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繼大眾新途銳于北京車展亮相后，將于今年底正式引入國內(nèi)。與奧迪Q7出自同一生產(chǎn)平臺(tái)的新途銳，除搭載老款4.2和6.0兩款引擎外，還將配備3.0T機(jī)械增壓引擎和混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，新途銳3.0TFSI這款新車引進(jìn)后的售價(jià)，將較目前途銳3.6排量車型的售價(jià)低7.4萬元。目前新途銳3.0TFSI已在國內(nèi)進(jìn)行路試，為正式引入國內(nèi)做最后的數(shù)據(jù)收集。

由于國內(nèi)大排量消費(fèi)稅的實(shí)施，3.0排量車型的消費(fèi)稅較3.6排量車型降低了13%。而現(xiàn)款途銳3.0 TDI柴油舒適版車型的售價(jià)為66.6萬元，而現(xiàn)款途銳3.6汽油舒適版車型的售價(jià)為74萬元。由此可見，新途銳3.0TFSI引入國內(nèi)后售價(jià)在66萬元左右。

新途銳3.0TFSI引進(jìn)國內(nèi)銷售后將替代現(xiàn)有的3.6L車型，在動(dòng)力方面更加強(qiáng)勁，油耗更低。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上差別并不明顯，但在扭矩上3.0TFSI擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，在城區(qū)頻繁啟停以及加速方面有著靈敏的響應(yīng)，動(dòng)力性能比拼V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前正搭載在國產(chǎn)奧迪A6L的身上，更低的排量能為車主節(jié)省更多的大排量消費(fèi)稅。

新途銳外形有著明顯的改變，類似新領(lǐng)馭和途觀的進(jìn)氣格柵替代了大“U”形前臉設(shè)計(jì)。新途銳的車身長度比現(xiàn)款在售車型增加了43mm，車身高度降低20mm，而軸距保持不變?nèi)詾?855mm。新途銳在經(jīng)過空間重新設(shè)計(jì)后，后排腿部空間可達(dá)160mm的縱向空間，乘坐將更加舒適。

新途銳的尾部設(shè)計(jì)更加的陽剛，第一眼看上去有些保時(shí)捷-卡宴的味道。新途銳尾部較在售車型更加敦實(shí)，少了些許的圓潤。分體式尾燈同樣采用LED元素，其雙“L”造型替換了原來的雙圓形設(shè)計(jì)。除了尾燈造型及材質(zhì)的變化外，新途銳左右雙鍍鉻排氣管采用三角形設(shè)計(jì)，較在售車型的橢圓形設(shè)計(jì)更加動(dòng)感。

在內(nèi)飾方面新途銳一改沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式多功能方向盤替代了源自輝騰的四輻式設(shè)計(jì)。類似高爾夫的多功能按鈕集成了影音系統(tǒng)、行車電腦、定速巡航、車載電話等操控設(shè)置，集中體現(xiàn)了新途銳的駕駛樂趣。