隨著汽車市場的不斷發(fā)展，大部分家用轎車的選車目標已經(jīng)不光是經(jīng)濟省油的小型車，生活水平的不斷提高，中型車逐漸演變成了家用型車市場的主流。靚麗檔次的外觀設計，舒適寬大的乘坐空間，中型車出色的性價比，這些都是選車的標準，下面就來看看今天帶來三款實...

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隨著國內(nèi)汽車的普及，越來越多的車型出現(xiàn)在我們眼前，廠家的競爭也愈演愈烈，特別是中級車市場一直是各大廠家的必爭之地，長安福特新蒙迪歐一經(jīng)推出便吸引了所有的眼球，驚艷的外觀，強勁的動力和豐富的配置使其成為了中級車市場的標桿車型；當年主打舒適性的...

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5月12日，長安福特攜手中超公司召開新聞發(fā)布會，宣長安福特將成為中超聯(lián)賽的官方高級合作伙伴，以及中超聯(lián)賽推廣及發(fā)展合作伙伴，雙方的合作將從2014年到2017年年。此外，長安福特將提供20輛轎車作為中超聯(lián)賽唯一官方指定用車。

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隨著消費者的消費觀念趨向于理性化，人們對中級車的需求不再只是“寬大”、“舒適”，漸漸的對外觀的關注更多，時尚、年輕、運動是越來越多的年輕消費者所看重的一大因素。隨著5月6日國產(chǎn)阿特茲的正式上市，新蒙迪歐與阿特茲的運動中級車之爭也拉開了序幕。

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在國內(nèi)汽車消費市場，中級車一直占據(jù)著舉足輕重的地位，各大廠商不斷地推陳出新使同級別車型的競爭異常激烈，隨著長安福特推出新蒙迪歐，憑借驚艷的外形設計和諸多超越同級別的配置對中級車市場進行了重新洗牌，我們今天也有幸邀請了幾位不同品牌中級車的車主...

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隨著新蒙迪歐上市之后，打亂的原先B級車的定義，全新的外觀以及全新的內(nèi)在配置，讓很多同級別對手都望塵莫及，有為突出在科技配置上，也加入了更多的安全功能配置。而看過上篇十大亮點解析之后，今天我將為大家詳細介紹一下主動安全方面等科技配置。

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就在人們詬病蒙迪歐致勝動力的時候，長安福特拿出了GTDi和PowerShift的動力組合讓所有人閉嘴，當人們詬病蒙迪歐致勝老氣的外觀、過時的內(nèi)飾設計和落后的配置時，長安福特把全新蒙迪歐帶到了大家的面前，全新蒙迪歐的推出令整個中級車市場為之一震，令人驚艷的...

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中高級車型一直都是各個汽車廠家必爭之地，而福特也不例外，采用了全球統(tǒng)一化的家族式臉譜，從嘉年華到全新蒙迪歐，而說到了新蒙迪歐，只要看過他的人都會聯(lián)想到“阿斯頓-馬丁”，沒錯，在外觀上的確很像，但在如今的國內(nèi)汽車市場中競爭較為激烈，光靠一個外...

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新年假期已過，想必大家都和家人度過了一個愉快的春節(jié)，短暫的假期之后我們又投入到了繁忙的工作和學習中，然而農(nóng)歷的新年其實并未結束，2月14日也就是本周五是我們中國傳統(tǒng)的元宵節(jié)，也是西方的情人節(jié)，中西方兩大節(jié)日湊在一起可不是年年都有的，各大商家賣...

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蒙迪歐從國內(nèi)剛上市之初給人的印象就是商務兩個字，當福特發(fā)現(xiàn)這條路幾乎已經(jīng)被日系的雅閣、凱美瑞、天籟，德系帕薩特、邁騰等車占據(jù)的時候，它從蒙迪歐致勝就向運動商務轉變，雖然銷量有所好轉，但依舊對對手望其頂背，但這次蒙迪歐徹底運動化年輕化，“高端...

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記得在不久前，長安福特新蒙迪歐在亞太地區(qū)首度亮相時，就引得了無數(shù)贊許之聲。說造型設計“高端大氣上檔次”、有阿斯頓馬丁血統(tǒng)、車身雕刻般的切面、內(nèi)飾設計又再一次突破的了科技感... ... 而8月29日，恰逢新蒙迪歐正式上市，記者在人間天堂--九寨溝有幸跟...

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全新一代福特蒙迪歐作為長安福特科技含量最高、制造工藝最精良的旗艦車型，從亮相之日起便受到了廣大消費者的關注和期待，全新一代蒙迪歐集合了多項同級中獨有的創(chuàng)新科技，今天我們就帶大家一起體驗一下新蒙迪歐的SYNC系統(tǒng)、MyFord Touch車載多媒體交互系統(tǒng)以...

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蒙迪歐作為一款經(jīng)典車型，在國內(nèi)市場已銷售了近10個年頭，在加上007電影中蒙迪歐成為邦德的座駕之后，在人們心中成為了光環(huán)。蒙迪歐作為長安福特制造工藝最精良的旗艦車型，全新一代蒙迪歐的亮相，就成為大眾的焦點。下面就為大家一起了解一下全新蒙迪歐這款...

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又到了8月，車市馬上將迎來重量級的金九銀十銷售旺季，各家新車往往集中在8月發(fā)布；而且馬上8月底我們將再一次迎來成都車展，無疑也帶來了更多即將發(fā)布的新車。還等什么，下面就讓我們了解一下8月即將上市的新車吧！

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中級車市場在今年下半年迎來一輪更新?lián)Q代高潮，馬上就要面世的新蒙迪歐已經(jīng)公布了售價區(qū)間，入門價格為18.99萬元。而剛剛上市不久的天籟、上半年中級車銷量亞軍邁騰以及為數(shù)不多的美式中級車君威，都有價格與之對應或相似的入門車型。雖然入門中級車通常不是...

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從蒙迪歐到蒙迪歐致勝，再到即將銷售的新蒙迪歐，一轉眼它已在國內(nèi)走過了近10個年頭。從最初在國內(nèi)開始銷售的蒙迪歐來看，它的競爭對手主要是帕薩特；而后蒙迪歐致勝開始走上了趨于運動與商務結合路線，雖然它在配置、動力等方面處于中級車偏上水平，但市場反...

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長安福特在國內(nèi)已經(jīng)推出過兩代蒙迪歐了。特別是現(xiàn)款代號為CD345的蒙迪歐致勝，出自福特歐洲的設計更是贏得了不少的好評。現(xiàn)款蒙迪歐從2007年推出至今已有5個年頭，盡管在2011年進行了細節(jié)上的升級，但車畢竟還是老了，或者說依照它的性格外形似乎還不夠運動。...

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對于大多數(shù)人來說，B級車也許不是最實用的車型，但它卻是最多面最全能的。自己開的時候要節(jié)油，空間必須滿足全家人的需求，必要的時候它還要撐得起“面子工程”。正是這些訴求使然，B級車外觀往往偏向穩(wěn)重大氣，但也有一些“極端分子”試圖打破戒律，新蒙迪歐...

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長安福特蒙迪歐-致勝自上市以來，便憑借時尚動感的外觀造型，傲視同級的車身尺寸和長達2850毫米的軸距，獲得了眾多消費者的青睞，成為國內(nèi)市場熱銷中級車之一。日前，網(wǎng)上車市從北京長安福特經(jīng)銷商處了解到，蒙迪歐-致勝現(xiàn)在現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，大部分車型都有現(xiàn)...

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