這款運(yùn)動(dòng)轎跑不一般 試駕全新名爵6 Trophy
說(shuō)到名爵這個(gè)品牌,很多人都會(huì)給它賦予“來(lái)自英國(guó)的運(yùn)動(dòng)汽車品牌”這樣的定義。沒(méi)錯(cuò),除了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者相對(duì)熟悉的MG TF外,名爵在93年的歷史長(zhǎng)河中,帶給世界眾多經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)車型,包括著名的MG B。而名爵在經(jīng)歷了命運(yùn)的跌宕起伏后,再次在今天煥然新生。而名爵今年也是風(fēng)頭正勁,除了名爵ZS外,最近被車迷瘋狂追捧的全新名爵6,更是以百公里加速6.6秒以及百公里時(shí)速剎停距離36米,傲視同級(jí)。
之前我的同事也對(duì)全新名爵6進(jìn)行了試駕體驗(yàn),評(píng)價(jià)頗佳。這也吊足了我的胃口,期待能一睹其風(fēng)采。終于盼來(lái)全新名爵6 Trophy版的賽道試駕體驗(yàn)機(jī)會(huì),說(shuō)實(shí)話,作為汽車編輯接觸了那么多高性能車超跑,對(duì)于這樣一款緊湊型轎車能如此期待它的操控表現(xiàn),實(shí)屬難得。廢話就到這里,下面就展開我對(duì)全新名爵6 Trophy版的試駕感受。
可以看到上述我在對(duì)全新名爵6的駕駛體會(huì)中,用了大量的褒獎(jiǎng)之辭。真的毫無(wú)夸張之意,試想一下它的售價(jià),能超過(guò)它的操控表現(xiàn)的車還有哪些。動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)付日常絕對(duì)綽綽有余,偶爾激情一把也不會(huì)讓你沒(méi)有自信,日常通勤中在市區(qū)跟車行駛也很自如,是一款既可以開得爽,又能開得舒服的車。
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