據(jù)11月26日長安汽車報道，長安汽車與華為于25日在深圳簽署了《投資合作備忘錄》，其中內(nèi)容包括華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。而深藍汽車也很有可能入股新公司，成為本次簽約儀式的受益者，是深藍...

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近日，深藍SL03迎來一次重要OTA升級，此次將系統(tǒng)升級至Deepal OS 1.2的OTA，將為用戶帶來智能泊車輔助、智慧APP、地圖導(dǎo)航、全新應(yīng)用這四大模塊的變化，將智能化和人機交互體驗提升至新高度

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深藍SL03在5月份共交付7021輛，繼續(xù)保持7000輛以上交付量，其銷量仍然保持在中型新能源轎車的前三位，表現(xiàn)十分強勢。而早在4月份其銷量已經(jīng)突破5萬輛，上市不到一年的深藍SL03，又是怎么創(chuàng)造如此銷量佳績呢？

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6月20日深藍汽車發(fā)布公告稱，深藍SL03迎來全新OTA升級，版本將升級至Deepal OS1.2，本次升級主要針對車機網(wǎng)絡(luò)速度、新增全新應(yīng)用和輔助功能、優(yōu)化手機APP操作及車機操作等，將人機交互體驗提升至新高度。

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在剛剛過去的五一小長假里，淄博燒烤著實是火出了天際，但一個小小的燒烤為什么會如此火爆？其實了解下淄博火熱的背后，卻能夠發(fā)現(xiàn)一些值得思考的地方，價格實惠、食材新鮮，誠信經(jīng)營、童叟無欺，完美地詮釋出了什么才是真正的品價比，即消費價值遠超消費價格...

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從級別上說，作為中型車的深藍SL03是比秦PLUS DM-i定位更高的。但是深藍SL03目前提供大額的廠家補貼，補貼后增程版車型只需要14.99萬元，下探到了秦PLUS DM-i高配車型的價位。這就意味著這兩款級別不同的車型形成了直接的競爭關(guān)系，消費者手握15萬預(yù)算買新能...

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當我們花15-20萬左右的預(yù)算選購一臺轎車的時候，會發(fā)現(xiàn)可選擇的車型真的非常多。不過對于真正需要購車的家庭用戶來說，他們希望車子不僅僅是代步工具這么簡單，它除了能做好本職工作外，能賦予更優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)就最好不過了，例如有更養(yǎng)眼的外觀、更精致的內(nèi)飾、...

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深藍SL03的三月銷量為8568輛，作為參考，在此我列舉一些競品的數(shù)據(jù)：Model 3為8397輛，海豹為7744輛，看出什么了嗎？

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電動車續(xù)航在冬季總是習(xí)慣性地大幅縮水，這個問題真的困擾行業(yè)許久了，時至今日也沒有找到能夠一個完美解決的方案，常溫下是李逵，低溫下就變成了“李鬼”。那么有沒有一款能夠緩解“恐寒癥”的電動車，一款我們都需要的寒冬專家？

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當下，買新能源車成為一種潮流，但很多人卻不知道要如何選擇新能源車。換言之，消費者買新能源車最關(guān)注哪一點？ 是豐富酷炫的智能配置？領(lǐng)先的續(xù)航里程？亦或是更高的性價比？

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長安深藍SL03從信息披露、到亮相、預(yù)售，一直熱度不減。在高端新能源轎車越發(fā)炙手可熱的當下，SL03厚積薄發(fā)，以驅(qū)動技術(shù)與數(shù)字技術(shù)作為主要武器，打破了該細分市場的固有局面?；凇叭姅?shù)字轎跑”的定位，SL03讓消費者看到了高端新能源轎車的更多可能性和更...

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