《安定洞察》帶上全家去劈彎！高性能7座大SUV
網上車市編者按：福特新銳界ST運動車系讓友商們“淬不及防”，無論大眾、豐田還是通用都沒有“7座運動SUV”這個產品線，迎合了正在大步提升的年輕懂車知性一族在中國出現(xiàn)。而奔馳和奧迪高性能版GLC 43 AMG和SQ5和新銳界ST性能相當，但是由于是全進口價格不具有優(yōu)勢，并且也沒有7座版，所以新銳界ST贏在了遠見、洞察和迅速出擊。
作者丨李安定（新華社高級記者 網上車市社長）、李蠻（豪車事主編）
長安福特這次真的是找到了一個難得的市場空白。福特銳界2020款運動系列的新銳界ST/ST-Line車型市場定位明確、目標客戶精準又有福特的各種看家本領加持，成為該細分市場首次定義運動的車型。
11月10日，長安福特旗下中大型SUV最新力作——福特銳界2020款于天貓雙十一晚會銳智上市。全新推出的豪華系列4款車型與運動系列3款車型一起，共同組成了福特銳界2020款，新車定位于“大七座豪華SUV”，售價22.98萬元至38.98萬元，并將以兩種風格的多元化選擇引領中大型SUV消費新風潮。其中，3款以ST和ST-Line命名，引起了市場的關注，因為這是長安福特首款以ST命名的SUV。
1 福特ST簡史
鑒于福特汽車公司在汽車世界中所扮演的角色，對于運動汽車和高性能汽車，他們擁有悠久而傳奇的職業(yè)生涯也就不足為奇了。從1935年第一臺采用開放式福特發(fā)動機的印地賽車出現(xiàn)在賽道上，到標志性的野馬，再到福特在拉力賽車界的參與和成功（自1973年首屆世界拉力錦標賽以來），以及在勒芒賽場上擊敗法拉利的傳奇，福特在全球各個賽場上都具有競爭力。運動傳統(tǒng)為福特的許多現(xiàn)代汽車提供了基因，尤其是那些戴著RS和ST徽標的汽車。
奔馳有AMG 43和35、寶馬有M、奧迪有S，高端品牌自帶運動車系列已經是慣例。在福特，運動車系的名字是ST。福特ST或Sport Technologies本質上是福特Performance系列的一個更現(xiàn)代的分支。擁有ST徽章的福特車型不僅注重性能，而且還盡可能融合了福特的許多新技術和引人注目的技術。福特ST車型的日常表現(xiàn)出色，并且比專注于賽道的RS車型具有更多的多功能性。
福特?？怂购图文耆A掀背車上都出現(xiàn)過ST標志，?？怂筍T及其渦輪增壓的2.0升I-4EcoBoost®發(fā)動機提供了252匹馬力的動力。自從第一款福特ST車型于1997年發(fā)布歐洲獨有的福特Mondeo ST24以來，福特就在其外觀和外觀設計中結合了性能和技術，從而打造出福特最杰出的運動車系。當看到福特的ST徽章時，你可以相信所有者是一個認真對待速度與操控并信仰福特品牌的人。
2 新銳界ST/ST-Line的定位
針對中國消費者更年輕、更個性、更運動的的購車需求，長安福特專門引入了最新的福特銳界運動系列——共推出ST（七座）、ST-Line七座版、ST-Line五座版三款車型，憑借同級最強性能操控、氣質超凡的動感設計以及智能超凡的未來科技，為年輕消費者帶來全方位的超凡駕馭體驗。新銳界運動系列極具競爭優(yōu)勢的產品力，也必將重新定義中大型SUV細分市場。
新銳界運動系列為渴望積極生活方式的年輕消費者而來，他們在日常生活中肩負照顧家庭和孩子的重任，但在內心深處，他們仍然年輕，充滿冒險的熱情并勇于嘗試各種可能性。他們需要的，也是一臺充滿活力的大七座SUV，既能照顧好家人，又能有強大的性能滿足他們的探索之心。
針對年輕消費者不同程度的運動需求，新銳界運動系列提供了多樣化的性能體驗：福特品牌旗下的這一——“大七座豪華SUV”新銳界ST，由專為福特生產高性能車及賽車的福特全球性能車團隊打造，滿足汽車愛好者對于極致駕馭樂趣的追求；新銳界ST-Line則以出色的產品性能，為喜歡運動SUV的消費者帶來了趨于性能車的駕馭快感。
3 用“藍科技”武裝到牙齒
新銳界 ST結合了市場對SUV的需求以及出色的動力和性能。銳界 ST的2.7升V-6發(fā)動機利用兩個渦輪增壓器產生最大功率可達237千瓦，峰值扭矩可達500牛•米，但該ST的真正優(yōu)勢在于其功率重量比-比?？怂?ST好15％。
而新銳界ST-Line采用升級后的第四代2.0升EcoBoost®?雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達180千瓦，峰值扭矩390牛•米，帶來同級領先的動力輸出。值得一提的是，新銳界運動系列均滿足最新國六排放標準，為消費者提供更領先的動力選擇。
新銳界運動系列全系標配換擋更迅速的全新8速手自一體變速箱與同級唯一E-Shifter旋鈕式電子換擋器，打造更具運動風格的換擋體驗。特別的是，新銳界ST搭載的8速手自一體變速箱是一款特制大扭矩變速箱，最大輸入扭矩可達570牛•米，能更好地傳遞V6發(fā)動機的澎湃動力。同時通過E-Shifter運動模式，還可獲得更為靈敏的油門響應，更優(yōu)化的換擋邏輯以及令人心潮澎湃的排氣聲浪。
為在多路況下更好地發(fā)揮產品性能，新銳界運動系列還搭載了帶有同級獨有的新一代智能可斷開式四驅系統(tǒng)功能的福特AI智能全驅系統(tǒng)，能自動識別駕駛環(huán)境，并在兩驅和四驅間快速切換，尤其能在濕滑路面提供足夠的驅動力和抓地力，帶來更強的穩(wěn)定性和動力性。
新銳界運動系列還擁有同級領先的電子控制系統(tǒng)，通過調高ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)閾值，使ESP保護介入得更晚，更能在極端狀況下爆發(fā)出車輛的性能極限，帶來更多極限操控樂趣；同時RSC側傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)又能通過行車電腦進行每秒100次以上的計算實時監(jiān)測車身，提供更強抗側翻能力，杜絕側翻危險，確保極限工況下的車輛安全。
針對年輕消費者日趨網聯(lián)化、智能化的用車需求，福特通過與領先科技公司百度深度合作，搭載同級獨有的、更懂駕乘者的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，帶來全方位的智能互聯(lián)體驗。SYNC+整合了涵蓋愛奇藝車機版、QQ音樂、喜馬拉雅等平臺在內的海量娛樂內容；并不斷學習你的偏好，結合點播大數(shù)據(jù)分析，進行偏好性內容的個性化推薦。此外，SYNC+還能提供一站式出行服務，包括語音訂酒店、外賣、電影票，查詢機票、火車票、停車位等，讓車主暢享便捷無憂的智能生活。
新銳界ST的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)更為強大，不僅ACC具備Stop & Go功能，還搭載了LC智能領航輔助系統(tǒng)，可以根據(jù)道路邊線，輕微調整方向盤的角度，來使車輛始終保持在道路中間。兩大功能同時使用，能在一定程度上“解放雙腳”，實現(xiàn)L2級別的自動駕駛體驗：在日常城市通勤，特別是擁堵路面，可以在很慢的速度下依然實現(xiàn)自動跟車，而在高速路段行駛中，則可以緩解長時間駕駛的疲勞，幫助提升安全性。
4 新銳界運動、豪華雙管齊下
新銳界運動車系的推出讓友商們有點“淬不及防”，無論大眾、豐田還是通用都沒有“7座運動SUV”這個產品線。而GLC 43 AMG和SQ5這兩款運動SUV和新銳界ST性能相當，但是由于是全進口價格不具有優(yōu)勢，同時也不能提供7座車型。所以新銳界ST贏在了遠見、洞察和迅速出擊。即便已然獨孤求敗，但我很難相信ST系列已經達到頂峰，因為不斷增加的新技術使福特 ST車系一直處于當代運動車系的最前沿。
如今長安福特針對消費者多元化需求又打造新銳界豪華系列。并將憑借全新豪華設計、豐富前瞻科技和超凡駕馭體驗，樹立同級豪華價值標尺，滿足消費者更偏家用更注重全能品質的SUV用車需求，助力消費者開啟與家人蓄勢待發(fā)的未知旅程。
鉗形攻勢已然打響，作為主力車型新銳界將借此脫穎而出，我們預計今年福特在中國市場會有一個更好的市場表現(xiàn)。
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