不再有價(jià)無車 英朗XT兩廂版全系現(xiàn)車銷售
別克英朗作為通用品牌一款被寄予厚望的車型，肩上背負(fù)的責(zé)任可謂艱巨。車型搭載1.6、1.8、1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5速自動(dòng)變速箱，性能方面的突出表現(xiàn)贏得了普通大眾的一致肯定。近日根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前北京地區(qū)別克英朗全系車型有現(xiàn)車，但沒有價(jià)格優(yōu)惠。具體車型售價(jià)見下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
| 別克英朗XT融匯了別克所能賦予中級(jí)車的最佳動(dòng)感基因，它以前瞻潮流的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、創(chuàng)新領(lǐng)先的動(dòng)力科技和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，為新一代年輕新銳帶來動(dòng)感非凡、暢快淋漓的駕馭體驗(yàn)，激發(fā)他們自我創(chuàng)新的靈感和動(dòng)力，體現(xiàn)他們不拘一格、潮流所向的人生姿態(tài)。 英朗XT全新裝備了在別克新君威上已經(jīng)鋒芒畢露的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，盡顯超凡運(yùn)動(dòng)天賦。它集成當(dāng)前尖端的渦輪增壓技術(shù)，可爆發(fā)出135 kW最大功率，升功率達(dá)到破紀(jì)錄的84.4 kW/L。在1980－5400 rpm超寬轉(zhuǎn)速范圍間持續(xù)輸出235 Nm最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還創(chuàng)新運(yùn)用了Superboost超推進(jìn)技術(shù)，能使發(fā)動(dòng)機(jī)在5秒鐘內(nèi)將最大扭矩飆升至266 Nm，從而使別克英朗0-100 km/h加速時(shí)間定格在9秒。
別克英朗源自通用最新緊湊級(jí)轎車平臺(tái)，全新的1.6T引擎動(dòng)力水平趕超2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力指標(biāo)十分出色。全系配備的5速手動(dòng)變速箱及6速手自一體變速箱，可以為駕駛者帶來出色的駕駛質(zhì)感，同時(shí)使動(dòng)力更平順、更高效的發(fā)揮。英朗不僅在內(nèi)在品質(zhì)上下足功夫，前衛(wèi)的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)也讓消費(fèi)者為之傾心，能夠?qū)⑼獗砑皟?nèi)在做到如此出色的車型，也只有英朗了吧。我們推薦1.8L低配車型及1.6T低配車型。 網(wǎng)友還看了
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