老車主的全新感受 茹先生與XC60的那些故事
或許在兩年前，你可以說，Volvo是一個小眾的豪華品牌。如今，基于SPA構架所推出了一款又一款的全新車型，這個品牌已經被中國消費者所廣泛的接受了。我自己，作為沃爾沃的車主，也參與著沃爾沃車友會的活動。當我拿到了一臺全新XC60之時，我也正想將這臺新車，介紹給車友會里先后擁有過兩臺XC60的老車主，茹先生。
這就是我的好友茹先生，是一名70后。愛好是攝影、自駕旅行，喜好收藏古董，尋訪古跡，研究歷史與文化。博學，使他的性格十分儒雅。駕駛XC60曾經丈量中國，新藏、川藏、青藏公路，旅行數萬公里。
最初，茹先生夠得了2013款XC60，那時的T5車型雖然動力表現非常不錯，但遺憾的是只提供了兩驅車型。當時四驅車型僅有T6相搭配，價格有些超出了預算。不過茹先生更加看重較高的離地間隙與舒適的大空間，以及在當時同級車型中較為出色的操控性。盡管它只是一個兩驅車型，但正是這臺車，帶他跋涉過千山萬水。
2015年曾環(huán)游新疆與西藏，幾乎圍繞中國版圖一周。而我，是2014年乘坐茹先生的這臺車，走過了川藏公路，沿著新藏公路的一部分，到達阿里地區(qū)的神山圣湖，岡仁波齊和瑪旁雍錯。一路上，我們都拍攝到了心目中最向往的那些畫面，而對XC60這款車都有了更深刻的印象。
當車輛翻越一個又一個的埡口，面對著5000m的海拔，動力表現仍然強勁有力。山路上，一個又一個的彎道中，XC60精準的轉向指向性，以及扎實的底盤，在駕駛方面讓人倍感信心。經過了數千公里的顛簸，整車的底盤仍然保持完好，而并沒有出現異響與零部件的松動，電路系統(tǒng)也沒有出現任何的故障。正是因為它這一路上的靠譜，讓茹先生認定了沃爾沃這個品牌，就是屬于自己。
而這臺XC60，對于茹先生來說，最大的意義就是陪伴著自己完成了一次岡仁波齊的轉山之行。將車停在山腳下，兩日時間，在4000m以上的海拔，徒步完成57公里的轉山路線。雖然，在我心目中，這如此的艱苦，但信仰的力量，才是自己堅持前行的動力。
馬年轉山，在藏傳佛教中有著特殊的含義，40年一遇。而周邊國家，印度與尼泊爾等地的信徒們也紛紛而至。當你走完了這條轉山之路，對于人生或許有著新的感悟。面對著美麗而又無情的大自然，人類是如此渺小。在現代交通發(fā)達的今天，虔誠的藏民與信徒，仍用最原始的徒步，或磕長頭的方式，表達對神靈的崇敬。
確實，在高海拔的地帶，能夠完成57公里轉山之人，我由衷的崇敬。但還好現代的交通，可以讓我們減少了太多旅途的疲勞。一臺SUV，可以應付復雜顛簸的路況，超大的行李箱可以裝下這出行一個多月所需輜重。而座椅出色的人體工程學支撐設計，又可以緩解每日可能會超過10小時駕駛的疲勞。這一路，XC60確實為茹先生帶來了太多的舒適與便利。
當然，缺少四驅系統(tǒng)還是有些遺憾，也正巧，當時有一臺正要出售的小改款之后的15款XC60 T6，正合茹先生的心意。這次，他開著這臺車前來，好久沒見的我們正可以在這里聊聊這兩臺車，有著哪些傳承與創(chuàng)新。
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