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6月6日，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布了TIIDA杯大師特裝版車型。TIIDA杯大師特裝版不僅擁有TIIDA杯房車大師賽專用炫酷車貼，而且進(jìn)一步升級(jí)了動(dòng)感配置，為喜歡賽車運(yùn)動(dòng)、張揚(yáng)個(gè)性的年輕群體帶來(lái)激情動(dòng)感的賽車生活。TIIDA成為TIIDA杯房車大師挑戰(zhàn)賽指定官方用車。而本次上市的TIIDA杯大師特裝版是從TIIDA杯房車大師挑戰(zhàn)賽中延續(xù)推出的特別紀(jì)念版，憑借炫酷的造型，TIIDA再次引領(lǐng)兩廂車市的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)之風(fēng)。

外觀上，TIIDA杯大師特裝版炫酷的專用車貼延續(xù)了TIIDA賽場(chǎng)雄風(fēng)，讓普通消費(fèi)者感受到賽車運(yùn)動(dòng)的激情，搭配躍動(dòng)感十足的雙腰線造型，將動(dòng)感潮流指數(shù)升至爆表，讓車主仿佛置身于賽道之上。作為久經(jīng)賽場(chǎng)考驗(yàn)的冠軍之王，TIIDA騏達(dá)和TIIDA GTS不僅在造型上，更在空間、油耗、品質(zhì)、安全等方面保持同級(jí)領(lǐng)先水平，成就了TIIDA“兩廂之王”的稱號(hào)。

空間上，TIIDA同級(jí)最長(zhǎng)的2700mm軸距、絕對(duì)領(lǐng)先的681mm膝部空間，帶來(lái)媲美中高級(jí)車的寬適駕乘體驗(yàn)；動(dòng)力上，同級(jí)領(lǐng)先的HR16DE智能雙噴引擎和XTRONIC CVT高效節(jié)能動(dòng)力組合，帶來(lái)激情的駕馭樂(lè)趣和6.2L/百公里的同級(jí)超低油耗；品質(zhì)上，TIIDA集合日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)和造車?yán)砟钪蟪?，為其贏得了J.D. Power 2011年中國(guó)新車質(zhì)量中級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)第一名的最高品質(zhì)。安全上，憑借“信息安全、操控安全、碰撞安全”三重安全屏障，TIIDA以同級(jí)最高分的C-NCAP五星級(jí)安全認(rèn)證讓消費(fèi)者感到由內(nèi)及外的舒心和放心。

時(shí)尚動(dòng)感的外觀、舒適實(shí)用的超大空間、全面的安全防護(hù)，在讓TIIDA全面超越同級(jí)的同時(shí)，也讓其收獲了一路飄紅的銷量。自2005年上市以來(lái)，TIIDA已累計(jì)獲得超過(guò)100萬(wàn)車主的青睞，數(shù)年來(lái)穩(wěn)坐中級(jí)兩廂車王寶座。

TIIDA GTS，繼承了GTR的極致駕控運(yùn)動(dòng)基因，搭載直噴渦輪增壓引擎MR16DIG Turbo， 實(shí)現(xiàn)同級(jí)超強(qiáng)扭矩240Nm /2400-5200rpm；同級(jí)最快0-100km加速8.3s；同級(jí)領(lǐng)先額定功率140kW /5600rpm。其搭載的新一代智能無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)XTRONIC CVT，實(shí)現(xiàn)7.3:1的全球最高變速比，節(jié)油效率比傳統(tǒng)的AT變速器提高15%。同時(shí)，TIIDA GTS 采用T-Box超穩(wěn)定車身與懸掛系統(tǒng)，通過(guò)前后懸布局的優(yōu)化設(shè)計(jì)、高剛性車身結(jié)構(gòu)和高性能的懸掛部件，大幅提升駕乘的穩(wěn)定性和操控的靈活性，盡享駕控樂(lè)趣。為追求運(yùn)動(dòng)與激情駕馭的新世代精英人群帶來(lái)高檔創(chuàng)新與動(dòng)感激情兼?zhèn)涞母咂焚|(zhì)生活。

本次TIIDA杯房車大師挑戰(zhàn)賽與CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽超級(jí)量產(chǎn)組合并進(jìn)行，曾多次奪得CTCC年度車手總冠軍的郭海生的加盟讓本次賽事水平大增。同時(shí)，在郭海生的指導(dǎo)下，年輕選手表現(xiàn)出了“青出于藍(lán)”的勢(shì)頭，令本屆賽事競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。同時(shí)，本屆賽事再次展現(xiàn)出了TIIDA“極速王者”風(fēng)范，得到了車手和消費(fèi)者的一致好評(píng)。