不用改就很漂亮 名爵6 Pro試駕體驗(yàn)
預(yù)算15萬(wàn)元左右,能不能選擇一款造型漂亮、聲浪動(dòng)人,開起來(lái)還充滿樂(lè)趣的運(yùn)動(dòng)車型?如果時(shí)間倒回8年以前,幾乎是沒(méi)有可能的。但是現(xiàn)在,隨著中國(guó)品牌的不斷發(fā)力,CDM已經(jīng)開始建立自己的文化圈層,擁有了一批有著獨(dú)特想法的擁躉,而中國(guó)品牌在運(yùn)動(dòng)車型的打造上有了更堅(jiān)定的方向。
所以,回到最初的問(wèn)題,15萬(wàn)元的預(yù)算,造型漂亮、聲浪動(dòng)人,充滿駕駛樂(lè)趣,出街跑山都能勝任,這樣的車型是真實(shí)存在的,就像我今天試駕的名爵6 Pro。
在名爵6剛剛推出的時(shí)候,就已經(jīng)有了較為明顯的運(yùn)動(dòng)傾向,而在名爵6 Pro上,這樣的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)就更為明顯了,從我拿到的這輛官方名為“氣泡橙”的車身顏色,就能感受到來(lái)自于這輛車的運(yùn)動(dòng)取向。
名爵6 Pro的外飾設(shè)計(jì)師給這款車準(zhǔn)備了氣泡橙、雷霆灰、曜石黑、珠光白和赤焰紅共5種車身顏色,認(rèn)真的說(shuō),在這5種顏色當(dāng)中,灰色和橙色更容易詮釋出名爵6 Pro的運(yùn)動(dòng)感,相比之下,我更鐘愛(ài)眼前的這一抹橙色,在出街的時(shí)候更容易吸引目光。
名爵6 Pro在外觀上有著足夠動(dòng)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,夸張的中網(wǎng)占據(jù)了前臉大部分面積,狹長(zhǎng)鋒利的大燈造型,霧燈區(qū)域的出風(fēng)口,還有引擎蓋上的線條,都在暗示你:我不好惹!車身側(cè)面的溜背式造型,配合亮黑色的輪轂,打造出來(lái)的視覺(jué)感受確實(shí)與以往的名爵6有著太多的差異。
相比車頭,車尾的元素盡管沒(méi)有那么夸張的攻擊形態(tài),但尾翼、保險(xiǎn)杠下部的擴(kuò)散器和左右兩側(cè)真實(shí)的尾排,能讓車主節(jié)約相當(dāng)一筆改裝費(fèi)用。如果改裝的風(fēng)格不能在全車所有角落都有極高的統(tǒng)一程度的話,那么請(qǐng)相信:OEM在很多時(shí)候都是最棒的狀態(tài)。
名爵6 Pro既然是一款運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)突出的車型,那么輪胎和輪輞的尺寸自然不能太小氣,慶幸的是名爵6 Pro全系配備18英寸的輪輞,匹配225/45 R18的輪胎,在視覺(jué)和使用效果上都能滿足需求。4727/1848/1470mm的車身尺寸,加上2715mm的軸距,讓名爵6 Pro的體型處在恰好的平衡點(diǎn)上。
名爵6 Pro的內(nèi)飾,沿用了之前名爵6的造型,黑色和黃色的色調(diào)搭配出來(lái)的視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。如果讓我在內(nèi)飾當(dāng)中找到一個(gè)最喜歡的部分,那一定是方向盤了!平底造型,Alcantara皮質(zhì)包裹的握把,右手觸手可及的SUPER SPORT按鍵,按下之后,潘多拉的魔盒就打開了!
名爵6 Pro搭載了一臺(tái)排量為1.5L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能夠輸出133kW的最大功率和285Nm的最大扭矩,與之匹配的7速雙離合變速器。前麥弗遜式+后多連桿式的懸架搭配組合,一副好底子,才是讓名爵6 Pro有著足夠優(yōu)秀的駕駛感受的最重要因素。
在起步初段,名爵6 Pro能夠提供不錯(cuò)的加速能力,但受制于排量的限制,多少會(huì)有一些后勁不太夠的感覺(jué),但只要深踩油門踏板,變速器短暫的遲疑之后,會(huì)降低2個(gè)甚至3個(gè)擋位來(lái)滿足你加速的需求,渦輪介入之后,尾排傳來(lái)讓人聽覺(jué)上足夠享受的聲浪,完成加速超車的動(dòng)作。雙離合變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的配合度足夠好,在擁堵的城市路況下,低速擋位的頓挫感被有效控制,如果一定要找出缺點(diǎn)的話,就是降擋的間隙稍稍長(zhǎng)了一些。
雖然名爵6 Pro的外觀足夠運(yùn)動(dòng),但懸架并沒(méi)有被設(shè)置成那種做作的緊繃狀態(tài),反而給了舒適度足夠的照顧,相對(duì)中庸的設(shè)定,既能保留足夠的路感,又能讓車內(nèi)的乘客不至于在經(jīng)過(guò)顛簸的時(shí)候被擾了清夢(mèng)。轉(zhuǎn)向的設(shè)定同樣照顧到了大多數(shù)路況,沉穩(wěn)有力的回饋會(huì)讓喜愛(ài)駕駛的人感到踏實(shí),但又不會(huì)讓臂力稍弱的女性駕駛者感覺(jué)太累。
總結(jié):名爵6 Pro有著足夠勁的外觀造型,很容易讓人一見(jiàn)傾心,并且在底盤調(diào)校上的積累也愈發(fā)老道,相比幾年之前的名爵車型,現(xiàn)在名爵在動(dòng)力匹配和底盤調(diào)校上進(jìn)步非常明顯,這方面的進(jìn)步很大程度上來(lái)源于名爵在賽場(chǎng)上獲得的經(jīng)驗(yàn)。
如果有可能的話,在現(xiàn)有的名爵6 Pro基礎(chǔ)上,能夠推出四驅(qū)車型,甚至排量更大、調(diào)校更偏向運(yùn)動(dòng)化的車型,會(huì)不會(huì)再次獲得一批忠實(shí)擁躉?
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