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可享受?chē)?guó)家多項(xiàng)補(bǔ)貼 騰勢(shì)全面對(duì)比之諾1E

近日,騰勢(shì)電動(dòng)汽車(chē)在北京正式發(fā)布上市,此次推出的時(shí)尚/尊貴版兩款車(chē)型預(yù)售36.9萬(wàn)/39.9萬(wàn)元,但得益于新能源汽車(chē)的扶持政策,除了牌照上的寬松政策,國(guó)家以及地方分別給予了不少的優(yōu)惠。今天我們將會(huì)把騰勢(shì)與還未上市的之諾1E車(chē)型進(jìn)行全方位的對(duì)比,看看兩者究竟有何不同。

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    產(chǎn)品名稱(chēng)

    之諾1E

    從外觀上看兩車(chē)的設(shè)計(jì)可以說(shuō)均會(huì)給人眼前一亮的感覺(jué),騰勢(shì)車(chē)尾的短尾造型好似塞納的兩廂半造型,2880mm的長(zhǎng)軸距使得整車(chē)看起來(lái)有些大型MPV的感覺(jué),而之諾1E基于寶馬X1平臺(tái)打造,所以在外觀方面處處可見(jiàn)X1的影子,兩者在外形方面的設(shè)計(jì)也都符合新能源車(chē)型的特點(diǎn)。

    動(dòng)力系統(tǒng)

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    產(chǎn)品名稱(chēng)

    之諾1E

    動(dòng)力方面,由于之諾1E還未正式發(fā)布所以在數(shù)據(jù)方面有些偏差,我們主要說(shuō)一下騰勢(shì),磷酸鋰鐵電池組永磁同步電機(jī)可以獲得47.5kWh動(dòng)力,并以前驅(qū)的方式提供行進(jìn),最大功率86kW,最大扭矩290N·m,官方提供的最長(zhǎng)續(xù)航里程為300km。 

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