SUV市場的競爭是中國車市最為慘烈的一個區(qū)域，各大廠家哪怕曾專注于跑車制造的廠家都一齊大舉進(jìn)攻該領(lǐng)域，一時風(fēng)頭已經(jīng)蓋過了傳統(tǒng)轎車?？墒菍τ趧倓倕⒓庸ぷ鞑痪檬诸^并不寬裕，卻不想隨意買臺“泯滅于車?！钡钠胀矣密嚨哪贻p人而言，如果能以不到8萬元就能...

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出趟遠(yuǎn)門到底選擇高鐵還是飛機(jī)？這個問題真是難倒了一大片人，飛機(jī)行程時間短但一路上只能蜷縮在狹小的座椅里，而娛樂活動也只有睡覺看書或者看著窗外的藍(lán)天白云發(fā)呆，相比之下，高鐵雖然時間長但可以在車上玩玩手機(jī)消磨一下時光，更重要的是每逢站點(diǎn)停靠都能...

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汽車廠家總是會推出針對年輕消費(fèi)者的車型，而年輕消費(fèi)者喜歡什么樣的車，就得看看廠家是否足夠懂當(dāng)下年輕消費(fèi)者的心。如果只是隨大流，必然無法脫穎而出。就像你為了看一場演唱會而在張學(xué)友的演唱會現(xiàn)場大喊劉德華。這種做法顯然只會淪為笑柄。 而今天我們對...

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作為小型SUV標(biāo)桿，東本的XR-V一直是年輕的首選，所以本次名爵ZS挑戰(zhàn)東本XR-V難度不小，但是細(xì)細(xì)看來從配置方面ZS占據(jù)優(yōu)勢。一個是行業(yè)的標(biāo)桿，一個是年輕的中國品牌。雖然年輕，但是名爵有上汽堅(jiān)實(shí)后盾以及技術(shù)背景，加上名爵產(chǎn)品力的提升，未來不可小覷。

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名爵ZS和榮威RX5，都出自上汽的不同品牌，同時兩臺車都是主打車載互聯(lián)的車型，都有上汽和阿里合作的YunOS上身。不過要想在同一個價格區(qū)間內(nèi)PK兩臺車的話，那榮威RX5只能用一個中低配的手動擋車型對陣名爵ZS的頂配車型了，那最終誰能夠贏得此次對決呢？稱霸上...

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今天實(shí)拍的名爵ZS有著驚艷的外形設(shè)計(jì)，絕對是屬于高顏值的車型，而且體驗(yàn)完這款車后，你會發(fā)現(xiàn)顏值并不是這款車的全部。

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其實(shí)小編我的小時候就對關(guān)冰箱門的聲音“情有獨(dú)鐘”，喜歡那種悶悶的聲音和吸入感，后來從事了編輯這份工作才知道原來一個簡簡單單的車門閉合的聲音中竟然有著這么多的門道。而整車的消音工作更是十分的復(fù)雜。

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霧霾預(yù)警一次又一次的拉起，口罩已經(jīng)成了我們生活的必需品，環(huán)境污染的形式越來越嚴(yán)峻，機(jī)動車限號也已經(jīng)成為了常態(tài)。加強(qiáng)環(huán)保，是我們共同的認(rèn)知，在汽車方面，小排量發(fā)動機(jī)已經(jīng)成為未來不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。而我們今天的主角就是自主品牌中在小排量發(fā)動機(jī)的研發(fā)...

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如果有人問你正確打開90后有幾步，那么100個人或許有100個答案。但90后的標(biāo)簽與特點(diǎn)或許是一樣的，個性、時尚、特立獨(dú)行。當(dāng)下在80后成為社會主力軍之后，后備部隊(duì)90后逐漸成為了汽車消費(fèi)主力軍，對于汽車設(shè)計(jì)師來說如何做出一款迎合90后的車型是每一家車企都...

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在2016廣州車展上，上汽MG名爵ZS正式亮相，這是MG名爵品牌旗下首款互聯(lián)網(wǎng)SUV，該車定位于小型SUV，不過軸距達(dá)到2585mm，外觀方面采用了MG品牌全新的設(shè)計(jì)語言，搭載了上汽集團(tuán)NETBLUE藍(lán)芯動力科技發(fā)動機(jī)，并配備智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。名爵ZS將于2017年初正式上市...

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