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9月26日，大眾全新一代途銳在中國(guó)市場(chǎng)正式上市，售價(jià)63.68-83.68萬(wàn)元。新車與奧迪Q7基于同一平臺(tái)（MLB Evo）打造，動(dòng)力方面也與奧迪Q7相同，搭載2.0L L4渦輪增壓和3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。而在價(jià)格方面，全新一代途銳入門版價(jià)格比奧迪Q7入門版低了6.3萬(wàn)元，相比同級(jí)別車型寶馬X5入門版低9.31萬(wàn)元。選取奧迪Q7和寶馬X5作為參考，來(lái)看看全新一代途銳在配置方面表現(xiàn)如何。

大眾全新一代途銳與奧迪Q7雖然都脫胎于同一平臺(tái)，但在價(jià)格上途銳的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，入門版較奧迪Q7低6.3萬(wàn)元，頂配車型低13.72萬(wàn)元。相比同級(jí)別豪華品牌寶馬X5售價(jià)優(yōu)勢(shì)則更加明顯。價(jià)格只是考量的一方面，買車不能只考慮價(jià)格，還要看看配置是否對(duì)的起它的價(jià)格。

從三款產(chǎn)品入門版車型配置來(lái)看，僅全新一代途銳配備了空氣懸掛、自發(fā)光車門踏板、無(wú)線充電、WIFI無(wú)線熱點(diǎn)等配置，空氣懸掛在奧迪Q7車型上選裝需要花費(fèi)3萬(wàn)余元。另外全新一代途銳也有一些不足之處，相比奧迪Q7少了外后視鏡記憶功能、前排駕駛席記憶功能和方向盤換擋撥片，如果您長(zhǎng)期一個(gè)人駕駛的話，也不會(huì)造成什么麻煩。

三款產(chǎn)品頂配版車型中僅全新一代途銳搭載全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在奧迪Q7車型上選裝價(jià)格為1.69萬(wàn)元。新車在智能互聯(lián)和科技安全配置上也要比另外兩款車型更加豐富，例如無(wú)線充電、WIFI無(wú)線熱點(diǎn)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、預(yù)碰撞乘客保護(hù)系統(tǒng)等配置。

從尺寸來(lái)看，全新一代途銳軸距是最小的一款產(chǎn)品，與奧迪Q7相差102mm，但在寬度上途銳是最寬的。動(dòng)力方面，途銳搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與奧迪Q7搭載的2.0T動(dòng)力輸出一致，而3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力途銳的輸出比奧迪Q7還要更高一些。

將價(jià)格、配置以及尺寸、動(dòng)力綜合來(lái)看，全新一代途銳與自家親兄弟奧迪Q7相比，價(jià)格低、配置高、尺寸略低、動(dòng)力相同，整體性價(jià)比更高。相比同級(jí)別寶馬X5價(jià)格優(yōu)勢(shì)更加明顯，同時(shí)配置上也有著很好的表現(xiàn)。新車63.68-83.68萬(wàn)元的售價(jià)仍然是大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)賣的最貴的一款車型，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果不那么的看重豪華品牌，購(gòu)買一輛和奧迪Q7同平臺(tái)打造的大眾全新一代途銳或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟能便宜6-13萬(wàn)塊錢呢。