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網(wǎng)上車市從雷克薩斯官方獲得最新的銷量數(shù)據(jù)，2019年10月，雷克薩斯在華銷量為16,324輛，同比增長(zhǎng)11.2%；其中智·混動(dòng)車型的銷量為5,690輛，占當(dāng)月34.9%。今年1-10月，雷克薩斯在華累計(jì)銷量為160,914輛，同比增長(zhǎng)21.5%，已經(jīng)超過(guò)2018年全年（160,468輛），其中智·混動(dòng)車型累計(jì)銷量為53,755臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.1%。

銷量的增長(zhǎng)離不開(kāi)雷克薩斯在產(chǎn)品方面的積極布局以及持續(xù)更新。今年初上市的UX彌補(bǔ)了雷克薩斯在小型SUV市場(chǎng)的空白，與奧迪Q3、寶馬X1等車直接競(jìng)爭(zhēng)。隨后又在成都車展中推出了全新RX以及RX L車型，進(jìn)一步鞏固雷克薩斯在中大型豪華SUV市場(chǎng)中的地位，擴(kuò)大了雷克薩斯用戶群體。此外，新款ES、NX、UX、LS的上市彌補(bǔ)了老款在智能網(wǎng)聯(lián)以及安全配置上的不足。

目前雷克薩斯已經(jīng)在華布局了11款車型，陣容完善，覆蓋了主流車型市場(chǎng)。但雷克薩斯仍沒(méi)有放慢新產(chǎn)品的推出速度，除了今年4月發(fā)布的LM以外，還將在今年11月22日開(kāi)幕的廣州車展中亮相一款全新車型，預(yù)計(jì)為此前在東京車展發(fā)布的首款純電動(dòng)概念車LF-30。

該車突破了傳統(tǒng)燃油車型的設(shè)計(jì)束縛，而從其搭載的核心純電動(dòng)技術(shù)及智能交互技術(shù)上，能看到雷克薩斯未來(lái)10年在電動(dòng)化以及自動(dòng)駕駛上的愿景。根據(jù)雷克薩斯最新的規(guī)劃，將在5年內(nèi)推出15款電動(dòng)車型，其中純電動(dòng)車數(shù)量為3款，中國(guó)作為電動(dòng)車發(fā)展較為迅速的市場(chǎng)，預(yù)計(jì)這些產(chǎn)品多數(shù)都會(huì)入華銷售。