是不是真的“在生活” 買過這四臺旅行車才知道
一篇名為《北京,有2000萬人假裝在生活》的文章最近刷爆了朋友圈。一石激起千層浪,得到了很大一部分在北京漂泊的外地人的共鳴。但是又有一部分熱愛生活的人們同樣以文章的方式給予回應,例如《北京,有2000萬人真正在生活》、《張先生,你欠所有北京孩子們一人五套房》等等。孰是孰非,無可厚非,也永遠不會有一個標準答案。那么問題來了,什么才是真正的“在生活”呢?如果從我們網(wǎng)上車市作為第一視角的話,也許看過這四臺旅行車后你們可以得到答案。
官方指導價:39.96-56.96萬元 推薦型號:330i M運動型旅行版 生活指數(shù):☆☆☆☆
提起旅行車,就不得不提德國,我們國家的汽車消費者總是對德國工業(yè)制品有些“自我冥想”。什么是真正的德味?什么是真正的德式旅行車?要得知答案,首先要探尋歐洲亦或是德國人為什么需要旅行車這一車種。其一,日耳曼也許是全球最酷愛駕駛的名族之一,所以他們的車必須和轎車一樣身手矯捷。其二,歐洲大陸并不像美國一樣通天坦途,無法滋養(yǎng)全尺寸車型,那又要保證實用性的話,旅行車就是他們智慧的結(jié)晶。那在中國市場最完美的契合,正統(tǒng)德系旅行車是來自德國第一都市---慕尼黑丁格芬工廠的寶馬3系旅行版。
3系旅行的外觀基本脫胎于三廂轎車版,但購買旅行版的客戶群一定會覺得轎車版(甚而加長)充滿了社X主義的狐臭,旅行版豐盈的臀部才是他們所賞識的。再配上M Sport Shadow套件,即使長著一副街車式樣,但是顏值可一點也不低。而且相比于你等紅綠燈前后左右滿眼的普通3系,你內(nèi)心的自豪感可增加的不是一星半點。
來到寶馬內(nèi)飾,我知道這套被國內(nèi)99%車評人所不齒的內(nèi)飾已經(jīng)很多年了,請允許我維護寶馬的自負。也許作為百年豪華品牌,一點堅持,一點傳承就如同寶馬的運動標簽陪伴它走到今天。也許它線條確實不再年輕,當你一握上這“丁字褲”的方向盤,擰開左手邊的旋鈕式大燈,你就知道,你開得還是一臺寶馬,這就是一個豪華品牌需要的客戶忠誠度。至于另兩個把iPhone15 大屏幕搬上車里卻號稱加量不加價的德系豪華品牌,確實能贏得很多村委會主任的拆遷款。
我們圖片所示的這臺2016款 330i M運動型旅行版搭載了搭載了代號B48B20B的2.0T高功率發(fā)動機,配合來自ZF的8HP45 8速手自一體變速箱。這款8速變速箱中生產(chǎn)量最大的機器和發(fā)動機配合天衣無縫,在動力數(shù)值暴漲的今天,依然提供同級別最佳的出力表現(xiàn)。尾標一向相較于其它德國同伙要低調(diào)的寶馬,也頗為自豪的將“30i”這個傳奇代號交給了這一套動力總成?,F(xiàn)在來看,3系旅行版最大的問題就在于太貴,入門車型還好,頂配車型接近60萬的指導價,確實需要我等粉絲的信仰充值。
最熱評論
全部評論
