對于我們普通消費者來說，購車時“性價比”一般會占據(jù)主導(dǎo)地位，因為它相比品牌附加價值要更加務(wù)實。特別是新能源汽車市場的逐漸擴大，新品牌的入局，讓我們對車輛性價比的思考越發(fā)的理性起來。

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設(shè)計師小吳，是一名標準的北漂族?？鬃诱f：“父母在，不遠游”，可小吳偏偏在畢業(yè)后放棄家鄉(xiāng)的“鐵飯碗”，選擇了離家一千多公里的北京作為自己完成理想的起航之地。

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就在兩天前，極狐正式公布了阿爾法S全新HI版的上市價格，進階版和高階版的價格分別為39.79和42.99萬元。平心而論，作為一款配備了鴻蒙OS系統(tǒng)、華為麒麟車載芯片以及高階智能駕駛系統(tǒng)的純電中大型轎車，這樣的指導(dǎo)價并不算貴，對于當下對智能化要求頗高的消費...

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行走在城市街頭，游逛在潮流圣地太古里街角，這里的每一個人都在展現(xiàn)著自己對于時尚風向的理解，因為人們對美好事物的渴望是無限的，人如此，車亦如此。由復(fù)古設(shè)計到圓潤曲線，由規(guī)矩的轎車、SUV到旅行車、CROSS跨界車型的問世，這些都是基于世人在審美、用途...

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在國內(nèi)“雙碳”目標的刺激下，新能源車市場正在侵占傳統(tǒng)燃油車市場。誠然，電動車使用成本低，在北京、上海等城市也有著不限行的優(yōu)勢，曾經(jīng)大家抵觸的電動車正逐漸成為更多人的選擇。在純電轎車市場，特斯拉Model 3、小鵬P7、比亞迪漢以及極狐阿爾法S的表現(xiàn)十...

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很多人在駕車出行前，第一件事就是打開手機地圖，查看目的地路線是否擁堵、選擇最佳路線、尋找周邊停車場，這套“復(fù)雜”的動作已然讓眾多有車一族習以為常。但是，如果你的愛車是一輛極狐阿爾法S的話，那么這套化繁為簡的出行準備動作想必會讓你輕松不少。

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面對當下汽車新四化的趨勢，極狐品牌始終致力于解決用戶的實際用車痛點，為用戶打造好開、易用且智能化程度高的新產(chǎn)品。極狐品牌在推出阿爾法T和阿爾法S兩款車型后，于本屆廣州車展上，正式亮相了與華為合作打造的阿爾法S全新HI量產(chǎn)版車型。為了讓消費者能夠...

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不需人工干預(yù)的自動駕駛，超長續(xù)航708公里，極狐阿爾法S的到來讓科幻電影帶到了現(xiàn)實中，哪款才是最適合你的呢？一起來看看吧。

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