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無人駕駛技術(shù)正在全球汽車產(chǎn)業(yè)中如火如荼的進(jìn)行著，北汽集團(tuán)在北京車展上亮相的無人駕駛體驗(yàn)汽車，表明企業(yè)在該技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)取得了初步成果，而北汽集團(tuán)無人駕駛真正量產(chǎn)車型也將在年內(nèi)面世。北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院副院長榮輝向網(wǎng)上車市表示：“如我們?cè)诒本┸囌股纤麄鞯哪菢?，北汽第一個(gè)無人駕駛商用項(xiàng)目即將落地。7月6日，北汽和遼寧政府將舉行項(xiàng)目簽約儀式， 9月份正式交車。”新車上市后，將憑借著尖端的科技，使品牌形象提升到新的高度。

在今年的北京車展上，基于EU260純電動(dòng)車改造的無人駕駛汽車使消費(fèi)者對(duì)這項(xiàng)技術(shù)有了初步的了解。外觀雖然與EU260一致，但內(nèi)飾卻有翻天覆地的變化。無人駕駛車在前方出現(xiàn)障礙以及需要轉(zhuǎn)向時(shí)，會(huì)做出避讓、減速甚至是超車的“智能”選擇。如遇行人，則行人識(shí)別系統(tǒng)與剎車系統(tǒng)會(huì)發(fā)揮作用，自動(dòng)減速停車避讓，其反應(yīng)速度以毫秒來計(jì)算，停車位置與行人之間可以保持4米以上的距離。

北汽無人駕駛汽車“大腦”中的智慧，源于傳感與分析系統(tǒng)。該車在頂上安裝了GPS天線、攝像頭和雷達(dá)傳感器，運(yùn)用毫米波雷達(dá)、單雙目攝像頭、慣導(dǎo)系統(tǒng)、多路信息融合系統(tǒng)、北斗定位系統(tǒng)、數(shù)字化地圖等技術(shù)，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，實(shí)現(xiàn)智能安全駕駛。

在被問及無人駕駛車量產(chǎn)版的車型和面世時(shí)間等問題時(shí)，北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院副院長榮輝說：“目前規(guī)劃了三種車型，正在制造當(dāng)中，9月份能看到哪個(gè)車型，還要看進(jìn)度。”據(jù)悉，未來的無人駕駛系統(tǒng)將大幅提升消費(fèi)者的時(shí)間利用率?？蓪?shí)現(xiàn)移動(dòng)終端一鍵控制，預(yù)約用車，將乘車人送到指定位置等人性化功能。（網(wǎng)上車市 2016年7月5日 北京報(bào)道）