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在剛剛過去的巴黎車展上，賓利推出了全新歐陸GT車型，新車搭載W12 6.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)在12月底的廣州車展上國(guó)內(nèi)亮相。而在明年底將推出V8 4.0L車款，售價(jià)預(yù)計(jì)將比6.0L車款低近60萬(wàn)元，新4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是賓利與奧迪聯(lián)合研發(fā)。

1、歐陸GT 4.0L將受惠消費(fèi)稅政策 價(jià)格下調(diào)57萬(wàn)

據(jù)賓利經(jīng)銷商處銷售人員介紹，歐陸GT老款車型已經(jīng)停售，當(dāng)時(shí)的售價(jià)為378萬(wàn)元，而新款歐陸GT車型預(yù)計(jì)明年3月開始接受客戶預(yù)定，在動(dòng)力上依舊搭載6.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，但外觀、內(nèi)飾方面進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，因此在售價(jià)方面相比老款可能小幅提升。不過，隨著明年底歐陸GT 4.0L車款的推出，競(jìng)爭(zhēng)力將顯著增加，首先在售價(jià)方面將大幅下調(diào)。

根據(jù)國(guó)內(nèi)的乘用車消費(fèi)稅政策，歐陸GT 6.0L車款是按照4.0L以上的40%收取，而如果推出4.0L V8車型，則將按照25%的稅率收取，僅消費(fèi)稅一項(xiàng)就減少了15%，以老款6.0L的378萬(wàn)售價(jià)為例，按節(jié)約15% 的消費(fèi)稅成本即下調(diào)近57萬(wàn)，也就是意味著歐陸GT 4.0L售價(jià)在320萬(wàn)左右。

2、全新4.0L V8引擎為賓利與奧迪聯(lián)合研發(fā)

雖然全新歐陸GT 4.0L相比6.0L車款，在售價(jià)及排量方面有所“縮水”，但在動(dòng)力方面依舊保持領(lǐng)先，據(jù)了解，這款全新V8 4.0L引擎是賓利和奧迪聯(lián)合研發(fā)，采用缸內(nèi)直噴及雙渦輪增壓技術(shù)，新的4.0升直噴V8引擎可以使Continental GT減少40%的二氧化碳排放量。這款4.0L V8引擎除了用在全新歐陸GT之外，也將用到奧迪的新車型上。

3、新款歐陸GT外觀內(nèi)飾全面升級(jí)

全新歐陸GT與老款車型相比，外形的整體風(fēng)格并沒有太大的變化，但這款新車在很多細(xì)節(jié)方面都進(jìn)行了改進(jìn)，看上去比老款車型更加動(dòng)感時(shí)尚。從車頭的照片可以看的出來，全新歐陸GT的引擎蓋采用了更多的線條勾勒，而且前保險(xiǎn)杠的造型也有細(xì)微的變化，看上去更加飽滿。全新歐陸GT風(fēng)阻系數(shù)被降至 0.33Cd，前軸和后軸的升力也得以降低，從而能夠在高速行駛時(shí)保持更高的穩(wěn)定性。

全新歐陸GT跑車的座艙內(nèi)飾為純手工打造，為精致奢華確立了新標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造出時(shí)尚的車內(nèi)空間，可供四個(gè)人舒適地放松休息。而鑰匙孔比較特別的設(shè)計(jì)在方向盤左側(cè)，不過設(shè)計(jì)有發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式啟停按鍵，相信這里不常會(huì)用到。