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對(duì)于生于80和90年代的年輕人來(lái)說(shuō)，仿佛昨天還在因?yàn)槟芎绕徒^不喝白開(kāi)水而受到父母的嘮叨；今天就搖身一變成了社會(huì)的中堅(jiān)力量。他們中的絕大多數(shù)人都是懂生活、有個(gè)性，表面上對(duì)很多事情無(wú)所謂，關(guān)鍵時(shí)刻絕不給您掉鏈子的一代靠譜兒青年。

靠譜兒青年們到了買(mǎi)車(chē)這件事情上“拼顏值”基本和“拼爹”同等的重要，所以時(shí)尚、有個(gè)性的車(chē)型才更能夠貼合他們的喜好。 

相比轎車(chē)而言，年輕人更喜歡SUV，這也是近年來(lái)SUV市場(chǎng)大熱的原因，據(jù)統(tǒng)計(jì)2015年1-10月份SUV車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了48%，正是SUV車(chē)型的逆勢(shì)增長(zhǎng)幫助大多數(shù)汽車(chē)企業(yè)挨過(guò)“寒冬”，當(dāng)然，這個(gè)功勞自然也少不了喜愛(ài)SUV的年輕人所做出的貢獻(xiàn)。

在這段時(shí)間里，我們覺(jué)得有必要為您盤(pán)點(diǎn)幾款在2015年最受年輕人喜愛(ài)的小型SUV，它們都是占據(jù)銷(xiāo)量排行榜前幾名的車(chē)型，比如本田XR-V、別克昂科拉、日產(chǎn)逍客、以及現(xiàn)代ix25，其中本田XR-V是四款車(chē)中銷(xiāo)量最高的，截止2015年11月全年銷(xiāo)售高達(dá)10.8萬(wàn)輛，深受青年男女的青睞。 

推薦車(chē)型：本田XR-V

車(chē)型售價(jià)：12.78-16.28萬(wàn)

東風(fēng)本田XR-V作為一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的小型SUV車(chē)型，與廣汽本田繽智屬于同一平臺(tái)，截止2015年11月，兩款車(chē)都賣(mài)出了10.8萬(wàn)輛左右，從銷(xiāo)量上看，廣州本田和東風(fēng)本田在同級(jí)別SUV市場(chǎng)中所呈現(xiàn)出的是雙贏的局面。

特別需要說(shuō)明的是東風(fēng)本田XR-V在定位上，要比繽智更偏向于時(shí)尚，以至于很多熱愛(ài)時(shí)尚生活的年輕人都會(huì)選擇一款顏色鮮艷的XR-V來(lái)充分彰顯自我的個(gè)性。 

XR-V的前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚、動(dòng)感，鍍鉻飾條與鋼琴烤漆材質(zhì)構(gòu)成了它層次分明的中網(wǎng)造型，兩側(cè)與頭燈的無(wú)縫銜接令車(chē)頭部分的整體感很強(qiáng)。時(shí)下很多車(chē)型也都采用這樣的一體化前臉設(shè)計(jì)，個(gè)人感覺(jué)XR-V使用的鋼琴烤漆材質(zhì)，在設(shè)計(jì)上解決了很多車(chē)型大燈與中網(wǎng)銜接生硬的通病，接合工藝和做工也均屬上乘。 

不管我們是否愿意承認(rèn)，這個(gè)世界對(duì)于那些長(zhǎng)得好看的家伙總是格外偏心，就像擁有超高顏值的XR-V總能在同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)中，成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，即便是與同樣以顏值作為賣(mài)點(diǎn)的別克昂科拉相比，XR-V也會(huì)憑借更多的車(chē)身顏色選擇來(lái)充分的滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的個(gè)人喜好。 

XR-V的車(chē)身尺寸為4270/1772/1605毫米，軸距達(dá)到了2610毫米，從尺寸上可以算是標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV，并沒(méi)有在一個(gè)“比大”的細(xì)分市場(chǎng)中迷失自己原有的優(yōu)勢(shì)，協(xié)調(diào)的車(chē)身比例在同級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)中十分難得一見(jiàn)，即便是和別克昂科拉這樣的美系小型SUV相比，軸距居然還保持著不小的領(lǐng)先，車(chē)內(nèi)的空間也比前者更具優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，XR-V并沒(méi)有用任何浮夸的設(shè)計(jì)來(lái)彰顯出與眾不同的氣質(zhì)，而是由簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)和高檔舒適的材料為駕乘者帶來(lái)超越同級(jí)的駕駛感受。渦輪造型的空調(diào)出風(fēng)口和不對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)都給內(nèi)飾增添了不少時(shí)尚和動(dòng)感。 

更值得一提的是XR-V的1.8L動(dòng)力版本車(chē)型標(biāo)配全景天窗，并支持前半部分開(kāi)啟。這樣的配置在同級(jí)車(chē)型昂科拉的配置表中是完全看不到的，而且相對(duì)于2016款日產(chǎn)逍客來(lái)說(shuō)，全景天窗也只出現(xiàn)在16.78萬(wàn)的豪華版以上的車(chē)型中。如果換做XR-V，最低只需要13.98萬(wàn)元售價(jià)的1.8L EXi 手動(dòng)舒適版上就能夠擁有全景天窗、遙控鑰匙、VSA車(chē)輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)等超多時(shí)尚、安全配置。

XR-V的動(dòng)力總成選用1.5升和1.8升兩個(gè)排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8升排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大136馬力/6500rpm，扭矩169牛•米/4300rpm，相較于1.5升排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩更強(qiáng)、動(dòng)力更為充沛。

另外，XR-V的1.5升排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大131馬力/6600rpm，最大扭矩155牛•米/4600rpm，搭配6擋手動(dòng)變速箱（兩驅(qū)舒適性）或CVT無(wú)級(jí)變速箱整體感很強(qiáng)，非常適合城市駕控需求。

而且此款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗低至5.9升，相比同級(jí)車(chē)型現(xiàn)代ix25和別克昂科拉等車(chē)型，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)。值得一提是，XR-V的1.5L車(chē)型還享受?chē)?guó)家購(gòu)置稅減半的惠利政策。所以，在利好政策期間選擇1.5L車(chē)型還是非常合適的。

推薦車(chē)型：別克昂科拉

車(chē)型售價(jià)：13.99-18.69萬(wàn)元 

別克昂科拉的車(chē)身能夠找到許多美式SUV特有的細(xì)節(jié)，例如大面積鍍鉻裝飾條的運(yùn)用以及與“身形”不相符的大輪轂，這些元素也都讓昂科拉看起來(lái)更像是大一級(jí)別的SUV車(chē)型。 

昂科拉采用了別克家族風(fēng)格的直瀑式中網(wǎng)，冰藍(lán)色的光圈也讓整個(gè)大燈看著更有神。前包圍下方的無(wú)染材質(zhì)和銀色護(hù)板則使車(chē)看起來(lái)更有幾分CROSS車(chē)型的味道。 

昂科拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是典型的別克家族風(fēng)格中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)約，配以鍍鉻飾條的點(diǎn)綴?？照{(diào)出風(fēng)口下方的功能控制區(qū)域有大量的物理按鍵，整體視覺(jué)效果不錯(cuò)。而且全系標(biāo)配的電動(dòng)天窗有效增加了車(chē)內(nèi)采光，提高了舒適性。不過(guò)在空間方面昂科拉2555毫米的軸距，依然不如XR-V的表現(xiàn)出色。

動(dòng)力方面，昂科拉全系搭載一款排量為1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大140馬力/4900-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩200牛•米/1700-4800轉(zhuǎn)；搭配6擋手動(dòng)變速箱車(chē)型的油耗為6.8升/百公里，而采用6擋手自一體變速箱的車(chē)型油耗為7.3 升/百公里。

推薦車(chē)型：東風(fēng)日產(chǎn)逍客 

車(chē)型售價(jià)：13.98-21.98萬(wàn)元

逍客由日產(chǎn)最新的設(shè)計(jì)理念打造而成，外觀造型具有鮮明的家族化特征，前臉造型采用了日產(chǎn)V形家族式進(jìn)氣格柵，配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的線條，相比原款在立體感上有所加強(qiáng)。 

逍客的內(nèi)飾再一次讓我們看到了家族化的特征，它的內(nèi)飾采用了和現(xiàn)款奇駿幾乎完全相同的內(nèi)飾風(fēng)格，看起來(lái)確實(shí)很漂亮，但是給人的感覺(jué)確實(shí)缺乏了創(chuàng)新。 

動(dòng)力方面，逍客除了提供一款排量為2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還新加入了一款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2升的排量配合渦輪的加持，能夠爆發(fā)出最大117馬力和最大190牛•米的峰值扭矩。

推薦車(chē)型：現(xiàn)代ix25

車(chē)型售價(jià)：11.98-18.68萬(wàn)元

作為韓系小型SUV的代表車(chē)型，車(chē)長(zhǎng)雖不足4米3，但是外形設(shè)計(jì)風(fēng)格硬朗，無(wú)論是主打的活力橙配色，還是家族化前臉以及隱藏起來(lái)的B柱，都給人足夠的新鮮感。

前大燈配備LED日間行車(chē)燈，高配車(chē)型帶有轉(zhuǎn)向輔助。尾燈內(nèi)部也同樣采用LED光源，整體“流體雕塑2.0”設(shè)計(jì)理念，直接造就了ix25硬朗的車(chē)身線條和兇猛的車(chē)頭設(shè)計(jì)。 

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，除了超大全景天窗比較吸引人之外，與外觀相比稍顯亮點(diǎn)不足，如果想俘獲年輕人的青睞，還是應(yīng)該具備一些有足夠吸引力的時(shí)尚元素。 

動(dòng)力方面，此前現(xiàn)代ix25擁有1.6L和2.0L兩種動(dòng)力可選，1.6L車(chē)型匹配6擋手動(dòng)及6擋手自一體變速箱，最高125馬力，峰值扭矩151牛•米。

2.0L排量共有4款車(chē)型，可匹配四驅(qū)系統(tǒng)。不過(guò)，四驅(qū)版ix25售17.98萬(wàn)起的價(jià)格確實(shí)不算低，搭配6擋手自一體變速箱。最大功率160馬力。峰值扭矩192牛•米。

去年廣州車(chē)展亮相的1.6T車(chē)型，匹配7速雙離合變速箱，則給用戶(hù)帶來(lái)新的選擇。

總結(jié)：東風(fēng)本田XR-V自從加入到小型SUV市場(chǎng)以來(lái)，以年輕化、運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格給許多年輕人提供更好的購(gòu)車(chē)選擇，而且相比本次盤(pán)點(diǎn)所涉及的幾款車(chē)型來(lái)說(shuō)，無(wú)論是顏值同樣突出的ix25還是別克昂克拉，XR-V基本都能從空間、油耗以及配置上超出二者，讓人感到驚訝的是即便面對(duì)定位更高的日產(chǎn)逍客，從性?xún)r(jià)比維度來(lái)講，售價(jià)12.78-16.28萬(wàn)的XR-V也絲毫不遜色于對(duì)手。

對(duì)于大多數(shù)年輕人來(lái)說(shuō)，無(wú)論是上班代步還是周末出游，對(duì)于同級(jí)SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，東風(fēng)本田XR-V都是一個(gè)更好的選擇。