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不可否認(rèn)的是,硬派越野SUV以其個(gè)性的表達(dá)、強(qiáng)悍的動力、越級的配置等產(chǎn)品屬性,迎合了城市通勤、近郊游玩、長途自駕等多場景出行需求。而它們面向的消費(fèi)群體,似乎也更看重產(chǎn)品的綜合實(shí)力和價(jià)值訴求。在這些方面,福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版是否能做到面面俱到?...
有沒有覺得我們買車的時(shí)候都具有一種“探險(xiǎn)者”的精神,探索未知的產(chǎn)品,希望找到驚喜。但漫漫尋車路上,驚喜并不多。尤其是預(yù)算就30多萬,想買三排座、大號SUV的時(shí)候,“探險(xiǎn)”的路比較長……一直在“探險(xiǎn)”的小伙伴可以關(guān)注下這條新車消息,全新福特探險(xiǎn)者...
在美國福特探險(xiǎn)者的保有量多達(dá)300多萬臺,和國內(nèi)哈弗H6的銷量旗鼓相當(dāng),可謂名副其實(shí)的國民神車。不久前國產(chǎn)后的全新探險(xiǎn)者也來到我們身旁,國產(chǎn)化想必價(jià)格會進(jìn)一步下探,直接競爭途昂、昂科旗等車型,全新探險(xiǎn)者究竟能否延續(xù)百萬臺的銷量神話?我們開起來一...