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在農(nóng)歷2014馬年春節(jié)到來之前，大眾汽車（中國）銷售有限公司董事長蘇偉銘先生為了在競爭愈發(fā)激烈的中國進口汽車市場保持快速的增長，審時度勢、人盡其用。正式對外宣布對公司組織機構(gòu)和高級管理層進行調(diào)整。此前擔任進口汽車總經(jīng)理胡波先生另有任用，賓利和布加迪品牌大中華區(qū)總經(jīng)理施爾天先生（Mr. Till Scheer），將調(diào)任大眾進口汽車總經(jīng)理，同時繼續(xù)擔任布加迪品牌大中華區(qū)總經(jīng)理。大眾汽車（中國）銷售有限公司總經(jīng)理鄭友添先生（Mr. Ricky Tay），在繼續(xù)擔任公司總經(jīng)理的同時，擔任賓利品牌中國大陸以及香港/澳門地區(qū)總經(jīng)理。

大眾進口汽車總經(jīng)理胡波 將調(diào)任亞太區(qū)域擔任其它職務(wù)

官方資料顯示，大眾汽車（中國）銷售有限公司大眾進口汽車總經(jīng)理胡波先生，將繼續(xù)在大眾汽車集團亞太區(qū)域內(nèi)擔任其它高級管理職務(wù)，具體負責哪方面的業(yè)務(wù)目前還不得而知。在擔任大眾進口汽車總經(jīng)理的兩年任期之內(nèi)，胡波先生實現(xiàn)了大眾進口汽車45%的銷量增長。蘇偉銘先生對胡波先生的工作表示滿意并給予充分的肯定。

胡波先生曾經(jīng)擔任路虎中國執(zhí)行副總裁

目前被大眾重用的胡波先生其實并不一直是大眾的“忠臣”。胡波先生自2005年起擔任大眾汽車 (中國)大眾汽車品牌市場營銷總監(jiān)一職，負責大眾在中國大陸及香港地區(qū)的品牌及所有市場營銷工作。任職期間業(yè)績突出，7年后，胡波先生跳槽至路虎中國，2011年6月2日起就任路虎中國執(zhí)行副總裁，負責管理路虎在中國的品牌、產(chǎn)品及市場策略制定與執(zhí)行。

短短10個月后，2012年3月23日胡波先生正式離任路虎中國執(zhí)行副總裁，回歸大眾中國至今。

賓利和布加迪總經(jīng)理 任大眾進口汽車總經(jīng)理

賓利和布加迪品牌大中華區(qū)總經(jīng)理施爾天先生（Mr. Till Scheer），將調(diào)任大眾進口汽車總經(jīng)理，同時繼續(xù)擔任布加迪品牌大中華區(qū)總經(jīng)理。在過去兩年當中，施爾天先生為賓利在中國的強勁表現(xiàn)成功地奠定了基礎(chǔ)。

大眾（中國）銷售公司總經(jīng)理 兼任賓利大陸/香港/澳門總經(jīng)理

大眾汽車（中國）銷售有限公司總經(jīng)理鄭友添先生（Mr. Ricky Tay），在繼續(xù)擔任公司總經(jīng)理的同時，擔任賓利品牌中國大陸以及香港/澳門地區(qū)總經(jīng)理。擁有亞太地區(qū)將近40年汽車行業(yè)經(jīng)驗的鄭友添先生，將繼續(xù)領(lǐng)導大眾汽車（中國）銷售有限公司的高級管理團隊。

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蘇偉銘先生被任命為大眾汽車（中國）銷售有限公司董事長

2013年11月18日，大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁蘇偉銘獲得集團任命，擔任大眾汽車集團執(zhí)行副總裁，同時兼任大眾汽車集團大中華及東盟國家商業(yè)運營總裁、大眾汽車集團（中國）董事兼執(zhí)行副總裁、大眾汽車（中國）銷售有限公司董事長。

上海大眾賣尚酷/甲殼蟲 進口車陣營擴容

2014年9月，上海大眾汽車有限公司與大眾汽車（中國）銷售有限公司就大眾品牌進口車業(yè)務(wù)啟動戰(zhàn)略合作，上海大眾宣布啟動大眾進口車銷售業(yè)務(wù)，引入并銷售進口大眾部分車型進行銷售。在首批引入車型中，包括途銳、邁特威與夏朗三款。下一步，甲殼蟲和尚酷也即將引入，而網(wǎng)絡(luò)有望在2014年擴展到150家左右。

總 結(jié)

此次大眾汽車（中國）銷售有限公司的內(nèi)部人士調(diào)整主要是想進一步提升銷量，此前大眾進口汽車宣布利用上海大眾渠道銷售進口車型，2014年與上海大眾銷售渠道的整合將是工作重點。面對各個級別競爭越來越激烈的市場，大眾進口車的日子新一年不會很好過。