別克英朗XT最高優(yōu)惠6千元 無現(xiàn)車/需預定
別克英朗作為通用品牌一款被寄予厚望的車型，肩上背負的責任可謂艱巨。車型搭載1.6L、1.8L、1.6T三款發(fā)動機，配合5速自動變速箱，售價區(qū)間為13.49-18.59萬元。性能方面的突出表現(xiàn)贏得了普通大眾的一致肯定。別克英朗已經上市有一段時間了，但現(xiàn)車仍舊很緊張，英朗XT的3款車型目前暫無優(yōu)惠，都需要預定。詳細情況見下表：
| 車型(北京報價) | 廠商指導價 | 4S店售價 | 價格浮動 | 備注 |
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別克英朗XT所擁有的同級別中最大的車身尺寸，也為其平添跑車般視覺張力。長4419 mm，寬1814 mm，高1487 mm的三維尺寸，及2685 mm的同級最長軸距和前1544 mm、后1558 mm的同級最寬輪距，既增強了外觀上剛勁雄健的視覺效果，擴展了內艙空間，也進一步提升了操控性和穩(wěn)定性。尤其是英朗XT運動版車身更降低12 mm，并輔以17英寸動感造型超大輪圈，躍躍欲試的運動激情招之即來。
英朗XT的內飾布局呈現(xiàn)出以駕駛者為中心的運動風格。延續(xù)了別克標志性的360度環(huán)抱一體式設計，雙炮筒式運動儀表盤圍擁著前排座駕空間，充滿韻律的弧線跨過座艙，與門線頂部接合，呈現(xiàn)出賞心悅目的律動感和一體感。巧妙的27度傾角中控臺設計，從儀表板頂部平掃而下，與變速桿組合成美妙的界面流動線。所有的操控動作都能在觸手可及的范圍內輕松完成。顯示屏被安置到最高位置，可以最小化駕駛者的視線轉移，增強駕駛安全性。三輻方向盤沿襲歐洲運動轎車風格，在橫軸兩側設計運動握槽以增加在轉彎過程中的把持度。
別克英朗源自通用最新緊湊級轎車平臺，全新的1.6T引擎動力水平趕超2.4L自然吸氣發(fā)動機，動力指標十分出色。全系配備的5速手動變速箱及6速手自一體變速箱，可以為駕駛者帶來出色的駕駛質感，同時使動力更平順、更高效的發(fā)揮。在廠家公布的發(fā)動機參數(shù)中，在接近1800到6000轉的引擎轉速區(qū)間內，都是1.6T引擎最大235NM扭矩的輸出范圍。這臺發(fā)動機還運用了“Super boost超推進”功能，能使發(fā)動機在5秒鐘內將最大扭矩飆升至266 Nm，從而使別克英朗0-100 km/h加速時間定格在9秒。另外兩款引擎為自然進氣引擎，更加突出性價比和油耗方面的經濟性。 點評：別克英朗XT融匯了別克所能賦予中級車的最佳動感基因，它以前瞻潮流的運動風格、創(chuàng)新領先的動力科技和卓越的產品品質，為新一代年輕新銳帶來動感非凡、暢快淋漓的駕馭體驗。目前英朗XT各個店均無現(xiàn)車，都需要預定，1-2個月左右到車，英朗的優(yōu)惠幅度較之前有所增加，有喜歡該車還持幣觀望的消費者是時候該出手了。 網友還看了
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