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2015年，雪佛蘭正式發(fā)布BoltEV純電動(dòng)概念車，該車?yán)m(xù)航里程達(dá)320公里，并且支持直流快速充電。包括BoltEV在內(nèi)，雪佛蘭已經(jīng)發(fā)布了5純電動(dòng)車型.而BoltEV是其中續(xù)航里程最高的車型。網(wǎng)上車市從雪佛蘭內(nèi)部獲悉，BoltEV已經(jīng)開始在美量產(chǎn)，續(xù)航里程提升至380公里，其售價(jià)約合人民幣 20.3 萬元。預(yù)計(jì)上市后將與特斯拉model3以及日產(chǎn)聆風(fēng)和展開競(jìng)爭(zhēng).

續(xù)航里程目前仍然是評(píng)價(jià)純電動(dòng)車的最重要標(biāo)準(zhǔn)，此次量產(chǎn)版的bolt相比其剛發(fā)布的概念車剛剛發(fā)布時(shí)候比較，其續(xù)航里程已增加50公里。同樣定位于小型純電車，bolt的續(xù)航里程較日產(chǎn)凌風(fēng)多100公里，比寶馬i3多135公里，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。

Bolt 的電池成分是富鎳，也就是鎳元素的含量更多，可以提升高溫時(shí)電池的表現(xiàn)。如此一來，電池組所需的液冷系統(tǒng)就可以做得更小，它共使用了 6.9 升 DEX-COOL 冷卻液。為了保證嚴(yán)寒天氣下的電池性能，Bolt有獨(dú)立的加熱部件

Bolt搭載一款永磁電機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩360Nm。根據(jù)外媒的測(cè)試，Bolt的0-96km/h 加速時(shí)間為6.3秒。聆風(fēng)搭載的電機(jī)最大功率為81kW，峰值扭矩為354Nm。相比之下，Bolt的最大功率領(lǐng)先對(duì)手69kW。峰值扭矩方面數(shù)據(jù)表現(xiàn)兩者相近（網(wǎng)上車市 2016年11月10日 北京報(bào)道）