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時(shí)間：2015年4月20日16:00-16:50

地點(diǎn)：梅賽德斯-奔馳1號(hào)專(zhuān)訪室

受訪人： Wolfgang Ungerer梅賽德斯-奔馳-AMG全球市場(chǎng)總監(jiān)

何睿思北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司AMG品牌總監(jiān)

Wolfgang Ungerer：非常高興有機(jī)會(huì)跟各位來(lái)做這個(gè)專(zhuān)訪，我知道你們代表的網(wǎng)站和雜志非常知名，你們也是非常專(zhuān)業(yè)的媒體，所以你們提出的問(wèn)題我們可以盡最大的努力回答。我是不久前從梅賽德斯-奔馳調(diào)到了梅賽德斯-AMG，來(lái)長(zhǎng)期主管AMG市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和品牌工作的Wolfgang Ungerer。今天接受專(zhuān)訪的另一位，Markus Henne何睿思先生是AMG品牌總監(jiān)，他在AMG、在中國(guó)已經(jīng)有三年的工作經(jīng)驗(yàn)，也是見(jiàn)證和伴隨了AMG在中國(guó)的成長(zhǎng)的歷程。今天由我們兩位一起來(lái)完成專(zhuān)訪。

（何睿思北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司AMG品牌總監(jiān)）

記者：眾所周知，AMG相對(duì)寶馬M和奧迪RS的品牌，它們是銷(xiāo)量最多的三大性能汽車(chē)品牌。我想問(wèn)關(guān)于AMG銷(xiāo)量的問(wèn)題，您對(duì)未來(lái)銷(xiāo)量的預(yù)期是怎樣的？包括今年的也包括長(zhǎng)遠(yuǎn)的預(yù)期以及品牌的定位。

Wolfgang Ungerer：在過(guò)去兩年中我們非常高興地取得了極其成功的業(yè)績(jī)，保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，當(dāng)然毫無(wú)疑問(wèn)這在很大程度上得益于我們強(qiáng)有力的產(chǎn)品陣容。我們也在不斷地把新的產(chǎn)品帶到市場(chǎng)，我們決心要續(xù)寫(xiě)這一成功，在接下來(lái)的產(chǎn)品中非常重要的車(chē)型有AMG GT和GTS，在外面的展臺(tái)大家也看到了我們帶來(lái)的展車(chē)，我們會(huì)很快地把這些產(chǎn)品引入到中國(guó)市場(chǎng)。我們?cè)谥袊?guó)以及在整個(gè)全球市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)來(lái)自于我們多年的積累，其中包括我們擁有非常寬廣的產(chǎn)品線，非常齊全的車(chē)型陣容。我們不光圍繞著業(yè)已非常成功的眾所周知的梅賽德斯-奔馳的車(chē)型，推出了AMG高性能的相應(yīng)產(chǎn)品，同時(shí)我們也推出了GT車(chē)型，這是我們差異于奧迪和寶馬的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槲覀兊腉T車(chē)型完全是由AMG獨(dú)立開(kāi)發(fā)、獨(dú)立設(shè)計(jì)和獨(dú)立制造的。

記者：我有一個(gè)問(wèn)題，AMG在中國(guó)高性能市場(chǎng)占有很大的份額，AMG會(huì)不會(huì)推出一些針對(duì)中國(guó)客戶(hù)比較有特色的個(gè)性化的服務(wù)，比如說(shuō)像調(diào)?；蛘呤莾?nèi)飾？

（Wolfgang Ungerer梅賽德斯-奔馳-AMG全球市場(chǎng)總監(jiān)）

Wolfgang Ungerer：AMG的優(yōu)勢(shì)是來(lái)自于兩方面，首先我們有強(qiáng)有力的設(shè)計(jì)和制造的能力，這樣AMG的產(chǎn)品具有非常鮮明的個(gè)性以及很高的性能。第二個(gè)優(yōu)勢(shì)也是直接回答了您的問(wèn)題，我們現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始為一些愿意預(yù)定等待的客戶(hù)做量身定制的生產(chǎn)。我剛剛講的是我們第一個(gè)成功的支柱，第二個(gè)成功的支柱是我們?cè)诓粩嗟赝貙捨覀儺a(chǎn)品的寬度和廣度，比如說(shuō)我們推出的運(yùn)動(dòng)車(chē)型就吸引了新的客戶(hù)成為AMG車(chē)主，而且這部分客戶(hù)群是在原來(lái)的高性能車(chē)型客戶(hù)群之外，又再拓展出的新客戶(hù)群。但是我們避免去做的一件事情，就是按照個(gè)體需求對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的調(diào)校，因?yàn)槲覀兺瞥龅膭?dòng)力方案都是非常全面的、經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的，同時(shí)也提供不同層級(jí)的動(dòng)力系方案，因此在此基礎(chǔ)上我們不會(huì)再做個(gè)性化的按需調(diào)校。在個(gè)性化定制方面，我們所提供的主要是體現(xiàn)在內(nèi)飾、顏色和其他的一些選配上，只要有可能我們都會(huì)定制。另外，在阿爾法巴赫總部我們特別設(shè)有一個(gè)AMG高性能設(shè)計(jì)中心，我們可以請(qǐng)我們的客戶(hù)親臨總部提出一些定制的要求，但這主要是在一些配置的方面，我們不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行調(diào)校和改裝。

何睿思：另外，針對(duì)中國(guó)客戶(hù)個(gè)性化的服務(wù)方面，我們的G65AMG就面向客戶(hù)推出了一系列的個(gè)性化服務(wù)，深受中國(guó)客戶(hù)的歡迎。

記者：您提到了AMG GT車(chē)型是獨(dú)立設(shè)計(jì)、獨(dú)立開(kāi)發(fā)的一款，我想知道AMGGT車(chē)型對(duì)AMG或者說(shuō)對(duì)奔馳的戰(zhàn)略意義是什么？

Wolfgang Ungerer：GT這款車(chē)傳承了經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)，而且在各方面都是做到了極致、毫不妥協(xié)，我們?cè)诎柗ò秃湛偛坑?00多名工程師，其中大部分人都參與到了GT的設(shè)計(jì)中，我們要把GT設(shè)計(jì)成體現(xiàn)AMG品牌獨(dú)特性的一款車(chē)。

記者：您剛也提到了這款車(chē)會(huì)有引進(jìn)計(jì)劃，我想知道這個(gè)詳細(xì)的時(shí)間點(diǎn)有沒(méi)有規(guī)劃？

Wolfgang Ungerer：首先將會(huì)在中國(guó)面世的整個(gè)GT產(chǎn)品系列中的第一個(gè)車(chē)型，就是您在外面展臺(tái)看到的GTS，預(yù)計(jì)今年5月份就會(huì)被帶到中國(guó)市場(chǎng)。下一款引入到中國(guó)的GT車(chē)型，預(yù)計(jì)會(huì)在今年秋季來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)。此外，GT產(chǎn)品還有很多的衍生車(chē)型，形成一個(gè)產(chǎn)品家族，在未來(lái)的幾年中會(huì)陸續(xù)帶到中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)一步豐富整個(gè)GT的產(chǎn)品陣容。

記者：我有兩個(gè)問(wèn)題，第一是我們對(duì)AMG GT這款車(chē)的定位是什么？是像奧迪R8的那種比較便宜一點(diǎn)的超跑，還是法拉利那種超跑？第二，現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)奔馳也有很多的合資組裝廠，比如說(shuō)巴博斯、勞倫士等等也有很多車(chē)型，AMG是否跟他們有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系？

Wolfgang Ungerer：我先來(lái)回答第二個(gè)問(wèn)題，我們和BRABUS巴博斯之間不是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而是非常好的合作關(guān)系，比如說(shuō)大家知道smart就有巴博斯的相關(guān)版本。我們的合作相當(dāng)密切，每一次車(chē)展期間巴博斯的負(fù)責(zé)人都是我們展臺(tái)上最受歡迎的來(lái)賓之一。再來(lái)回答您的第一個(gè)問(wèn)題，GT從設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是從各方面毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)車(chē)，有一些媒體界的同仁是把GT和保時(shí)捷的911S、奧迪的R8做過(guò)比較的?？梢哉f(shuō)我們是大概在這樣的市場(chǎng)細(xì)分中，但GT是一款非常特立獨(dú)行的產(chǎn)品，有AMG自己獨(dú)樹(shù)一幟的理念，包括獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)、獨(dú)特的布局、獨(dú)立的設(shè)計(jì)。目前這些媒體朋友正在各種條件的賽道上進(jìn)行對(duì)比測(cè)試，得出來(lái)的數(shù)據(jù)非常喜人，讓我們感到非常振奮。

記者：您覺(jué)得AMG GT這款車(chē)會(huì)給中國(guó)的性能車(chē)愛(ài)好者帶來(lái)一些什么？

Wolfgang Ungerer：首先是駕駛的快樂(lè)感和澎湃的激情。在這款車(chē)當(dāng)中，客戶(hù)能夠體驗(yàn)到極高的技術(shù)，因?yàn)槲覀儼衙焚惖滤?奔馳最優(yōu)質(zhì)的資源和技術(shù)都結(jié)合到了這一款車(chē)當(dāng)中，所以這款車(chē)是非常成熟的、非常全面的產(chǎn)品。同時(shí)，AMG GT也體現(xiàn)了我們對(duì)于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)持續(xù)不斷的承諾。我們?cè)谌諆?nèi)瓦車(chē)展上展出的GT3也在一定程度上揭示了未來(lái)一代的運(yùn)動(dòng)車(chē)，它將會(huì)在世界各地的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)當(dāng)中頻頻現(xiàn)身。還有一點(diǎn)也很重要，我們必須要強(qiáng)調(diào)一下，就是推出GT這款車(chē)讓我們的工程師的工作熱情和聰明才智得到了一次充分的釋放，我們都很高興能夠把如此特別的產(chǎn)品帶到市場(chǎng)上。

記者：我有一個(gè)問(wèn)題是中國(guó)的AMG客戶(hù)平均年齡要比德國(guó)小15到20歲，AMG在中國(guó)會(huì)不會(huì)有一些針對(duì)年齡偏小的客戶(hù)體驗(yàn)活動(dòng)？

Wolfgang Ungerer：答案是肯定的，但這個(gè)答案又是由多個(gè)部分組成。首先我們的車(chē)型陣容非常豐富，其中有一些是非常適合年輕人的。比如說(shuō)有一些年輕人如果希望從緊湊車(chē)型作為起步步入AMG世界，像A45AMG和GLA45 AMG都是非常適合他們的產(chǎn)品。另外，我們也是在不斷地?cái)U(kuò)大我們自身的能力，幫助擁有AMG產(chǎn)品的年輕人，向他們提供必要的培訓(xùn)，讓他們學(xué)會(huì)駕駛這種車(chē)輛。我們有我們的駕駛學(xué)院，幫助AMG車(chē)主獲得所必需的技能，在駕車(chē)的過(guò)程中確保自身和他人的安全。另外我們整個(gè)產(chǎn)品陣容也是非常地寬廣，提供了各種可能性。一方面有極致高性能的車(chē)型，強(qiáng)調(diào)了極致的動(dòng)感、強(qiáng)大的動(dòng)力輸出、高性能的操控性，另外我們還有運(yùn)動(dòng)車(chē)型的產(chǎn)品作為另外一個(gè)選擇，比如說(shuō)針對(duì)更加年輕的客戶(hù)，讓他們?cè)诟咝阅荞{駛當(dāng)中入門(mén)獲得體驗(yàn)，同時(shí)也能夠?yàn)樗麄兲峁┮环N更多地滿(mǎn)足日常生活需要的座駕。舉一個(gè)最典型的例子，我們把AMG的高科技和梅賽德斯-奔馳非常成功的V6發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起，形成了6缸3升排量的AMG發(fā)動(dòng)機(jī)，并且以此為基礎(chǔ)推出了AMG的運(yùn)動(dòng)車(chē)型。

記者：我想知道您如何看待中國(guó)的高性能汽車(chē)市場(chǎng)？您覺(jué)得與歐美其他國(guó)家市場(chǎng)有什么區(qū)別？

Wolfgang Ungerer：主要的不同還是經(jīng)驗(yàn)的不同，在中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)人們對(duì)優(yōu)秀的汽車(chē)產(chǎn)品都是非常熱衷的，但是對(duì)高性能汽車(chē)這樣的一種體驗(yàn)還在起步階段，所以中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)在對(duì)我們來(lái)說(shuō)意味著一個(gè)非常好的時(shí)機(jī)，把我們的產(chǎn)品帶到中國(guó)市場(chǎng)。因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)有越來(lái)越多的用戶(hù)對(duì)我們的車(chē)型非常地著迷，也希望能開(kāi)上AMG的車(chē)，但他們的體驗(yàn)總體來(lái)說(shuō)還是在一個(gè)起步的階段。而且這也是要經(jīng)過(guò)一個(gè)過(guò)程的，高性能駕駛與責(zé)任是密不可分的。從我們的角度來(lái)說(shuō)，我們有責(zé)任打造經(jīng)久耐用具有極高可靠性，而且首先是安全的汽車(chē)，而我們的合作伙伴對(duì)AMG產(chǎn)品的維修和保養(yǎng)，要始終能保持產(chǎn)品的安全性能，這是一方面。另外一方面我們的客戶(hù)、我們的車(chē)主也應(yīng)該以嫻熟的技能、以尊重的心態(tài)和與日俱增的經(jīng)驗(yàn)來(lái)駕駛AMG的車(chē)，這兩個(gè)方面必須要結(jié)合在一起。

何睿思：我也想講一下中國(guó)客戶(hù)群的不同，因?yàn)橹袊?guó)的AMG客戶(hù)群比其他市場(chǎng)要年輕一些，我們看到中國(guó)客戶(hù)對(duì)AMG的熱情交流，很多時(shí)候是通過(guò)社交媒體等新興媒體渠道來(lái)表達(dá)的，所以在市場(chǎng)傳播的方式和平臺(tái)之上，和其他市場(chǎng)的情況相比也有一些不同。比如說(shuō)我們?cè)谥袊?guó)圍繞著AMG和廣大用戶(hù)、潛在用戶(hù)的互動(dòng)和對(duì)話，很多都是在AMG的網(wǎng)站上以及在社交媒體當(dāng)中來(lái)完成的。

記者：剛才說(shuō)的A45 AMG上面搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是AMG最小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)AMG有沒(méi)有出更小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃？

Wolfgang Ungerer：正好您的問(wèn)題可以再結(jié)合到前面一個(gè)問(wèn)題，我們說(shuō)我們要負(fù)責(zé)任，我們負(fù)責(zé)任的方面也是對(duì)環(huán)境保護(hù)的責(zé)任。AMG始終在尋求更加高效但能夠保證動(dòng)力澎湃、高性能駕駛的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。所以在這樣一條道路上，我們會(huì)不斷地尋求推出性能更加強(qiáng)大、同時(shí)排量有可能小型化或者是減少油耗的動(dòng)力技術(shù)，但是這是一個(gè)持續(xù)不斷研發(fā)的過(guò)程，我們將來(lái)會(huì)看到更多的結(jié)果。

記者：AMG是否會(huì)考慮在高性能聯(lián)動(dòng)、新能源發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力單元方面有一些計(jì)劃或者是相應(yīng)的發(fā)展？

Wolfgang Ungerer：現(xiàn)在我們看到在不斷地出現(xiàn)很多激動(dòng)人心的技術(shù)，有可能對(duì)未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響。我們始終在觀察和考察所有的可能性，在條件成熟的時(shí)候，我們會(huì)采取對(duì)AMG來(lái)說(shuō)最合適的舉措，當(dāng)然前提條件是時(shí)機(jī)要成熟。

何睿思：在這兒我還要介紹一款車(chē)就是C63 AMG我們?cè)诓痪镁蜁?huì)在展廳里看到這款車(chē)，它是目前燃油效率最高的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在高性能駕駛的節(jié)能高效方面我們已經(jīng)在塑造未來(lái)。

記者：關(guān)于未來(lái)的科技還有一方面發(fā)展比較迅速，就是車(chē)聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者的需求是百花齊放的，在這塊有沒(méi)有采取一些新的技術(shù)，可以接入其他的一些軟件，把這里面的娛樂(lè)系統(tǒng)大大地豐富？

Wolfgang Ungerer：這是一個(gè)非常有意思的問(wèn)題，AMG的眾多優(yōu)勢(shì)之一也包括了我們和梅賽德斯-奔馳的工程師保持著非常密切的合作。最近我們?cè)诿焚惖滤?奔馳中成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)的部門(mén)，這個(gè)部門(mén)的任務(wù)就是專(zhuān)職開(kāi)發(fā)和優(yōu)化車(chē)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，包括人車(chē)操作界面這方面。因?yàn)檫@個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)是非常龐大也是非常復(fù)雜的，所以AMG并不是完全獨(dú)立在做這件事情，我們會(huì)充分地借助梅賽德斯-奔馳這個(gè)負(fù)責(zé)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)人車(chē)界面的部門(mén)，把梅賽德斯-奔馳的技術(shù)引入到我們的車(chē)中，將來(lái)我們也會(huì)適時(shí)選擇AMG獨(dú)特的模塊添加進(jìn)去，進(jìn)一步豐富AMG車(chē)主的聯(lián)網(wǎng)和信息娛樂(lè)需求。像剛才講的我們對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)是否進(jìn)行調(diào)教的思路一樣，對(duì)于像車(chē)聯(lián)網(wǎng)、信息娛樂(lè)這些方面的新技術(shù)，是不是要把它增加到AMG當(dāng)中呢？我們的出發(fā)點(diǎn)也是要看這種新的技術(shù)和方案是不是符合高性能駕駛的概念。

記者：我問(wèn)一個(gè)關(guān)于年輕化的問(wèn)題，現(xiàn)在性能車(chē)品牌都在傳達(dá)激情和動(dòng)力澎湃，我從奔馳或者是從AMG得到的感覺(jué)，都比寶馬甚至現(xiàn)在的奧迪都要更加穩(wěn)重和老成。但對(duì)于更年輕的中國(guó)消費(fèi)者而言，品牌選擇的差異根源是什么？未來(lái)從品牌層面或者說(shuō)未來(lái)針對(duì)中國(guó)年輕消費(fèi)者有什么樣的計(jì)劃？

Wolfgang Ungerer：其實(shí)年輕與否并不是我們所要擔(dān)心的，而是我們的傳播要確保一個(gè)對(duì)的傳播方式和力度，足夠能把客戶(hù)帶進(jìn)AMG這個(gè)品牌的世界。我們的市場(chǎng)溝通基調(diào)的關(guān)鍵是要能夠幫助客戶(hù)迸發(fā)出對(duì)AMG的激情，并且給市場(chǎng)帶來(lái)驚喜。對(duì)于您的這個(gè)問(wèn)題我們的答案是肯定的，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的品牌傳播中非常注重推出一些風(fēng)格不同的圖片以及我們的車(chē)輛風(fēng)格不同的角度展現(xiàn)，讓我們的車(chē)變得更加感性。與此同時(shí)我們?cè)卺槍?duì)特定媒體平臺(tái)的投放當(dāng)中，也會(huì)特別注重年輕化的以及在技術(shù)上非常嫻熟的客戶(hù)群的需求。對(duì)于中國(guó)的年輕的但又是技術(shù)迷的這一代消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們的需求特點(diǎn)是他們希望廠商向他們傳遞他們所需要的信息，而且在他們需要信息的任何時(shí)間都要以一種有趣的并且具有互動(dòng)性的方式，把這樣的信息傳遞給他們。這些對(duì)我們的傳播來(lái)說(shuō)都是挑戰(zhàn)，我們要完成好這些任務(wù)，也就是說(shuō)一方面我們要注意數(shù)字化的傳播，另一方面也要有強(qiáng)大的實(shí)體傳播、體驗(yàn)性傳播，我們要把數(shù)字世界和實(shí)際的體驗(yàn)這兩方面最完美地結(jié)合在一起。

記者：剛剛也提到了針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的年輕化傳播途徑會(huì)滲透到網(wǎng)站和社交媒體，結(jié)合你剛剛的問(wèn)題，我們是不是可以理解以后的AMG會(huì)更針對(duì)互動(dòng)式的營(yíng)銷(xiāo)更多一些？

Wolfgang Ungerer：這個(gè)答案是肯定的，不光是針對(duì)年輕的客戶(hù)，我們看看整個(gè)客戶(hù)群他們也越來(lái)越習(xí)慣于，而且是期待著這種互動(dòng)式的營(yíng)銷(xiāo)。在一個(gè)充滿(mǎn)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中，AMG的優(yōu)勢(shì)之一是我們是一家小而精的公司，在每一個(gè)職能的背后我們都有相應(yīng)的專(zhuān)項(xiàng)人員來(lái)負(fù)責(zé)，所以客戶(hù)認(rèn)識(shí)AMG不僅僅是認(rèn)識(shí)我們的公司，還認(rèn)識(shí)我們?cè)诒澈蠊ぷ鞯娜藛T，我們發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)有一個(gè)眾所周知的理念叫“一人一機(jī)”，AMG的車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上會(huì)有負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的工程師的簽名。所以在我們的產(chǎn)品所做的每一項(xiàng)工作后面都是有這樣有名有姓，看得見(jiàn)摸得著的人的理念，也是我們關(guān)鍵的原則之一。一方面我們?cè)跀?shù)字空間中創(chuàng)造了很多的對(duì)話和互動(dòng)，另外一方面我們也有一些實(shí)實(shí)在在的點(diǎn)讓我們的客戶(hù)能真實(shí)接觸感受AMG，包括有一些試駕試乘的活動(dòng)，我們的員工和發(fā)動(dòng)機(jī)工程師以及一些著名的賽車(chē)手都會(huì)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，跟客戶(hù)進(jìn)行溝通和交流，幫助他們獲得駕乘AMG的獨(dú)特體驗(yàn)。

何睿思：我再來(lái)從具體的運(yùn)營(yíng)層面上補(bǔ)充一些細(xì)節(jié)，首先像我們的網(wǎng)站都推出了專(zhuān)門(mén)的移動(dòng)版、手機(jī)版。第二我們不光跟客戶(hù)交談，也幫助客戶(hù)之間建立起聯(lián)系，所以一些客戶(hù)之間不光是在線下也可以在線上建立起相互的交流和聯(lián)系。第三，今年我們會(huì)在一些主要的城市推出路演活動(dòng)，在這些城市中我們會(huì)邀請(qǐng)客戶(hù)來(lái)參加，會(huì)充分地動(dòng)用社交媒體，提供各種試駕試乘的活動(dòng)機(jī)會(huì)。

記者：我問(wèn)一個(gè)關(guān)于產(chǎn)品的問(wèn)題，您剛才也提到了AMG GT是完全由AMG自主研發(fā)的產(chǎn)品，下一步是不是還有自主研發(fā)的產(chǎn)品推出？是什么樣的形態(tài)？是不是有可能是四門(mén)的車(chē)型？

Wolfgang Ungerer：我現(xiàn)在能告訴你的是它將會(huì)是非常動(dòng)感的一款車(chē)。首先這個(gè)GT產(chǎn)品是一個(gè)大家族，有很多的成長(zhǎng)空間，而且它肯定還會(huì)繼續(xù)成長(zhǎng)下去。除了這句話之外，接下來(lái)要告訴大家的是請(qǐng)大家準(zhǔn)備好等待驚喜。

感謝大家的提問(wèn)！我們也是希望通過(guò)剛才的交流可以把我們的激情和理念傳遞給大家，希望進(jìn)一步拉近彼此的距離！非常感謝大家！