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在今年國(guó)內(nèi)進(jìn)口車以及豪華車市場(chǎng)受壓的大環(huán)境下，雷克薩斯的銷量仍然保持高速上漲業(yè)績(jī)，并遠(yuǎn)超行業(yè)平均增幅。網(wǎng)上車市從雷克薩斯官方獲悉，2018年8月雷克薩斯在華銷量達(dá)到17,675輛，同比上漲59.2%，今年累計(jì)銷量已經(jīng)突破10萬(wàn)輛大關(guān)，已經(jīng)達(dá)到去年全年銷量的76.44%。在主力車型ES完成換代并且國(guó)內(nèi)汽車關(guān)稅逐漸穩(wěn)定后，雷克薩斯的銷量預(yù)計(jì)將不斷刷新同期歷史記錄。

今年前幾個(gè)月國(guó)內(nèi)豪華市場(chǎng)波動(dòng)較大，雷克薩斯也曾受到波及。但不同于部分豪華品牌開(kāi)啟以降價(jià)換銷量的模式，雷克薩斯品牌依然保持著穩(wěn)定的價(jià)格體系。通過(guò)新產(chǎn)品的投放、加強(qiáng)品牌營(yíng)銷以及精準(zhǔn)的供需判斷頂住壓力，并在8月創(chuàng)造了單月歷史銷量新高。從整體來(lái)看，今年1-8月雷克薩斯累計(jì)銷量達(dá)到了101,602輛，相較去年同期增長(zhǎng)了17.6%。

相比其他豪華品牌最新的銷量數(shù)據(jù)能發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克8月銷量為16,000輛，同比增長(zhǎng)11.9%，沃爾沃8月銷量為11,386輛，同比增長(zhǎng)18.4%。并且這兩個(gè)品牌都已經(jīng)在華投產(chǎn)，但無(wú)論是銷量數(shù)據(jù)還是同比增幅都不如雷克薩斯。

雷克薩斯目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)推出了RX、NX、LX三款SUV產(chǎn)品，以及CT、IS、GS、ES、LS五款轎車產(chǎn)品，已形成較為完善的產(chǎn)品體系。其中中大型轎車ES、中型SUV—NX和中大型SUV—RX三款車型的熱銷，為雷克薩斯銷量的穩(wěn)定起到了重要作用。

此外，全新ES已經(jīng)上市，產(chǎn)品力大幅提升，售價(jià)與老款相近，凸顯出較高的性價(jià)比，終端已經(jīng)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的景象，是雷克薩斯銷量持續(xù)增長(zhǎng)的最大助力。多方利好消息加持，雷克薩斯在今年剩余月份的銷量預(yù)計(jì)會(huì)有更大幅度的增長(zhǎng)。

一直以來(lái)，雷克薩斯全混動(dòng)科技，以低油耗、低排放、動(dòng)力澎湃的特點(diǎn)備受消費(fèi)者青睞。提升智·混動(dòng)車型在整體銷量中的占比，是雷克薩斯近年來(lái)的一個(gè)工作重點(diǎn)方向，同時(shí)詮釋了品牌對(duì)于“兼融”的理解。今年8月，雷克薩斯智·混動(dòng)車型的銷量為5,552輛，占當(dāng)月銷量的31.4%，創(chuàng)下在華單月銷量新高，1-8月累計(jì)銷量達(dá)到31,806輛，占比也超過(guò)了30%。

雷克薩斯在8月31日開(kāi)幕的成都車展中為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了旗下全新SUV——UX，LEXUS雷克薩斯中國(guó)市場(chǎng)推廣部部長(zhǎng)陳忱表示：SUV是雷克薩斯的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，對(duì)于用戶群的拓展，不管是從客戶年齡層方面考慮，還是從未來(lái)能夠讓更多客戶加入到雷克薩斯大家庭的方面考慮，UX都是一款特別有必要的產(chǎn)品。正是雷克薩斯對(duì)于質(zhì)量的孜孜以求，對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)、經(jīng)銷商以及客戶承諾等方面，眾多質(zhì)量疊加在一起，保證了雷克薩斯今天的成就。在此基礎(chǔ)上不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力以及產(chǎn)品陣容，今年很有希望完成16萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。