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無(wú)論是母公司長(zhǎng)城華冠，還是前途汽車本身，在市場(chǎng)中的知名度都不算高。與其他眾多新的汽車品牌相比，懸掛蜻蜓LOGO的前途汽車在造車這件事上并沒(méi)有急于求成，其首款量產(chǎn)車K50早在2015年便在國(guó)內(nèi)車展上有過(guò)亮相，直到2018年才正式推向市場(chǎng)。

在不久前舉行的第18屆上海國(guó)際車展，前途汽車帶來(lái)了有史以來(lái)最為龐大的產(chǎn)品矩陣，前途汽車董事長(zhǎng)陸群先生在接受網(wǎng)上車市專訪時(shí)表示：前途K50令更多人的出行變得更有樂(lè)趣。我們下一步將瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)群體，推出價(jià)格更加親民的小型電動(dòng)跑車，并嘗試將個(gè)性化定制服務(wù)融入到未來(lái)的全系產(chǎn)品中。

長(zhǎng)城華冠旗下新合資公司G-TECH的第一款準(zhǔn)量產(chǎn)車型——袋鼠Kangaroo

網(wǎng)上車市：請(qǐng)您介紹一下前途汽車，以及這一次在上海車展展臺(tái)上的亮點(diǎn)。

陸群：前途汽車是專注于做純電動(dòng)駕趣型的新品牌，首款車——兩門兩座的純電動(dòng)跑車前途K50于去年8月份上市，給用戶帶來(lái)極致的駕乘體驗(yàn)。之所以做這件事，是因?yàn)槲覀冋J(rèn)為其實(shí)很多人是喜歡跑車的，而且不只是簡(jiǎn)單喜歡跑車的外形，也喜歡跑車帶給他在公路上飛馳的感受。很多人雖然喜歡它，但是在汽油車時(shí)代，這樣的產(chǎn)品往往非常昂貴，遠(yuǎn)超過(guò)普通中產(chǎn)階層的消費(fèi)能力，變成了富人的玩具。我們立志于通過(guò)電動(dòng)技術(shù)，把同樣的樂(lè)趣和駕乘體驗(yàn)，包括加速、剎車、轉(zhuǎn)向等操控感受，并制定一個(gè)大家都能夠接受的價(jià)格。

K50作為品牌旗艦，體現(xiàn)了前途汽車倡導(dǎo)駕趣的造車初衷，基于核心頂層技術(shù)，做出好的產(chǎn)品品質(zhì)、性能，讓大家有不一樣的感受。我們是做純電動(dòng)，在很多人看來(lái)是小眾，我不這樣認(rèn)為，喜歡這種車的人很多，只不過(guò)買不起。技術(shù)的推進(jìn)使得這款車走入更多平常人家，成為更多人的日常出行工具，讓更多人的出行變得更有樂(lè)趣，這就是我們立足品牌的切入點(diǎn)。

比如前途K50是前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，讓它加速非常好，同時(shí)在操控、懸架上都有很多非常精彩的調(diào)教。這款車的售價(jià)是68.68萬(wàn)元，性能足以對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)民用汽油跑車。

這次上海車展不只是有K50，還推出了5款概念車，無(wú)論是新品牌還是作為傳統(tǒng)品牌，不論是新能源汽車還是傳統(tǒng)能源汽車，在車展上一并推出5款概念車是非常罕見(jiàn)的。此舉進(jìn)一步告訴消費(fèi)者，我們下一步要做什么，下一步在哪些方面給用戶提供更好的出行體驗(yàn)和駕趣。除了已經(jīng)量產(chǎn)的K50，在該平臺(tái)上推出的第一個(gè)概念車是K50 Spyder Concept，帶來(lái)更加貼近自然，更極致的體驗(yàn)。

除此之外還有兩款車是小型電動(dòng)車，K20和K25 Concept。K20在去年北京國(guó)際車展上已經(jīng)展出過(guò)它的概念，這是一款兩門兩座的小跑車，K25 Concept是四門四座的轎跑車。無(wú)論是K20還是K25 Concept，都是為年輕消費(fèi)者打造的，使他們有機(jī)會(huì)很輕松地購(gòu)買到，很輕松地體驗(yàn)到跑車的駕駛樂(lè)趣。經(jīng)常有人說(shuō)誰(shuí)要掌握了年輕消費(fèi)者，就等于掌握了未來(lái)。不是說(shuō)掌握，而是我們?nèi)M足他們現(xiàn)在沒(méi)有被滿足的需求。年輕一代的消費(fèi)人群更加追求個(gè)性化，更加追求極致的體驗(yàn)，他們不像老一輩那樣，去盲從于傳統(tǒng)大牌，真正追求自己喜歡的東西，這是我們面向下一代新的消費(fèi)者打造的產(chǎn)品，這是第二和第三款概念車。

后面兩個(gè)概念車基于另外一個(gè)平臺(tái)，是中大型的平臺(tái)，型號(hào)叫Concept1和Concept2，Concept1是四門四座的轎跑車，是宜家宜商宜駕宜乘的跑車，這里面有很多新的概念。在這個(gè)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，全新發(fā)布的Concept2是面向未來(lái)智能出行、智能交通環(huán)境下的移動(dòng)空間。未來(lái)車不只是一個(gè)出行工具，而是一個(gè)移動(dòng)空間，完成生活工作需求的同時(shí)順便實(shí)現(xiàn)移動(dòng)，這是不一樣的理念。它可以是辦公室，也可以是會(huì)客廳，可以是書房，也可以是臥室。我們提供的是完全不一樣的體驗(yàn)，是一個(gè)百變的空間。我們相信Concept2的消費(fèi)者24小時(shí)都愿意待在這個(gè)車?yán)铮粌H僅是出行，更愿意在這其中享受放松，這是Concept2的概念探索。

這5款概念車不是簡(jiǎn)單地推出一些外表上比較新奇或者比較博眼球的概念，我們是在探索新的消費(fèi)人群，新的消費(fèi)理念、新的消費(fèi)趨勢(shì)和未來(lái)新的出行模式。我們走別人沒(méi)有走過(guò)的路，我們干開創(chuàng)性的事情，我們干的這些事就是在踐行先天下之行，創(chuàng)新一定在你的行動(dòng)中和成果當(dāng)中。

網(wǎng)上車市：現(xiàn)在新能源市場(chǎng)上產(chǎn)品很多，但前途汽車真的是一枝獨(dú)秀。您也提到K50這款產(chǎn)品對(duì)普通家庭、年輕人來(lái)說(shuō)比較遠(yuǎn)，未來(lái)會(huì)推出K20、K25 Concept，何時(shí)投入市場(chǎng)？

陸群：K20在今年第四季度量產(chǎn)，那個(gè)時(shí)候大家就很快可以擁有到，值得期待，緊隨其后的是K25 Concept。

網(wǎng)上車市：大概在什么價(jià)格區(qū)間？

陸群：我現(xiàn)在不能講價(jià)格區(qū)間，這個(gè)車本身就是為年輕人準(zhǔn)備的，就是剛?cè)肼殘?chǎng)的，甚至還在大學(xué)里面學(xué)習(xí)的這些人。他們有出行的需求，而且也需要有樂(lè)趣的出行，我們就是給他們準(zhǔn)備的?？梢韵胂瘢@些人沒(méi)有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，或者有很好的消費(fèi)能力，因?yàn)槊總€(gè)人都是一步一步地在成長(zhǎng)，可想而知是讓他們能夠接受的價(jià)格。

網(wǎng)上車市：目前前途汽車經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)布局情況如何？對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，售后體驗(yàn)也是比較重要的板塊。

陸群：K50是我們的第一款產(chǎn)品，前途品牌是從一線城市開始，一線城市無(wú)論是中年以上的人還是年輕人，他們具有更加先進(jìn)的消費(fèi)理念和更大膽的嘗試精神。我們?cè)诒本?、上海、廣州、成都、蘇州有5個(gè)城市開設(shè)了體驗(yàn)中心，很快在西安、杭州、深圳、南京會(huì)再進(jìn)行布局。今年年內(nèi)會(huì)完成40個(gè)城市的門店建設(shè)，到那時(shí)候，消費(fèi)者將更容易地接觸到前途汽車和前途K50，也對(duì)K20觸達(dá)到消費(fèi)人群和消費(fèi)市場(chǎng)，做好準(zhǔn)備。

網(wǎng)上車市：今年新能源汽車補(bǔ)貼在退坡，您認(rèn)為這對(duì)于前途汽車的銷量會(huì)有影響嗎？您如何看待未來(lái)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展？

陸群：我對(duì)市場(chǎng)還是積極樂(lè)觀地看待。說(shuō)到補(bǔ)貼，前途汽車在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)一直在各種場(chǎng)合呼吁：我們認(rèn)為補(bǔ)貼雖然起到很好的市場(chǎng)推動(dòng)作用，但也使得這個(gè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生一定的扭曲。補(bǔ)貼退坡可以幫助產(chǎn)業(yè)更加積極的向健康良性的方向去發(fā)展，拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)努力向技術(shù)進(jìn)步，追求科技創(chuàng)新，真正打造出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品跟汽油車競(jìng)爭(zhēng)，是這樣一個(gè)導(dǎo)向，而不是讓很多人依賴補(bǔ)貼。

我們開發(fā)的產(chǎn)品一定是基于沒(méi)有任何補(bǔ)貼的情況下，自己就要有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。從K50開始到后面的產(chǎn)品都是這個(gè)定位，補(bǔ)貼的退坡對(duì)于我們來(lái)說(shuō)并沒(méi)有影響，我們不會(huì)有其他變相漲價(jià)的措施。這件事在積極推動(dòng)，只會(huì)讓這個(gè)行業(yè)變得更加健康、更良性。也可能在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)有些品牌和車型會(huì)產(chǎn)生一些影響，但是對(duì)整體行業(yè)是一個(gè)良性的事情。

網(wǎng)上車市：除了產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)理念是針對(duì)年輕人的之外，未來(lái)在產(chǎn)品推廣、營(yíng)銷，或者個(gè)性化定制方向來(lái)說(shuō)，前途汽車是否也會(huì)做一些新的嘗試？

陸群：一定會(huì)的，我們?cè)谏虾＼囌拱l(fā)布了新的個(gè)性化定制平臺(tái)，跟宙慶品牌打造品牌至上的個(gè)性化品牌，同時(shí)提出將來(lái)個(gè)性化定制會(huì)采用設(shè)計(jì)師和車主一對(duì)一的研討設(shè)計(jì)方案。使得選擇定制服務(wù)的車主，他所擁有的產(chǎn)品是獨(dú)一無(wú)二的，主要應(yīng)對(duì)年輕人群個(gè)性化的需求。

網(wǎng)上車市：定制化是全系產(chǎn)品都適用嗎？

陸群：現(xiàn)在在K50嘗試，之后會(huì)推廣到全部產(chǎn)品上。