別克Turbo家族開啟渦輪增壓全新時代
全系升功率超過80+ kW/L！這就是別克Turbo家族產(chǎn)品的強悍之處。在目前市場主流自然吸氣發(fā)動機升功率在50 kW/L上下、主流渦輪增壓發(fā)動機升功率在65 kW/L上下的背景下，別克Turbo發(fā)動機以領先動力科技，打造細分市場最強大的升功率輸出：超越同類渦輪增壓發(fā)動機達20%、超越自然吸氣發(fā)動機更高達50%，徹底顛覆了“排量決定功率大小”的定律，更定義了渦輪增壓發(fā)動機領域的全新動力標準。
“升功率”是指發(fā)動機每升排量能輸出多大的功率，單位：kW/L。相比發(fā)動機標注的功率最大值，升功率可以更加客觀地體現(xiàn)發(fā)動機的工作效率和技術含量，是當下評判發(fā)動機性能優(yōu)劣的重要指標；在這個更為科學的評判標準之下，別克Turbo發(fā)動機的超高燃燒效率一覽無余。
在別克品牌“全球平臺，歐美技術”的帶動下，基于雙流道渦輪增壓和直噴技術的2.0T發(fā)動機橫空出世，于2009年率先裝備在新君威之上。由于采用了先進的發(fā)動機技術，其進排氣系統(tǒng)調(diào)節(jié)更加精密、雙流道渦輪增壓器的工作更加高效、燃油缸內(nèi)直噴的控制更加精準，爆發(fā)出難以置信的162 kW、350 Nm的最大功率和最大扭矩，升功率達到了81 kW，搭配6速手自一體變速箱可實現(xiàn)7.7秒的0-100 km/h加速時間，堪稱同級最強；同年下半年，1.6T渦輪增壓發(fā)動機也如期上市，這款采用緊湊型輕量化設計的渦輪增壓發(fā)動機具備如中空鈉冷排氣門、鋁制進氣歧管、薄壁輕量化設計、電子節(jié)溫器等多重技術優(yōu)勢，并擁有82.5 kW的驚人升功率，輔以能夠瞬間爆發(fā)出266 Nm扭矩的Superboost功能，使得1.6T手動版新君威只需9秒鐘就能完成0-100 km/h的加速。隨著別克英朗XT 1.6T和別克新君越2.0T在2010年陸續(xù)上市，別克Turbo家族日漸成熟，憑借“低排量，大功率，高扭矩”的動力輸出，奠定了TURBO時代動力衡量新基準。
在別克Turbo家族身上，最能夠感染你的就是強大且持續(xù)不斷的推背快感：不僅0-100 km/h的加速如風馳電掣，在超過100 km/h的行駛狀態(tài)，加速仍隨叫隨到，直到200 km/h仍不會露出疲態(tài)；同時別克Turbo家族基于歐風操控底盤，精準的轉(zhuǎn)向和扎實的懸掛與澎湃動力精準契合，飆升駕駛快感。千萬不要忽略別克Turbo家族成員獨有的潮流內(nèi)外設計、高性能低排放特性、出眾的Quiet Tuning靜音技術和口碑卓著的安全性，正是它們賦予別克Turbo家族與眾不同的獨特氣質(zhì)。當強悍動力與不凡操控完美結合，別克Turbo家族已經(jīng)成為時代前沿精英人群必不可少的高性能轎車伙伴。
自從汽車誕生之日起，對于發(fā)動機的變革就從沒有停止過。從單缸到12缸，從自然吸氣到渦輪增壓，從單點噴射到多點噴射再到直接噴射，每一次進步都體現(xiàn)了科技與性能的超越，這也是汽車工業(yè)發(fā)展百年來恒久不變的追求?；?ldquo;全球平臺、歐美技術”，別克以領先科技打造Turbo家族超越同級的動力與操控性能，不僅以卓越的產(chǎn)品品質(zhì)為包括中級車、中高級車和高級車在內(nèi)的不同消費者帶來高性能轎車，同時也體現(xiàn)出上海通用汽車在“綠動未來”企業(yè)戰(zhàn)略下，對“更好性能、更低能耗、更少排放”的不懈追求。
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