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四驅(qū)系統(tǒng)是皮卡車相比其他輕型貨車最具特點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，可以大幅提升車輛在復(fù)雜路況的脫困能力。國(guó)內(nèi)的皮卡車型普遍采用分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，而四驅(qū)系統(tǒng)的分動(dòng)箱包括電控和機(jī)械兩種。當(dāng)前，用戶可以買到的四驅(qū)皮卡車型達(dá)到30余種，而本篇我將繼續(xù)利用7月皮卡市場(chǎng)終端銷量數(shù)據(jù)，為大家分析7月柴油四驅(qū)型皮卡銷量TOP 10。

7月柴油四驅(qū)型皮卡銷量為7554輛，占總銷量的30.30%；其中1-7月期間，柴油四驅(qū)型皮卡銷量為61891輛，占今年1-7月皮卡總銷量的29.76%。通過該數(shù)據(jù)我們也得出，全國(guó)皮卡用戶在選購(gòu)皮卡時(shí)，最受歡迎的皮卡類型即為柴油兩驅(qū)型，其次即為柴油四驅(qū)型。

今年7月柴油四驅(qū)皮卡銷量TOP 10如上表所示，其中江鈴經(jīng)典域虎皮卡獲得該類車型的銷量桂冠，其次為長(zhǎng)城風(fēng)駿5歐洲版以及長(zhǎng)城風(fēng)駿6。入圍銷量前十的車型中，大通T60皮卡、江西五十鈴D-MAX皮卡均有相應(yīng)的自動(dòng)擋四驅(qū)車型，可以滿足用戶多樣化用車的需求。

在產(chǎn)品售價(jià)方面，10款暢銷的柴油四驅(qū)型皮卡的售價(jià)區(qū)間為9.08萬元——20.18萬元，其中長(zhǎng)城風(fēng)駿5歐洲版的柴油四驅(qū)型價(jià)格最低，其次為福田拓陸者E系列皮卡。同時(shí)，通過TOP 10的榜單中還發(fā)現(xiàn)，最高價(jià)在14萬元以下的柴油四驅(qū)版皮卡車型多達(dá)7款，而最高價(jià)在15萬元以上的僅有大通T60皮卡和江西五十鈴D-MAX皮卡。

在四驅(qū)系統(tǒng)的控制方面，慶鈴五十鈴皮卡采用了機(jī)械式分動(dòng)箱，慶鈴TAGA噠咖皮卡采用了電控機(jī)械式分動(dòng)箱，而入圍的其他車型均采用了電控分動(dòng)箱的結(jié)構(gòu)。不過，值得說明的是，慶鈴TAGA噠咖采用的電控機(jī)械式分動(dòng)箱在日常使用中的耐久性和穩(wěn)定性的表現(xiàn)最為出色。

提及四驅(qū)系統(tǒng)還有一項(xiàng)強(qiáng)大的配置同樣重要——差速鎖。隨著皮卡市場(chǎng)中新款車型的層出不窮，差速鎖也逐漸被越來越多的皮卡車所應(yīng)用。國(guó)內(nèi)四驅(qū)皮卡匹配的后橋差速鎖均為限滑差速鎖結(jié)構(gòu)，銷量前十榜單中配有限速差速鎖的車型有：長(zhǎng)城風(fēng)駿6、江西五十鈴瑞邁、上汽大通T60、江西五十鈴D-MAX。

同時(shí)，根據(jù)我們此前統(tǒng)計(jì)的信息，本次柴油四驅(qū)皮卡銷量排行榜單中的車型在皮卡市場(chǎng)中均以四驅(qū)皮最為暢銷，尤其是江鈴經(jīng)典域虎、長(zhǎng)城風(fēng)駿6、鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡、江西五十鈴D-MAX。

除此之外，長(zhǎng)城風(fēng)駿5歐洲版皮卡在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中是一款整體實(shí)力都非常強(qiáng)悍的車型，該車不僅是7月柴油兩驅(qū)型皮卡的銷量王者，其還在柴油四驅(qū)型排行榜、汽油四驅(qū)型排行榜中處于前三名的地位。而7月汽油兩驅(qū)型皮卡銷量排行榜的桂冠被長(zhǎng)城風(fēng)駿5摘取。接下來，我將繼續(xù)為大家分析7月汽油型皮卡銷量排行榜。

注：數(shù)據(jù)來源為皮卡車市根據(jù)皮卡銷售后的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)而來，相比汽車生產(chǎn)企業(yè)上報(bào)的產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，本終端數(shù)據(jù)可以真實(shí)反映終端市場(chǎng)中的行情趨勢(shì)，具有精準(zhǔn)、客觀、真實(shí)的特點(diǎn)。