商用工具型皮卡用戶是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的基本盤(pán)，擁有銷量占比大和用戶人群多的特點(diǎn)。在用車過(guò)程中，商用皮卡用戶在選車時(shí)追求會(huì)更加高效、便捷、省錢(qián)、抗造。江西五十鈴瑞邁皮卡自2015年上市以來(lái)，憑借合資自主的產(chǎn)品硬實(shí)力和省油耐用的產(chǎn)品特性，贏得了用戶的青...

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合資品質(zhì)疊加國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)儲(chǔ)備，輔以超值性價(jià)比，締造了行業(yè)傳奇，江西五十鈴旗下D-MAX、鈴?fù)?、瑞邁三款產(chǎn)品在各自細(xì)分領(lǐng)域均是標(biāo)桿車型。其中，經(jīng)典瑞邁作為“百年創(chuàng)富皮卡”，是商用皮卡領(lǐng)域的佼佼者，憑借超大乘坐空間、超強(qiáng)承載能力、“老字號(hào)”經(jīng)典動(dòng)力...

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今年9月份，我國(guó)皮卡市場(chǎng)終端銷量表現(xiàn)不樂(lè)觀，整體銷量同比下滑5.93%。在主流皮卡企業(yè)中，僅有三家實(shí)現(xiàn)了銷量同比正增長(zhǎng)，其中，江西五十鈴憑借單月2807輛銷量同比增長(zhǎng)10.69%，市場(chǎng)份額占比達(dá)10.54%，位居行業(yè)第三。

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5月21日，江西五十鈴皮卡家族三款新車D-MAX、鈴?fù)睾腿疬~S正式亮相，三款車分別定位于不同的皮卡市場(chǎng)。筆者今日實(shí)拍了三款車，并對(duì)三款車的外觀、內(nèi)飾和性能多方面進(jìn)行了對(duì)比，讓大家能更直觀的看到這三款的不同之處。

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說(shuō)起柴油一代“機(jī)皇”4JB1我想大家一定不陌生，其在國(guó)內(nèi)生存的歷史也正是國(guó)內(nèi)皮卡快速發(fā)展的那個(gè)時(shí)代。不過(guò)隨著國(guó)內(nèi)排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格，4JB1“機(jī)皇”的地位岌岌可危，但是隨著國(guó)五版4JB1柴油機(jī)的推出，曾經(jīng)的一代“機(jī)皇”再戰(zhàn)江湖。 憑借出色的可靠性和經(jīng)...

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　　一提到江西五十鈴，除了老大哥D-MAX外，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的瑞邁同樣是江西五十鈴的當(dāng)家產(chǎn)品。其搭載VM技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在市場(chǎng)上飽受好評(píng)。今年9月3日，為了進(jìn)一步豐富瑞邁的產(chǎn)品線，為不同需求消費(fèi)者提供更好的消費(fèi)選擇，瑞邁經(jīng)典版皮卡上市了，新車售價(jià)區(qū)間為8....

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在中國(guó)皮卡扮演的絕對(duì)不是干粗活這一個(gè)功能。尤其是高端皮卡引進(jìn)后，讓我們的自駕游又多了一種方式。多拉快跑，四驅(qū)能越野，稅費(fèi)便宜等一系列因素。讓皮卡的角色變得不再低端。但高端皮卡六七十萬(wàn)的價(jià)格門(mén)檻也有一定的高度。那么有沒(méi)有一款更折中的方案呢。今...

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這里說(shuō)的“農(nóng)村包圍城市”，不是想回顧我黨建國(guó)的革命道路，而是和大家探討生活方式的變遷，現(xiàn)在富裕起來(lái)的農(nóng)村人民早就不向往擁?yè)砣寥恋拇蟪鞘猩盍?，反而是閑適、潔凈的田園風(fēng)光在吸引著城市居民紛紛“逃離”，同學(xué)群里“在郊區(qū)買(mǎi)院兒”的話題此起彼伏，坐...

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最近車圈最熱鬧的話題是什么？我想各地的網(wǎng)約車細(xì)則一定是其中之一。各地對(duì)于網(wǎng)約車的車型規(guī)定基本上都是5座三廂小客車，排氣量不小于2.0L或1.8T、車輛軸距不小于2700毫米，這種要求的車型確實(shí)不便宜，不過(guò)就是有這么一款車，不單符合這個(gè)拉人的標(biāo)準(zhǔn)而且還能...

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提到瑞邁，我們就必須先說(shuō)一下江西五十鈴的身份，江西五十鈴是江鈴集團(tuán)與日本五十鈴共同出資組建的合資品牌，在售產(chǎn)品為D-MAX皮卡和mu-X 7座SUV車型。而瑞邁則可以看做是江西五十鈴旗下的合資自主品牌（基本可等同于啟辰之于東風(fēng)日產(chǎn)）， 而我們今天實(shí)拍的皮...

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