)奔赴德國(guó)參...

閱讀全文?

又到了這個(gè)讓情侶甜蜜光棍流淚的節(jié)日—七夕節(jié)，不過(guò)今天我們不給情侶推薦購(gòu)車方案，而是給汽車也過(guò)一次七夕節(jié)。在一起時(shí)間久了就會(huì)越像彼此，有過(guò)愛(ài)情長(zhǎng)跑經(jīng)驗(yàn)的朋友都知道這一點(diǎn)。那么汽車界什么樣的車型才算得上是情侶呢？首選一定是同款車兩廂版與三廂版，...

閱讀全文?

2013年上半年,一些廠商也相繼推出了自己的緊湊級(jí)轎車,或該款或全新推出。這也說(shuō)明了在中國(guó)緊湊級(jí)轎車是一個(gè)有著巨大誘惑力的市場(chǎng)。有的加價(jià)提車，有的會(huì)迅速的降價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)者。那么我們就來(lái)看看本周有哪些重量級(jí)的緊湊級(jí)車推出了有誘惑力的優(yōu)惠。

閱讀全文?

新速騰外觀與上代車型相比變得非常俊朗，他憑借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國(guó)內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來(lái)的多連桿獨(dú)式為現(xiàn)在的扭力梁后懸掛，但在城市中駕駛時(shí)的駕乘舒適性、操控性與上代車型相比無(wú)太大區(qū)別。近日，網(wǎng)上車市從...

閱讀全文?

本期車市丐論為您帶來(lái)的是13萬(wàn)元的丐版車型推薦。這一價(jià)位的緊湊級(jí)車無(wú)論在性能、配置還是外觀上，也都有了進(jìn)一步提升，甚至包括了一款進(jìn)口緊湊型車——雷諾風(fēng)朗。這在之前的價(jià)位中是幾乎不可能出現(xiàn)的。至于在13萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位，有哪些值得購(gòu)買的緊湊級(jí)車呢？一...

閱讀全文?

速騰GLI是繼速騰車系新近推出的最高性能版本，其最大亮點(diǎn)就是配備了與高爾夫GTI相同的動(dòng)力總成，這樣做的目的很明確，就是要將實(shí)用性與動(dòng)力性兼顧。

閱讀全文?

緊湊型家用轎車最受關(guān)注的汽車級(jí)別，也是消費(fèi)者購(gòu)買力最強(qiáng)的一個(gè)級(jí)別。那么在眾多的車型中，究竟選擇哪款呢？銷量也許能證明一切，下面我們就為準(zhǔn)備購(gòu)車的您推薦了在剛剛過(guò)去的2013年1月至5月銷量最高的5款高品質(zhì)的家用小車，看看哪款適合您。

閱讀全文?

新速騰外觀與上代車型相比變得非?？±剩麘{借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國(guó)內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來(lái)的多連桿獨(dú)式為現(xiàn)在的扭力梁后懸掛，但在城市中駕駛時(shí)的駕乘舒適性、操控性與上代車型相比無(wú)太大區(qū)別。近日，網(wǎng)上車市從...

閱讀全文?