疫情和芯片等多重原因，今年國內(nèi)皮卡市場遇冷已成定局，根據(jù)皮卡車市統(tǒng)計，今年前11個月的皮卡終端市場銷量僅為28.5萬輛，較去年同期下滑19.8%，廠商如何在市場大幅下滑的情況下破局成為了關鍵。江淮皮卡作為國內(nèi)皮卡市場的常青樹，前11月累計銷售46821輛，同...

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今年以來，政策端利好層出不窮，部分皮卡車品牌賽道維持高景氣度。以國內(nèi)傳統(tǒng)企業(yè)江淮皮卡為例，積極應對國內(nèi)疫情多點散發(fā)頻發(fā)的境況積極，市場表現(xiàn)比較穩(wěn)健。根據(jù)江淮皮卡提供的銷量信息，江淮皮卡9月銷售3599輛，跑贏行業(yè)大勢；今年前9月累計銷售36566輛，...

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近日，江淮T8 PRO再度上新，黑曜版重磅來襲，搭載柴油 2.0CTI發(fā)動機，有兩驅/四驅、標雙/大雙等四款車型可供選擇，售價區(qū)間為11.28-12.78萬元，為廣大用戶帶來兼顧宜商宜家和輕度越野的品質之選。

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減征部分乘用車車輛購置稅、鼓勵汽車下鄉(xiāng)、取消皮卡進城限制、對購置新能源汽車等給予補貼……隨著利好政策出臺以及疫情逐步得到控制，各大生產(chǎn)企業(yè)加速復工復產(chǎn)，汽車消費正在回暖。

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2021年1月份，江淮皮卡在2021年首月就迎來了3376輛銷量，同比去年同期實現(xiàn)銷量增長51.53%，其中包含國內(nèi)銷量1413輛和出口銷量1963輛，可以說江淮皮卡一直是國產(chǎn)皮卡市場的中堅力量。

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7月28日，2020年江淮皮卡最美卡哥全國駕控挑戰(zhàn)賽，暨“皮卡創(chuàng)富專場”比賽在云南宣威拉開了帷幕。本次活動以“同大眾 ，共卓越”為主題，旨在分享皮卡車主的風采故事、駕控體驗樂趣以及交流事業(yè)成功經(jīng)驗，指定賽車為江淮帥鈴T8皮卡，參賽選手均為宣威當?shù)氐闹?..

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在抗擊疫情的攻堅戰(zhàn)當中，不少車企都奉獻出了自己的一份力，江淮汽車投身其中，累計捐贈1500萬元。派出專業(yè)的應急車隊將300噸新鮮蔬菜的運抵武漢。江淮汽車在全國各地的分公司、子公司以及旗下所有品牌經(jīng)銷商4S店也按照當?shù)卣?，積極參加疫情防控工作，...

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今年7月，江淮汽車推出了帥鈴T8探索版，有大雙和標雙可選，并標配四驅系統(tǒng)，探索版增加了越野風格的側踏板、后保險杠、龍門架，并可選裝差速鎖，配合博格華納四驅系統(tǒng)以增加車輛的越野新能。然而，近日筆者實拍到了全新的帥鈴T8探索天窗版，在探索版的基礎上...

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皮卡車是近年來用戶關注度不斷提升的一類車型，隨著用戶對于車輛的需求不斷提升，皮卡也正在由工具型車輛向商乘兩用型以及乘用化等高端方向發(fā)展。其中，商乘兩用型皮卡僅具有著較高的產(chǎn)品定位，滿足了用戶對于車輛舒適性、乘用化屬性的用車需求，而且傳承皮卡...

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相比于刷屏式播放的官方廣告宣傳，當代消費者更注重車型的口碑，注重其他消費者的真實感受，幾乎所有和筆者交流買車的人都會查看大量的用戶評價，一條真實、有效的產(chǎn)品評價對車友而言往往是幫助其選擇座駕的絕佳建議。前段時間就有消費者對于該買江淮帥鈴T8，...

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近期談及汽車行業(yè)，火熱的“下鄉(xiāng)政策”總是被人掛在嘴上。自從我國發(fā)改委等聯(lián)合部門提倡鼓勵再次推出汽車下鄉(xiāng)的政策，我國各大汽車廠商均紛紛響應該意見，一時間，汽車優(yōu)惠信息滿天飛。

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皮卡市場的銷售旺季“金三銀四”已在眼前，再配合上在2019年春節(jié)來臨之前，國家發(fā)展改革委會同多部委聯(lián)合共同研究制定了《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案（2019年）》。讓今年的皮卡市場有望繼續(xù)向好，再創(chuàng)新高。對于最近想買...

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目前車市什么最火？非汽車下鄉(xiāng)活動莫屬！ 自從1月份我國發(fā)改委等聯(lián)合部門提出要推進汽車下鄉(xiāng)的活動，我國車企均積極應對，紛紛推出相應的優(yōu)惠政策。

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那么究竟如何才會挑選到最為靠譜的皮卡呢？首先一定要看用戶口碑，可以聽取一些身邊老司機的意見進行選購。然后品牌影響力也十分重要，品牌影響力是核心影響力和外延影響力的綜合反映，其已成為左右顧客選擇商品的重要因素

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在過去的2018年，我國皮卡市場，新品倍出，上市皮卡車款多達33款，售價區(qū)間為4—22萬左右。具體可查看皮卡車市文章《4—22萬33款車型上市2018年國內(nèi)皮卡新車盤點》。在新品倍出的同時，眾多新科技、新配置也開始搭載在皮卡車型上。雖然，皮卡車型一直不及乘用...

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此前，皮卡車市公布了2018年整年皮卡市場的工業(yè)銷售數(shù)據(jù)和終端上牌量數(shù)據(jù)，并提供了有關整年車型銷量、品牌銷量、省份銷量等表格，以供大家更直接、直觀的了解2018年整個皮卡市場情況。

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2018年已經(jīng)進入了倒計時，此前我們整理了國內(nèi)上市的全新皮卡車型，應廣大用戶需求，小編近期將今年曝光的所有的改裝版皮卡進行了盤點。

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日前，皮卡車市就2018年我國新晉上市的皮卡新車進行了盤點，總結出新增產(chǎn)品數(shù)量多達33款，新車雖多，但并不是款款都是市場核心產(chǎn)品，今天小編就從今年33款皮卡新車型中推薦出最值得皮卡用戶關注的產(chǎn)品。

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國內(nèi)皮卡市場中，售價在8—12萬元的皮卡是市場中的熱銷車型，其產(chǎn)品定位為經(jīng)濟型皮卡或工具型皮卡，而售價在12萬元以上的皮卡車其產(chǎn)品定位逐漸進入高端皮卡的行列。相比經(jīng)濟型皮卡，高端皮卡的產(chǎn)品平臺、設計風格、車輛配置以及整車性能都有著大幅的提升。高...

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上個月，我國有至少四家企業(yè)擴充了自家皮卡產(chǎn)品陣容，進一步豐富了我國市場中9—18萬元售價區(qū)間的皮卡產(chǎn)品。

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