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全新大眾凌渡摒棄套娃設(shè)計(jì),卻依舊不及運(yùn)動(dòng)家轎引領(lǐng)者M(jìn)G6 PRO

大眾品牌旗下的車型一直帶給消費(fèi)者“套娃設(shè)計(jì)”的感覺,尤其是前臉造型,簡直是一個(gè)模子刻出來的。但將于明年上市的大眾凌渡卻摒棄了這種理念,采用了全新的設(shè)計(jì)語言,絕對(duì)的耳目一新。它誕生于MQB EVO平臺(tái),在外觀上與現(xiàn)款車型相差較大,下方大嘴造型的熏黑格柵視覺沖擊力極強(qiáng),搭配上兩側(cè)凌厲的大燈造型和中間的鍍鉻飾條,將運(yùn)動(dòng)氛圍刻畫地非常到位。

全新大眾凌渡摒棄套娃設(shè)計(jì)卻依舊不及運(yùn)動(dòng)家轎引領(lǐng)者M(jìn)G6 PRO-圖1

從車身側(cè)面來看,全新凌渡更是采用了溜背式造型和無框車門等設(shè)計(jì),有種小號(hào)CC或A7的既視感,整車的運(yùn)動(dòng)化定位被進(jìn)一步強(qiáng)化,可以說換了一張臉的全新凌渡已經(jīng)成為運(yùn)動(dòng)家轎先驅(qū)者M(jìn)G6 PRO的有力競爭者。

全新大眾凌渡摒棄套娃設(shè)計(jì)卻依舊不及運(yùn)動(dòng)家轎引領(lǐng)者M(jìn)G6 PRO-圖2

背靠為年輕人而生的MG品牌,第三代MG6 PRO延續(xù)了品牌核心的潮流運(yùn)動(dòng)基因,內(nèi)外統(tǒng)一的運(yùn)動(dòng)氛圍比大眾凌渡更能引起年輕消費(fèi)者的共鳴。俯沖的車頭壓低了MG6 PRO的前端姿態(tài),搭配上豎向矩陣式的進(jìn)氣格柵和犀利的引擎蓋,使得整車充滿攻擊性,從而奠定了第三代MG6 PRO不可忽視的運(yùn)動(dòng)化屬性。更重要的是,基于原廠定制的概念,它還配備了紅色制動(dòng)卡鉗、黯黑燃動(dòng)尾翼等一系列空氣動(dòng)力學(xué)套件,打造出同級(jí)難覓的極致運(yùn)動(dòng)美學(xué)。

全新大眾凌渡摒棄套娃設(shè)計(jì)卻依舊不及運(yùn)動(dòng)家轎引領(lǐng)者M(jìn)G6 PRO-圖3

不僅如此,第三代MG6 PRO的內(nèi)飾同樣充滿不輸外觀的戰(zhàn)斗氣息。有了超跑級(jí)Alcantara方向盤、灰黃撞色賽車級(jí)一體式運(yùn)動(dòng)座椅、SUPERSPORT超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式等加持,更能激發(fā)起消費(fèi)者的駕駛欲望。

全新大眾凌渡摒棄套娃設(shè)計(jì)卻依舊不及運(yùn)動(dòng)家轎引領(lǐng)者M(jìn)G6 PRO-圖4

由此也可以看出,第三代MG6 PRO始終精益求精,堅(jiān)持做最純正的運(yùn)動(dòng)轎跑,從而俘獲一代又一代年輕消費(fèi)者的青睞。

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