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小排量低油耗是如今汽車發(fā)展的趨勢(shì)，這是日益嚴(yán)苛的減排政策和環(huán)保理念盛行的結(jié)果。當(dāng)然除了這些因素的導(dǎo)向外，在成交價(jià)格和用車成本上，小排量車也會(huì)有更明顯的優(yōu)勢(shì)。但是并不是排量越小，車就越省油。我們拋開主觀因素、外部環(huán)境的影響，就比較考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的匹配功底了。

對(duì)科沃茲這類經(jīng)濟(jì)性家轎而言，燃油經(jīng)濟(jì)性無疑是很多人考慮這款車的重要原因。此次我們主要的目的是對(duì)雪佛蘭科沃茲進(jìn)行一場(chǎng)科學(xué)的油耗測(cè)試，來檢測(cè)它在日常使用場(chǎng)景中的油耗表現(xiàn)。

測(cè)試方法

我們此次測(cè)試的路線選在了上海的外環(huán)高速，雖然外環(huán)名義上是一條“高速”，但是其設(shè)計(jì)時(shí)速僅為80Km/h，而且由于很多貨運(yùn)車的存在，很多地方會(huì)陷入擁堵。所以在上面測(cè)試油耗更接近一般城市的路況。再加上外環(huán)線全長(zhǎng)99公里左右，也就是說你跑一圈就能知道真實(shí)的百公里油耗了。

為了測(cè)試的準(zhǔn)確性，我們選擇在外環(huán)邊的同一個(gè)加油站，同一個(gè)加油槍進(jìn)行測(cè)試前和測(cè)試后的燃油加注，而且以跳兩次槍為準(zhǔn)，以此降低誤差。

更適合城市里駕駛

雖然是一款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而且也沒有渦輪技術(shù)的加持，但是它初段調(diào)校的比較靈敏，第一腳下去給人一種動(dòng)力不錯(cuò)的感覺，這在起起停停的城市路段上有優(yōu)勢(shì)。而中段的加速也不會(huì)覺得吃力，只是后段加速會(huì)呈現(xiàn)小排量的弱勢(shì)。這種調(diào)校明顯偏向于城市的中低速行駛特性。

   這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為113Ps，最大扭矩為141N·m，我們實(shí)測(cè)的自動(dòng)擋油耗為5.3L/100Km/h，這個(gè)數(shù)據(jù)放在同級(jí)別中都絕對(duì)是優(yōu)秀水準(zhǔn)。

除了低油耗還有啥？

顏值和性價(jià)比。雖然科沃茲的定位要比科魯茲低，但是它的顏值卻一點(diǎn)也不低，家族式的設(shè)計(jì)賦予了它時(shí)尚動(dòng)感的造型，而且LED日行燈的加入進(jìn)一步提升了視覺效果，尾燈也同樣加入了LED光源。

飛翼式的中控臺(tái)采用了雙色的設(shè)計(jì)，而且其形狀也完全超越了呆板的平直造型，官方稱之為“3D立體剪裁”。這種形容的確比較生動(dòng)形象，而且在視覺上也更顯精致。

結(jié)語：婚前浪漫，婚后柴米油鹽醬醋茶。相信這是很多人的現(xiàn)實(shí)生活寫照。其實(shí)買車這件事也是同樣的道理，買之前你可能關(guān)注更多的是這車外形好不好看，配置夠不夠高，優(yōu)惠大不大；但是買車之后你可能關(guān)注最多的就是它的“油耗”，畢竟買車后日常的開銷也基本就是加油錢了。而此次對(duì)科沃茲1.5L版本的油耗測(cè)試上它確實(shí)交出了比較令人滿意的答卷，當(dāng)然其前提是要有良好的駕駛習(xí)慣，如果你總是喜歡激烈駕駛，再省油的車也會(huì)被你開出高油耗。

此外，科沃茲還有動(dòng)力更強(qiáng)的1.0T版本，與之匹配的是一款6速雙離合變速器，而且其工信部油耗僅5.0L/100Km/h?？梢哉f這款車型比較適合那些對(duì)動(dòng)力有更高要求的人。