比SUV更讓人上癮 廈門首度試駕鄭州日產(chǎn)銳騏6皮卡
有越野的地方，鄭州日產(chǎn)必定不會缺席。
眾所周知，鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡在連續(xù)多年的拉力賽中取得了“七年九連冠”的美譽(yù)。數(shù)不盡的越野賽、拉力賽，高強(qiáng)度、高難度的汽車賽事以及多次取得的優(yōu)異成績已將鄭州日產(chǎn)品牌提升到了皮卡用戶家喻戶曉的境界。
10月底，銳騏6正式上市，它是一款采用合資平臺的自主品牌產(chǎn)品。8.48—13.98萬元的售價區(qū)間大幅增加了鄭州日產(chǎn)皮卡車型的市場競爭力。更值得一提的是，銳騏6推出柴油自動擋車型，它究竟有著怎樣的車輛性能？銳騏6讓我們充滿了期待！
11月26日，我們在美麗的廈門首次試駕了銳騏6自動四驅(qū)柴油豪華型，對于這款車的駕控方面進(jìn)行了全方位的體驗(yàn)。車隊(duì)車輛有赤焰紅和極地藍(lán)兩種顏色，均極具都市風(fēng)格。
一輛車，除了其外觀方面能夠讓人印象深刻，細(xì)節(jié)處理更可以讓人難以忘懷。我先坐在這輛車的主駕駛位上，由于我身材矮小，起初右手臂根本觸碰不到中央扶手。不過這輛車有驚喜細(xì)節(jié)處理。
銳騏6座椅填充厚實(shí)，包裹性強(qiáng)。因其有著同納瓦拉一樣的設(shè)計平臺，旨在給駕駛員及乘客提供“零重力”般的宇航級座椅舒適程度。
銳騏6采用的是鋼板彈簧后懸架，因此乘坐后排，路感相較于前排會更加清晰一些。
銳騏6采用雙叉臂前懸，這種懸架允許車輪在上下運(yùn)動時能自動改變外傾角并且減小輪距變化減小輪胎磨損，能自適應(yīng)路面，讓輪胎接地面積大，貼地性好。它能承受更強(qiáng)的沖擊力和更重的負(fù)荷，在乘坐舒適性，運(yùn)動表現(xiàn)和操控性能方面都起到了“加分”的作用。
廈門這兩天斷斷續(xù)續(xù)下雨，天然形成的泥地正好給這場試駕活動提供了“絕佳”的環(huán)境。
經(jīng)由了鋪裝路、上山急轉(zhuǎn)彎及爛泥路等路況，我們駕駛銳騏6進(jìn)行了一場“大樂趣試駕會”。
天色漸晚，我們的試駕活動也接近了尾聲。全方位體驗(yàn)了銳騏6之后，我對“越野冠軍皮卡”又有了新的認(rèn)識。究竟值得買嗎？我想：如果你的預(yù)算為8—13萬，那么這款大尺寸、高顏值、高配置以及高標(biāo)準(zhǔn)的銳騏6皮卡是一個很不錯的選項(xiàng)。
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