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續(xù)航里程媲美特斯拉 而價(jià)錢(qián)卻只要它的四分之一

現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)最大的難題不是沒(méi)錢(qián),而是搖不到號(hào)。為了能有臺(tái)代步車(chē),不少消費(fèi)者都轉(zhuǎn)投了更容易中標(biāo)的新能源指標(biāo)。但就目前市場(chǎng)的產(chǎn)品來(lái)說(shuō),普遍純電動(dòng)續(xù)航都在200km以下,很難達(dá)到一臺(tái)燃油車(chē)的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn),這也是買(mǎi)電動(dòng)車(chē)最大的擔(dān)憂(yōu)。當(dāng)然除了價(jià)格百萬(wàn)的特斯拉續(xù)航能達(dá)到500多,那么就沒(méi)有實(shí)惠一點(diǎn)的選擇么。這不新款的騰勢(shì)500就是低價(jià)位長(zhǎng)續(xù)航的代表。換代后有哪些變化,讓我們一起來(lái)看看吧。

續(xù)航里程媲美特斯拉 而價(jià)錢(qián)卻只要它的四分之一-圖1

純電續(xù)航已達(dá)600KM 價(jià)錢(qián)卻只要特斯拉的四分之一-圖2

外觀對(duì)比

純電續(xù)航已達(dá)600KM 價(jià)錢(qián)卻只要特斯拉的四分之一-圖3

續(xù)航里程媲美特斯拉 而價(jià)錢(qián)卻只要它的四分之一-圖1

純電續(xù)航已達(dá)600KM 價(jià)錢(qián)卻只要特斯拉的四分之一-圖5

純電續(xù)航已達(dá)600KM 價(jià)錢(qián)卻只要特斯拉的四分之一-圖6

全車(chē)最大的改變就要屬車(chē)頭的造型了,原本還不錯(cuò)的設(shè)計(jì),變成了無(wú)中網(wǎng)設(shè)計(jì),大燈造型也相當(dāng)詭異。側(cè)面造型基本沒(méi)有變化,僅在長(zhǎng)度上增加了30mm,并且換裝了全新的輪轂造型。車(chē)尾同樣變化不大,在原本的基礎(chǔ)上增加了后杠的電鍍裝飾造型。尾燈的內(nèi)部造型也有些許變化。

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