29款新車將于法蘭克福首發(fā) 中國品牌力推4大SUV
德國法蘭克福車展創(chuàng)辦于1897年，至今已有120年的歷史。在即將于今年9月12日開幕的第67屆法蘭克福車展上，我們將再次迎來眾多重磅新車。網(wǎng)上車市通過對各大主流汽車廠商此次的參展陣容進行梳理后發(fā)現(xiàn)：將有29款新車首發(fā)亮相，其中最大的亮點在于長城WEY和奇瑞兩家中國車企聯(lián)袂登場首次發(fā)布4款新SUV車型，在世界舞臺展示自己的先進研發(fā)制造水平。
寶馬全新M5
亮點：百公里加速3.4秒內(nèi)
寶馬全新M5配備雙腎型進氣格柵，內(nèi)部為雙幅豎條設計，添加了M5標識，周圍選用鍍鉻進行裝飾。新車保險杠兩側(cè)的進氣口尺寸增加，車前大燈組造型修長，選用全新樣式的天使眼LED燈組。全新M5將標配19英寸輪圈，選配帶有米其林Pilot Sport Cup輪胎的20英寸輪圈，提供碳纖維陶瓷卡鉗供消費者選擇。
全新M5搭載經(jīng)過重新調(diào)校的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率447kW，峰值扭矩750Nm，0-100km/h加速時間僅為3.4s，極速可達305km/h。
MINI純電動概念車
亮點：英國國旗拼接尾燈
MINI純電動概念車延續(xù)MINI家族式的造型風格，前臉配備封閉式盾形前進氣格柵，中網(wǎng)采用黃色飾條進行裝飾，并搭配電動徽章，凸顯車輛身份。
MINI純電動概念車的車頂、車輪以及外后視鏡外殼等多處車身細節(jié)采用亮黃色進行裝飾，裝配19英寸輪轂，其內(nèi)部樣式應用3D打印技術制成。新車門把手為隱藏式設計，車尾造型圓滑，尾燈組將采用英國國旗樣式。車尾裝配尾部擴散器，在行駛狀態(tài)下增強車輛下壓力。
奔馳GLC F-CELL
亮點：續(xù)航里程達483km
奔馳GLC F-Cell為世界上首款應用插電式氫燃料電池技術的量產(chǎn)車型，基于在2016年亮相的GLC F-Cell原型車打造，車身將配有EQ Power標識從而顯現(xiàn)新能源車型身份。新車應用了插電式燃料電池技術，車尾配備9.0千瓦時的鋰離子電池包，純電續(xù)航里程可達48km，在車輛滿電狀以及儲氫罐加滿時，續(xù)航里程可達483km。
smart vision EQ fortwo概念車
亮點：支持無人駕駛
smart vision EQ fortwo概念車沿用了smart家族一貫的設計風格，外觀小巧靈動。新車前格柵換裝為一塊大型數(shù)字面板，能與行人友善對話，尾燈也能向外界發(fā)出警示和道路信息。同時該車的前置顯示屏和玻璃門板顯示的內(nèi)容可以定制。
smart vision EQ fortwo概念車的內(nèi)飾部分更突顯其未來設計感。新車取消了方向盤、換擋桿以及踏板等傳統(tǒng)汽車機械部件，換裝一塊集成儀表盤和中控屏的寬大液晶顯示屏，并可以根據(jù)乘客的偏好，展示其需要的信息。該車配備自動駕駛系統(tǒng)，并能通過手機將附近的smart vision EQ fortwo概念車叫到身邊。車門的開啟方式是向后方旋轉(zhuǎn)展開，能夠有效節(jié)省空間和避免交通危險。
smart vision EQ fortwo概念車車身長度只有約2682mm，適宜在城市中行駛。新車采用容量為20kW·h的鋰離子電池組，當車輛無人搭乘的時候，能夠自動前往充電站充能。該車支持感應式充電，空閑時可將電力反輸回電網(wǎng)，成為“移動的充電寶”。
奧迪RS4 Avant
亮點：搭與保時捷911同款發(fā)動機
奧迪RS4 Avant是一款基于奧迪A4旅行版打造的高性能旅行車，車身增加了許多運動套件。從曝光諜照來看，新車前臉換裝大嘴式進氣格柵，中網(wǎng)采用奧迪標志性的六邊形設計，格柵內(nèi)部為蜂窩狀樣式。RS4 Avant輪圈采用五輻式設計，運動氣息濃厚，尾部為雙邊共兩出排氣布局。
動力配置上，全新RS4 Avant將搭載由保時捷開發(fā)的全新的2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大輸出功率達331kW，峰值扭矩600Nm，配備Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱，百公里加速可能在4秒或4.1秒內(nèi)，極速可達250km/h。
WEY VV7s-Hi4、VV5s-Hi4
亮點：搭多項主動安全配置
WEY VV7s-Hi4和VV5s-Hi4是基于VV7s和VV5s打造的兩款全新新能源SUV，外觀均將采用WEY家族“黑豹式”仿生學設計方案，車身線條較為飽滿。前臉六菱形蜂窩狀進氣格柵，搭配保險杠下部的進氣口，凸顯整車力量感。轉(zhuǎn)向燈發(fā)光方式為流水樣式，三個豎條狀LED燈組與車標相呼應。
奇瑞 M31T
亮點：采用“Life in motion”設計理念
奇瑞M31T定位于一款A+級SUV，基于M3X模塊化平臺打造。外觀方面，新車前進氣格柵采用龍鱗式設計，并配有貫穿前臉的LED燈帶以及一字形大燈，與橫貫車尾的LED燈帶遙相呼應。側(cè)面兩條腰線分別連接前后大燈組，層次感分明，并搭配五輻式輪轂。
內(nèi)飾方面，M31T采用雙色設計。車內(nèi)使用了大面積真皮和鍍鉻邊框，并搭載有10寸液晶顯示屏、7寸液晶儀表以及換擋旋鈕。另外，新車將搭載與百度合作開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將應用諸多“黑科技”，實現(xiàn)富有“情感”的人機交互。
賓利 全新歐陸GT
亮點：三面翻轉(zhuǎn)中控面板
賓利全新歐陸GT采用了家族式的造型風格，車身可選裝17種顏色，前臉為上下分體式進氣格柵，中網(wǎng)為四邊形網(wǎng)狀，內(nèi)部裝飾有鍍鉻條，兩側(cè)搭配了4顆橢圓形LED矩陣大燈組。側(cè)面為溜背式造型設計，加入了“12”標識，彰顯其搭載的12缸發(fā)動機。尾燈組與排氣同為橢圓形造型，與前臉相呼應。
賓利全新歐陸GT內(nèi)飾采用環(huán)抱式設計，大面積皮革材質(zhì)包裹的基礎上融入了木紋飾板和鍍鉻裝飾條，增強了豪華感。新車首次裝配了三面可翻轉(zhuǎn)的中控面板。此外空調(diào)出風口位置和百年靈時鐘被移至液晶顯示屏下方，加入了全新樣式的擋桿，對其周圍的功能按鍵進行重新布局，整體更加簡潔。
賓利全新歐陸GT基于大眾MSB平臺進行打造，相比目前在售車型車身重量將進一步減輕170斤。動力方面搭載了賓利添越相同的W12 TSI 發(fā)動機，相比與上一代歐陸GT所搭載的W12發(fā)動機，新款在峰值扭矩上提升了 25%，達到900Nm，0-100公里加速時間縮短 0.8 秒僅需要3.7秒，最高時速提升了14km/h，達到333km/h。傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱。
寶沃 全新概念車
亮點：基于Isabella打造
從德國寶沃官方公布的預告圖來看，這款概念車的發(fā)動機蓋具有“V”型線條，中部為碩大的寶沃品牌LOGO，或為黑白配色。新車前輪眉具有較高隆起，預計將匹配大尺寸輪轂。車身采用較為低矮的設計，車頂?shù)脑煨蛨A潤。（網(wǎng)上車市 2017年9月9日 北京報道）
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