臺(tái)灣Audi（奧迪）公司引進(jìn)的新A4四門房車終于到了，相較前任代理商販賣的1.8TFSI，此次A4 2.0TFSI除了提供更高規(guī)格的動(dòng)力系統(tǒng)與完整配備外，190萬新臺(tái)幣的建議售價(jià)甚至比上一代A4(B7)還便宜些，由此可看出Audi Taiwan的企圖，但消費(fèi)者是否愿意買單？售價(jià)真...

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明星代言在生活中已經(jīng)是司空見慣的事情了，他已經(jīng)滲透到了各個(gè)消費(fèi)領(lǐng)域，包括了購車。明星代言汽車真的能為廠商帶來銷量嗎？對于消費(fèi)者而言，能夠愛屋及烏充分信任明星代言的產(chǎn)品嗎？無論怎樣，企業(yè)最終還是打出了明星代言這張牌，至于效益，關(guān)鍵還是要看產(chǎn)品...

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國內(nèi)越來越多的消費(fèi)者購車，目光開始向個(gè)性化十足的“運(yùn)動(dòng)型”轎車偏移。各汽車廠商也推出了多款運(yùn)動(dòng)版車型滿足這一部分消費(fèi)者的需求。那么，在眾多國產(chǎn)的個(gè)性“運(yùn)動(dòng)型”轎車中究竟有哪些值得關(guān)注呢？下面我們就一同來了解下。

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最低售26.3萬 新3系/A4L等入門豪車行情

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周杰倫主演的電影《頭文字D》讓“漂移”這個(gè)詞迅速的風(fēng)靡國內(nèi)，也讓后輪驅(qū)動(dòng)的轎車受到了前所未有的關(guān)注。一些可以漂移”并且豪華舒適的后輪驅(qū)動(dòng)轎車已經(jīng)在國內(nèi)陸續(xù)投產(chǎn)，在這些車型中既有倡導(dǎo)運(yùn)動(dòng)的“入門級”車型更有售價(jià)為幾十萬元的豪華商務(wù)轎車。為了幫...

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在寶馬3系的領(lǐng)銜下，本周六款C級車的行情穩(wěn)中有小幅的變化。其中以寶馬3系的優(yōu)惠幅度最大，最高降幅達(dá)5萬元。其次奔馳C級的高配車型降價(jià)3萬元，新CTS的促銷車型降4萬元，新沃爾沃S40也在競爭車型降價(jià)的影響下價(jià)格下降了2.5萬元。目前只有上市不久的新奧迪A4L...

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豪華車市場價(jià)格競爭一直非常激烈，本周薩博9-5最高出現(xiàn)了10萬元的優(yōu)惠。09款沃爾沃S40也出現(xiàn)了6000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，而奔馳C級和寶馬新3系優(yōu)惠均在3萬元左右，奧迪新A4L作為新秀目前部分經(jīng)銷商好需要加價(jià)提車，英菲尼迪M35新款將亮相本次上海車展，

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2008年3月，北京奔馳生產(chǎn)的全新梅賽德斯-奔馳C級轎車（以下簡稱“國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳C級轎車”）在中國市場成功上市。一年來，由于國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳C級轎車在市場的

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奧迪新A4L，寶馬新3系隨著這些新改款車型的上市，中高級市場的競爭也隨著加劇，其他品牌車型也推出小改款車型來應(yīng)對同級別對手，如09款新CTS以及沃爾沃09款S40都不同程度的增加了車型配置，相應(yīng)的提高了整車的性價(jià)比。但與此同時(shí)，價(jià)格戰(zhàn)仍然越演愈烈，新3系...

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全新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車上市一周年來在中國市場的銷售一直處于穩(wěn)步增長的態(tài)勢。2008年3月國產(chǎn)C級轎車正式上市，在前期供貨不足的情況下，2008年仍能取得平均15%的細(xì)分市場份額。去年最后一個(gè)季度甚至達(dá)到了21%的市場占有率

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國內(nèi)的消費(fèi)者習(xí)慣把來自德國的豪華汽車品牌，梅賽德斯-奔馳稱為“大奔”。大氣的外觀，超大的車身，寬敞的內(nèi)部空間是奔馳給我們的第一印象。但“出生于80后”的奔馳C級卻讓我們對奔馳的印象有所改變，下面我們就一同來了解下這款年輕的“小奔”成長史。

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繼寶馬新3系于去年底正式上市后，寶馬新3系入門車型—318i領(lǐng)先型也于今日上市，售價(jià)為30.6萬元。寶馬新3系配備了新款LED前大燈與尾燈，新款引擎蓋與前保險(xiǎn)杠的應(yīng)用較老款車型更加時(shí)尚與動(dòng)感。而在同級競爭車型中，奔馳新C200K標(biāo)準(zhǔn)型無疑是寶馬新318i領(lǐng)先型的...

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春節(jié)即將臨近，車市即將進(jìn)入簡短的修整期，為此各商家在節(jié)前一周的時(shí)間內(nèi)紛紛推出打折促銷價(jià)。雖然目前整體車價(jià)的優(yōu)惠幅度較去年12月份有所減少，但個(gè)別品牌車型仍然達(dá)到了最大讓利幅度，已經(jīng)占到車價(jià)的22%左右。消費(fèi)者如果選擇春節(jié)用車，這段時(shí)間無疑是最佳...

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全新一代奔馳C級轎車于07年11月8日正式在國內(nèi)上市，國產(chǎn)后的奔馳C級轎車于08年3月正式上市。該車型所具備的雙重外觀讓這款白領(lǐng)座駕很受歡迎。此前我們已經(jīng)先后對奔馳C級的空間和試駕感受做出了報(bào)道，本篇我們將主要圍繞新C級在實(shí)用中的一些細(xì)節(jié)向大家做一下介...

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作為梅賽德斯-奔馳品牌最暢銷的車型，C級轎車自誕生之后的25年中，全球銷量超過600臺(tái)。07年北京奔馳將全新一代C級轎車國產(chǎn)，并在其后先后推出了5款C級轎車，其中國產(chǎn)C級轎車的入門價(jià)格僅為34.8萬。

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9月1日正式上市的奔馳C200K標(biāo)準(zhǔn)型轎車，是國產(chǎn)奔馳旗下價(jià)格最為低廉的一款，該車與首批上市的C200K優(yōu)雅型轎車相比價(jià)格又再次下調(diào)了3萬元

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9月1日國產(chǎn)奔馳C標(biāo)準(zhǔn)型，以34.8萬元售價(jià)正式宣布上市，它的到來讓奔馳品牌的入門價(jià)格降低到了35萬元以內(nèi)。對于消費(fèi)者來說在這一級別的座駕中，奧迪A4和寶馬3系大概也

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