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老一輩人對(duì)于美系車的“情有獨(dú)鐘”，恐怕有一大半都是源自于凱迪拉克。毫無忌諱地說，凱迪拉克是那一輩人的回憶。而現(xiàn)如今，可能新一代消費(fèi)者對(duì)于凱迪拉克沒有了那么多的情懷，但從某種意義上來說，凱迪拉克已經(jīng)樹立起了“新美式格調(diào)”。

就在前不久，凱迪拉克XT5正式上市。從關(guān)注度及銷量來說，XT5在豪華中型SUV陣營中，絕對(duì)算是一款有著極高競爭力的產(chǎn)品。而本次中期改款，凱迪拉克不只是對(duì)其外觀與內(nèi)飾進(jìn)行了優(yōu)化，還進(jìn)一步下探了其入門車型的起售價(jià)，同時(shí)帶有“閉缸”技術(shù)的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱的動(dòng)力總成，也讓它擁有了更好的性能表現(xiàn)和更低的油耗。既然如此，咱們就趕緊看看這臺(tái)凱迪拉克全新一代XT5（以下簡稱：全新一代XT5）。

大家可能會(huì)問：“凱迪拉克全新一代XT5和老款有什么區(qū)別？”作為中期改款車型，其實(shí)全新XT5的外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型差別并不大，只是對(duì)進(jìn)氣格柵、輪圈、頭/尾燈組等細(xì)節(jié)作出了微調(diào)。不過，為了滿足更多消費(fèi)者個(gè)性化需求，全新XT5擁有了風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版的雙外觀設(shè)計(jì)，而我今天的試駕車型就是28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)型（頂配），官方指導(dǎo)價(jià)為46.97萬元。

全新一代XT5外觀最明顯的變化，源自于前臉換裝的凱迪拉克家族最新的大嘴式進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠下方前唇位置加入的銀色飾條，以及尾燈組的燈罩。您可別小看這樣的“小手術(shù)”，對(duì)于整體視覺效果的提升非常顯著，而且也能很一目了然地區(qū)分風(fēng)尚版與運(yùn)動(dòng)版車型。

內(nèi)飾整體沒有任何變動(dòng)，提供全黑（運(yùn)動(dòng)版）、棕色，以及米色（風(fēng)尚版）三種配色方案。內(nèi)飾造型頗為簡潔，中控臺(tái)、方向盤，以及門板等細(xì)節(jié)處被大量的皮質(zhì)和Alcantara覆蓋，工藝非?？季?，質(zhì)感也很高級(jí)，再搭配獨(dú)特的銅織碳纖維和實(shí)木等飾條裝點(diǎn)，豪華、運(yùn)動(dòng)氛圍盡收眼底，而且在同級(jí)別豪華SUV陣營中，恐怕這樣的內(nèi)飾水準(zhǔn)都是名列前茅的。

好了，關(guān)于凱迪拉克全新一代XT5的靜態(tài)體驗(yàn)就說這么多，畢竟與老款車型相比，全新一代XT5外觀與內(nèi)飾的優(yōu)化只是微乎其微，不過第二代流媒體后視鏡、全彩HUD飛航顯示儀、多媒體旋鈕控制、Night Vision鷹眼智能紅外夜視系統(tǒng)、全新一代凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE，BOSE Performance至臻系列 14揚(yáng)聲器以及全系標(biāo)配的ESS強(qiáng)化安全策略等等新增配置，還是讓我們看到了凱迪拉克足夠的誠意?；蛟S外觀與內(nèi)飾的“大變”，我們要等到大換代產(chǎn)品的出現(xiàn)，但至少現(xiàn)在看來，這樣的設(shè)計(jì)也完全不過時(shí)。