以前評(píng)價(jià)一款車或者一個(gè)品牌的優(yōu)劣，總是先從發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始，而如今進(jìn)入電氣化時(shí)代，混動(dòng)系統(tǒng)才是重點(diǎn)，PHEV更是一項(xiàng)主要考量因素，因?yàn)樗捎涂呻姷奶匦?，更能考?yàn)汽車廠商能否將“電”和“油”有機(jī)地整合，更能反映該品牌的技術(shù)實(shí)力。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最火的兩種混...

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從漢身上，不難看到比亞迪是國(guó)內(nèi)新能源車領(lǐng)域中當(dāng)之無(wú)愧的“一哥“，除掌握了三電方面的核心技術(shù)之外，它在整車調(diào)校上也基本上做到了”直線超車“，能夠正面硬鋼國(guó)外品牌。另外在智能化方面，比亞迪也有著領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)積累，這次年度的OTA升級(jí)點(diǎn)對(duì)于用戶而...

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說(shuō)到聯(lián)名，各位第一反應(yīng)都是潮牌的做法，就比如TheNorthFace和Supreme，各取所長(zhǎng)進(jìn)而獲得利益最大化。而近年來(lái)車企也逐漸玩起了跨界，與潮牌或是明星進(jìn)行聯(lián)名，目的同樣如此，但對(duì)于務(wù)實(shí)的用戶來(lái)說(shuō)，這些都無(wú)關(guān)緊要。而作為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的領(lǐng)頭羊車企比亞迪也...

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不可否認(rèn)，新能源車型相對(duì)用車成本低、不限牌、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐步開(kāi)始影響著我們的購(gòu)車決策，如果您正為了所在城市的限牌政策而苦苦發(fā)愁，購(gòu)買一臺(tái)新能源車型或許是當(dāng)下最實(shí)際能解決用車問(wèn)題的辦法。在國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)中，比亞迪漢算的上目前關(guān)注度非常...

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