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用了瑪莎拉蒂的自動駕駛? 寶駿這款車了解一下

在當(dāng)下,隨著物聯(lián)網(wǎng)還有人工智能的快速發(fā)展,對于汽車自動駕駛輔助系統(tǒng)的研究已經(jīng)成為了各家汽車廠商研發(fā)領(lǐng)域的重中之重,作為寶駿汽車的首款智能產(chǎn)品,寶駿RS-5匯集了強大的實力,集成了全球頂尖的供應(yīng)商資源,意在將汽車上所搭載的自動駕駛輔助系統(tǒng)的易用性和智能性發(fā)揮到極致。當(dāng)然,這些技術(shù)的實現(xiàn)也離不開背后強大的技術(shù)支持,博世汽車部件(蘇州)有限公司成立于1999年,同時是4個博世產(chǎn)品事業(yè)部的業(yè)務(wù)場所。蘇州博世已經(jīng)通過TS 16949質(zhì)量體系認(rèn)證,被授予高新技術(shù)企業(yè)的稱號。全新寶駿RS-5的面世,則標(biāo)志著雙方在智能駕駛領(lǐng)域合作的新開端。如今有幸受邀參觀博世位于蘇州的研發(fā)工廠,一同領(lǐng)略來自前沿科技的潮流魅力。

30萬內(nèi)最強駕輔系統(tǒng) 寶駿RS-5的黑科技了解一下-圖1

自2009年雪佛蘭樂馳首次搭載博世第八代ABS起,博世與上汽通用五菱已在主被動安全技術(shù)領(lǐng)域攜手近10年的時間?;谶^往友好且堅實的合作關(guān)系,博世與上汽通用五菱將在主被動安全、駕駛輔助以及自動駕駛等更廣泛的領(lǐng)域開展深度合作。

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目前,博世基于一個中距離雷達(dá)+一個高清攝像頭提供的系統(tǒng)解決方案已在全球范圍內(nèi)量產(chǎn),搭載于瑪莎拉蒂總裁、阿爾法·羅密歐Giulia等豪華車型上,接受了市場的檢驗,具備相當(dāng)可靠的成熟度。

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30萬內(nèi)最強駕輔系統(tǒng) 寶駿RS-5的黑科技了解一下-圖7    基于博世積累的超過1000萬公里研發(fā)路試數(shù)據(jù),博世聯(lián)合寶駿針對寶駿RS-5車型進行了近20萬公里、200個場景的測試和驗證,共計12款子車型同時進行平臺化開發(fā)。雙方跨越3座城市,進行了4次聯(lián)合驗收。

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按照SAE美國汽車工程師學(xué)會對自動駕駛的分級,自動駕駛按照機器介入程度分為0—5 六個等級,也就是我們常說的L1-L5,從駕駛輔助到自動駕駛按照程度劃分,分別是從脫腳、脫手、脫眼,到脫腦,然后是脫人。

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L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)是在限制條件下,實現(xiàn)部分自動駕駛功能,具備不需要任何手動操作就可以完成一段路行駛的能力,既能提供轉(zhuǎn)向,也提供加速和制動控制,即“脫手”。在寶駿RS-5上實現(xiàn)的高級駕駛輔助功能包括:停走型ACC、LDW、LKS、TSW/TSA、AEB-VRU、TJA/ICA,以14項自動駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)了同級最優(yōu)的“全速域多場景自動駕駛輔助”,達(dá)到了堪比30萬合資車型的L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)。

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寶駿RS-5還在同級中首次搭載了BCA(彎道巡航輔助)系統(tǒng),可自動識別彎道路段,并自動計算最合適的過彎速度。相比傳統(tǒng)的ACC設(shè)計/既定速度進入彎道的功能來說,BCA彎道巡航輔助不僅可以提高駕駛安全,也能為用戶帶來更舒適的駕乘體驗。

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汽車的緊急制動安全一直是老生常談的話題,就算搭載了多先進的主動安全防護系統(tǒng),仍然抵消不了駕駛者內(nèi)心的恐懼,不過寶駿RS-5上面搭載的五級安全防護系統(tǒng),卻能夠在緊急時刻讓駕駛者更加從容。

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口說無憑,為此我們在博世蘇州研發(fā)中心的測試場里一同參觀了寶駿RS-5的AEB的城市碰撞自動剎車的實地測試,駕駛著寶駿RS-5的駕駛員在一定速度下完全不采取任何緊急措施的情況下,面對突然橫穿馬路的行人還有跟車時前方車輛急剎的情況下,表現(xiàn)到底如何。

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當(dāng)車速大于7km/h時,AEB系統(tǒng)開始工作,當(dāng)偵測到前方出現(xiàn)碰撞危險且駕駛員沒有采取任何措施時,系統(tǒng)會自動對車輛施加有限制動,維持行車舒適性;必要時,在駕駛員主動緊急制動過程中,增加制動力度,保障駕駛員與行人安全。

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  同時寶駿RS-5還搭載了AEB-VRU(弱勢道路參與者)功能,對橫穿馬路的行人進行有效偵測,智能系統(tǒng)反饋的信息將會顯示在儀表盤中。

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在全新R平臺上打造的RS-5可以看做寶駿品牌走向中高端市場的重要一步,L2級別ADAS自動駕馭輔助系統(tǒng)和智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)使得寶駿RS-5在十萬級SUV中顯得格外耀眼,不得不說寶駿RS-5用它高級別的智能配置成功的houd住了普通用戶對于智能汽車的訴求,始于顏值,終于產(chǎn)品力,寶駿RS-5上市后沒準(zhǔn)能成為繼哈弗H6之后的又一爆款SUV。

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