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2017年9月19日，奔馳新一代S級(jí)在北京正式上市?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，戴姆勒股份公司董事會(huì)成員，負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生向網(wǎng)上車市表示：“中國(guó)是梅賽德斯-奔馳全球最重要的乘用車市場(chǎng)，對(duì)S級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，近三分之一的車主來(lái)自中國(guó)。”談及奔馳S級(jí)領(lǐng)先的原因，唐仕凱認(rèn)為：“正是源自于客戶的信任，我們才得以更好地傾聽(tīng)并滿足他們的需求，確保S級(jí)轎車始終擁有最領(lǐng)先業(yè)界的創(chuàng)新科技。”

經(jīng)典雖然永存，但也無(wú)阻汽車制造水平的大幅提升，對(duì)于它們之間的關(guān)系，唐仕凱說(shuō)：“在上周六，我駕駛著誕生于1955年的第二代S級(jí)轎車欣賞著秀美山色。我十分享受在郊外駕車的樂(lè)趣，并不禁驚嘆這款如此卓越的63歲老爺車。與此同時(shí)，在這十代車上，我也看到了科技的突飛猛進(jìn)。當(dāng)今時(shí)代的安全駕駛系統(tǒng)、舒適豪華配置、智能輔助系統(tǒng)，這些都已經(jīng)與過(guò)去不可同日而語(yǔ)。

唐仕凱表示：“中國(guó)是梅賽德斯-奔馳全球最重要的乘用車市場(chǎng)，對(duì)S級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，近三分之一的車主來(lái)自中國(guó)，而邁巴赫更是在中國(guó)擁有超過(guò)60%的銷售額。”（網(wǎng)上車市 2017年9月19日 北京報(bào)道）