作為一個(gè)百年品牌，斯柯達(dá)是大眾集團(tuán)在華投產(chǎn)的第三個(gè)品牌。斯柯達(dá)明銳從身世平臺(tái)以及技術(shù)配置方面，就是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的德系車型。不過這臺(tái)德系車和很多“大眾系”車型相比，似乎策略更加靈活，之前依靠大空間和實(shí)用性立足A級(jí)市場(chǎng)，現(xiàn)如今明銳智行款首次加入斑馬...

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每當(dāng)我們提起旅行車這個(gè)概念，總會(huì)有一部分人跳出來說：哎，你那是小眾，在中國(guó)沒市場(chǎng)的！社會(huì)環(huán)境就不允許。但是，我想在很多人的心里都是有著旅行車的情節(jié)的，可能這種情節(jié)不僅僅是因?yàn)檐囆捅旧恚嗟氖菍?duì)旅行車能帶給你生活方式的改變。

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“顏值就是競(jìng)爭(zhēng)力”，這句話現(xiàn)在已經(jīng)沒有人懷疑了吧？雖然2017款斯柯達(dá)明銳動(dòng)力和內(nèi)飾部分幾乎沒有變化，但是外觀上的細(xì)微調(diào)整十分到位，讓這位原本有些呆的居家暖男一下子變得靈動(dòng)起來，甚至讓人看到了家族“帶頭大哥”速派的影子。下面就請(qǐng)隨我詳細(xì)了解201...

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斯柯達(dá)明銳，在我最初的印象中就是2008年在北京奧運(yùn)會(huì)上自行車項(xiàng)目里的馱著著無數(shù)量自行車斯柯達(dá)明銳后勤保障車，也是從那里開始大家慢慢的接受了這個(gè)來自于捷克的汽車品牌，但又在它身上看到了大眾品牌的精髓所在，這次它更加徹底的采用了大眾的全新的MQB前...

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五一勞動(dòng)節(jié)之前，我對(duì)全新明銳的1.4T低配車型進(jìn)行了一次體驗(yàn)，除去動(dòng)力之外，個(gè)人還對(duì)這次的全新明銳持有樂觀態(tài)度的。無論是外觀的家族化年輕化，還是內(nèi)飾的全新改頭換面都可以說是明銳的進(jìn)步之處。但是1.4T車型在售價(jià)上處在明銳價(jià)格區(qū)間的上風(fēng)位置，而其實(shí)大...

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在今年的北京車展上，上海大眾亮相了其全新斯柯達(dá)明銳，不無意外，新明銳也是采用了斯柯達(dá)家族式的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新鮮感并不是那么強(qiáng)烈。但是如果與老款斯柯達(dá)明銳做個(gè)對(duì)比的話，在看新明銳就不一樣了。此次，我們找到了老款斯柯達(dá)明銳來和新明銳做個(gè)對(duì)比，...

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斯柯達(dá)明銳，在我最初的印象中就是2008年在北京奧運(yùn)會(huì)上自行車項(xiàng)目里的馱著著無數(shù)量自行車斯柯達(dá)明銳后勤保障車，也是從那里開始大家慢慢的接受了這個(gè)來自于捷克的汽車品牌，但又在它身上看到了大眾品牌的精髓所在，這次它更加徹底的采用了大眾的全新的MQB前...

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酒逢知己千杯少、話不投機(jī)半句多，或許這是形容朋友或者宿敵之間最巧妙的詩句了。而本次2014北京國(guó)際車展上，有太多對(duì)這樣的朋友或者宿敵同時(shí)選擇在這里宣布亮相。誕生自全新MQB平臺(tái)的全新明銳與誕生自豐田MC平臺(tái)的全新卡羅拉就是這樣一對(duì)宿敵，而我們也敢在...

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其實(shí)促成這次對(duì)比測(cè)試的重要因素是總有人問我明銳和朗逸到底選哪個(gè)好，他們這么拿不定主意的原因在于兩臺(tái)車同屬上海大眾，同樣的級(jí)別，價(jià)格也幾乎一樣。我分別對(duì)上海大眾下大眾品牌的公關(guān)以及斯柯達(dá)品牌的公關(guān)“說了謊”，他們要是早知道我要拿這倆車對(duì)比，打...

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大眾作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)外汽車品牌之一，早已被國(guó)人所熟知。進(jìn)入汽車工業(yè)和市場(chǎng)高速發(fā)展的今天，大眾在中國(guó)來自對(duì)手們的壓力越來越大，或許就是在這種壓力之下的大眾才會(huì)在較短的時(shí)間里接連發(fā)布很多好的車型，而且正被消費(fèi)者所認(rèn)可。不知是戰(zhàn)略的上還是...

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小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)向來在國(guó)內(nèi)受到比較大關(guān)注。其早先是由大眾品牌引入的，排量為1.8T，后來又升格為1.8TSI。而國(guó)產(chǎn)車型，如榮威550以及中華駿捷也有1.8T渦輪增壓技術(shù)。隨著6代高爾夫的到來，這種排量上的變化日趨明朗，即用更小的排量控制油耗經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到...

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從捷達(dá)到桑塔納，從邁騰到PASSAT領(lǐng)馭，南北大眾兩家合資公司在定位相似的產(chǎn)品爭(zhēng)奪中暗戰(zhàn)不休，從未停歇。今天，速騰和流淌著大眾血液的斯柯達(dá)再次沖在前線，是一起淪為A級(jí)車市場(chǎng)的炮灰，還是稱兄道弟讓大眾笑到最后，對(duì)比之后，你自然有所結(jié)論。

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斯柯達(dá)旗下的車型給我們總體的感覺是一種內(nèi)斂加低調(diào)平庸感，這也是斯柯達(dá)品牌產(chǎn)品的特性。但是今天，斯柯達(dá)要改變大家的這種根深蒂固的想法。一款拒絕平庸-不再低調(diào)！的新車出現(xiàn)在了我們的視線中，這就是新明銳RS轎跑車。

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大眾GTI在車迷心中被奉為神車，根本的原因在于它雖然定位緊湊級(jí)，卻擁有非同一般爆裂的性格，優(yōu)良的操控感加上2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁動(dòng)力，讓那些追求性能又不想臣服于奢華的人們擁有屬于自己的獨(dú)特個(gè)性。不過……其實(shí)GTI并不是最有個(gè)性的一位，今天的主角才更適合...

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剛剛過去的北京車展，新明銳是上海大眾斯柯達(dá)展臺(tái)里最耀眼的明星。它的亮點(diǎn)除了全新設(shè)計(jì)的大燈外，內(nèi)在升級(jí)同樣值得稱道

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對(duì)于斯柯達(dá)品牌，我經(jīng)常會(huì)對(duì)身邊的朋友這樣說：它是一只擁有百年以上歷史的汽車品牌，它專注于制造汽車，而它在1924年所制造的皇室專用座駕僅底盤的價(jià)格就比當(dāng)時(shí)的勞斯萊斯還要貴。所以我經(jīng)常會(huì)對(duì)認(rèn)為斯柯達(dá)品牌價(jià)值不高的朋友有些不解，我們有什么理由要對(duì)一...

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斯柯達(dá)旗下A0級(jí)車型Fabia可以說備受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注，本次廣州車展期間上海大眾斯柯達(dá)正式公布了Fabia的中文名稱——Fabia晶銳。而該車的正式發(fā)

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