科邁羅對于一些人來說可能還有點陌生，但提起大黃蜂，大家就能很快對號入座的想起這輛車的形象來。這輛因變形金剛而名聲大噪的車型也是美國經(jīng)典肌肉車的代表之一，而且至今已經(jīng)演化到了第六代。今天我們試駕的這款車型就是已經(jīng)正式引入國內(nèi)銷售的第六代科邁羅...

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我想自記事以來，也許能夠讓我們深刻記住的車型大多是那些能夠挑戰(zhàn)地面速度極限的跑車，也許我們當時并叫不出來它們的型號，但也卻不妨礙我們對這些跑車的神往。時至今日或是將來，能夠得到它們往往是我們當下奮斗的目標之一。

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提及跑車，我們會不約而同的將其與奢飾品聯(lián)系在一起，那是因為它較眾多類別的車型擁有更快的速度、更吸引眼球，當然還有著“不錯”的身價，不過今天我們的主題并不是談?wù)摗靶詢r比”，而是盡可能的激起你的腎上腺素。

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雖沒有黃黑相間的條紋，但在第一時間里大多數(shù)人仍可以辨別它的身份，這在幾天的路試途中已經(jīng)被驗證?？梢哉f在它出現(xiàn)的地方，威風程度絕不亞于法拉利等超跑之輩。而這一切我們都要從一部代表性的動畫電影說起——《變形金剛》。

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EV2？其實，早在上世紀90年代EV1就已經(jīng)出現(xiàn)過，通用把旗下很多孕育在襁褓中的新能源車型以EV加數(shù)字的形式命名，眾所周之，它們幾乎都夭折了。所以當官方拿出這款雪弗蘭新能源車的時候，我不由自主的想它是不是仍舊要步EV1的后塵......在筆記本電腦和移動電話...

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現(xiàn)在是凌晨4點，天空下著毛毛細雨，遠處還在電閃雷鳴！這可不是進行測試或者拍攝的好時機，但對于有些汽車測試只有在這種時段進行才最可能讓工作順利完成。我正坐在一臺Camaro的體內(nèi)，據(jù)說全中國目前只有兩臺樣車。我所試駕的這臺車目前屬于雪佛蘭品牌公關(guān)部...

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在經(jīng)歷了無數(shù)的諜照、推測、圖片曝光和大量的對比之后，我們終于試駕了2010款雪佛蘭大黃蜂?，F(xiàn)實真的與宣傳的相符嗎？讓我們拭目以待

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雪佛蘭Camaro一直以來都以純正的美國肌肉車形象出現(xiàn)，在過去的幾代雪佛蘭Camaro車型上其外形似乎都從未發(fā)生過本質(zhì)的改變，經(jīng)典的設(shè)計一直流傳至今。而全新一代雪佛蘭Camaro的問世在沿襲樂了雪佛蘭Camaro車系經(jīng)典造型的基礎(chǔ)上，在內(nèi)飾設(shè)計上更加強化也更加彰顯...

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曾經(jīng)一度風靡全球的《變形金剛》讓“大黃蜂”—雪佛蘭Camaro成為無數(shù)人追崇的傳奇偶像，在兩度出現(xiàn)在國內(nèi)大型車展之后，Camaro卡瑪洛也有望在2010年正式在國內(nèi)市場上市。面對這個既熟悉又陌生的大黃蜂，讓我們一同來了解一下《變形金剛》電影中那驍勇善戰(zhàn)的“...

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