《安定洞察》帶上全家去劈彎！高性能7座大SUV
網(wǎng)上車市編者按：福特新銳界ST運(yùn)動(dòng)車系讓友商們“淬不及防”，無論大眾、豐田還是通用都沒有“7座運(yùn)動(dòng)SUV”這個(gè)產(chǎn)品線，迎合了正在大步提升的年輕懂車知性一族在中國出現(xiàn)。而奔馳和奧迪高性能版GLC 43 AMG和SQ5和新銳界ST性能相當(dāng)，但是由于是全進(jìn)口價(jià)格不具有優(yōu)勢，并且也沒有7座版，所以新銳界ST贏在了遠(yuǎn)見、洞察和迅速出擊。
作者丨李安定（新華社高級記者 網(wǎng)上車市社長）、李蠻（豪車事主編）
長安福特這次真的是找到了一個(gè)難得的市場空白。福特銳界2020款運(yùn)動(dòng)系列的新銳界ST/ST-Line車型市場定位明確、目標(biāo)客戶精準(zhǔn)又有福特的各種看家本領(lǐng)加持，成為該細(xì)分市場首次定義運(yùn)動(dòng)的車型。
11月10日，長安福特旗下中大型SUV最新力作——福特銳界2020款于天貓雙十一晚會(huì)銳智上市。全新推出的豪華系列4款車型與運(yùn)動(dòng)系列3款車型一起，共同組成了福特銳界2020款，新車定位于“大七座豪華SUV”，售價(jià)22.98萬元至38.98萬元，并將以兩種風(fēng)格的多元化選擇引領(lǐng)中大型SUV消費(fèi)新風(fēng)潮。其中，3款以ST和ST-Line命名，引起了市場的關(guān)注，因?yàn)檫@是長安福特首款以ST命名的SUV。
1 福特ST簡史
鑒于福特汽車公司在汽車世界中所扮演的角色，對于運(yùn)動(dòng)汽車和高性能汽車，他們擁有悠久而傳奇的職業(yè)生涯也就不足為奇了。從1935年第一臺(tái)采用開放式福特發(fā)動(dòng)機(jī)的印地賽車出現(xiàn)在賽道上，到標(biāo)志性的野馬，再到福特在拉力賽車界的參與和成功（自1973年首屆世界拉力錦標(biāo)賽以來），以及在勒芒賽場上擊敗法拉利的傳奇，福特在全球各個(gè)賽場上都具有競爭力。運(yùn)動(dòng)傳統(tǒng)為福特的許多現(xiàn)代汽車提供了基因，尤其是那些戴著RS和ST徽標(biāo)的汽車。
奔馳有AMG 43和35、寶馬有M、奧迪有S，高端品牌自帶運(yùn)動(dòng)車系列已經(jīng)是慣例。在福特，運(yùn)動(dòng)車系的名字是ST。福特ST或Sport Technologies本質(zhì)上是福特Performance系列的一個(gè)更現(xiàn)代的分支。擁有ST徽章的福特車型不僅注重性能，而且還盡可能融合了福特的許多新技術(shù)和引人注目的技術(shù)。福特ST車型的日常表現(xiàn)出色，并且比專注于賽道的RS車型具有更多的多功能性。
福特福克斯和嘉年華掀背車上都出現(xiàn)過ST標(biāo)志，?？怂筍T及其渦輪增壓的2.0升I-4EcoBoost®發(fā)動(dòng)機(jī)提供了252匹馬力的動(dòng)力。自從第一款福特ST車型于1997年發(fā)布?xì)W洲獨(dú)有的福特Mondeo ST24以來，福特就在其外觀和外觀設(shè)計(jì)中結(jié)合了性能和技術(shù)，從而打造出福特最杰出的運(yùn)動(dòng)車系。當(dāng)看到福特的ST徽章時(shí)，你可以相信所有者是一個(gè)認(rèn)真對待速度與操控并信仰福特品牌的人。
2 新銳界ST/ST-Line的定位
針對中國消費(fèi)者更年輕、更個(gè)性、更運(yùn)動(dòng)的的購車需求，長安福特專門引入了最新的福特銳界運(yùn)動(dòng)系列——共推出ST（七座）、ST-Line七座版、ST-Line五座版三款車型，憑借同級最強(qiáng)性能操控、氣質(zhì)超凡的動(dòng)感設(shè)計(jì)以及智能超凡的未來科技，為年輕消費(fèi)者帶來全方位的超凡駕馭體驗(yàn)。新銳界運(yùn)動(dòng)系列極具競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品力，也必將重新定義中大型SUV細(xì)分市場。
新銳界運(yùn)動(dòng)系列為渴望積極生活方式的年輕消費(fèi)者而來，他們在日常生活中肩負(fù)照顧家庭和孩子的重任，但在內(nèi)心深處，他們?nèi)匀荒贻p，充滿冒險(xiǎn)的熱情并勇于嘗試各種可能性。他們需要的，也是一臺(tái)充滿活力的大七座SUV，既能照顧好家人，又能有強(qiáng)大的性能滿足他們的探索之心。
針對年輕消費(fèi)者不同程度的運(yùn)動(dòng)需求，新銳界運(yùn)動(dòng)系列提供了多樣化的性能體驗(yàn)：福特品牌旗下的這一——“大七座豪華SUV”新銳界ST，由專為福特生產(chǎn)高性能車及賽車的福特全球性能車團(tuán)隊(duì)打造，滿足汽車愛好者對于極致駕馭樂趣的追求；新銳界ST-Line則以出色的產(chǎn)品性能，為喜歡運(yùn)動(dòng)SUV的消費(fèi)者帶來了趨于性能車的駕馭快感。
3 用“藍(lán)科技”武裝到牙齒
新銳界 ST結(jié)合了市場對SUV的需求以及出色的動(dòng)力和性能。銳界 ST的2.7升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)利用兩個(gè)渦輪增壓器產(chǎn)生最大功率可達(dá)237千瓦，峰值扭矩可達(dá)500牛•米，但該ST的真正優(yōu)勢在于其功率重量比-比?？怂?ST好15％。
而新銳界ST-Line采用升級后的第四代2.0升EcoBoost®?雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)180千瓦，峰值扭矩390牛•米，帶來同級領(lǐng)先的動(dòng)力輸出。值得一提的是，新銳界運(yùn)動(dòng)系列均滿足最新國六排放標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者提供更領(lǐng)先的動(dòng)力選擇。
新銳界運(yùn)動(dòng)系列全系標(biāo)配換擋更迅速的全新8速手自一體變速箱與同級唯一E-Shifter旋鈕式電子換擋器，打造更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的換擋體驗(yàn)。特別的是，新銳界ST搭載的8速手自一體變速箱是一款特制大扭矩變速箱，最大輸入扭矩可達(dá)570牛•米，能更好地傳遞V6發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力。同時(shí)通過E-Shifter運(yùn)動(dòng)模式，還可獲得更為靈敏的油門響應(yīng)，更優(yōu)化的換擋邏輯以及令人心潮澎湃的排氣聲浪。
為在多路況下更好地發(fā)揮產(chǎn)品性能，新銳界運(yùn)動(dòng)系列還搭載了帶有同級獨(dú)有的新一代智能可斷開式四驅(qū)系統(tǒng)功能的福特AI智能全驅(qū)系統(tǒng)，能自動(dòng)識(shí)別駕駛環(huán)境，并在兩驅(qū)和四驅(qū)間快速切換，尤其能在濕滑路面提供足夠的驅(qū)動(dòng)力和抓地力，帶來更強(qiáng)的穩(wěn)定性和動(dòng)力性。
新銳界運(yùn)動(dòng)系列還擁有同級領(lǐng)先的電子控制系統(tǒng)，通過調(diào)高ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)閾值，使ESP保護(hù)介入得更晚，更能在極端狀況下爆發(fā)出車輛的性能極限，帶來更多極限操控樂趣；同時(shí)RSC側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)又能通過行車電腦進(jìn)行每秒100次以上的計(jì)算實(shí)時(shí)監(jiān)測車身，提供更強(qiáng)抗側(cè)翻能力，杜絕側(cè)翻危險(xiǎn)，確保極限工況下的車輛安全。
針對年輕消費(fèi)者日趨網(wǎng)聯(lián)化、智能化的用車需求，福特通過與領(lǐng)先科技公司百度深度合作，搭載同級獨(dú)有的、更懂駕乘者的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，帶來全方位的智能互聯(lián)體驗(yàn)。SYNC+整合了涵蓋愛奇藝車機(jī)版、QQ音樂、喜馬拉雅等平臺(tái)在內(nèi)的海量娛樂內(nèi)容；并不斷學(xué)習(xí)你的偏好，結(jié)合點(diǎn)播大數(shù)據(jù)分析，進(jìn)行偏好性內(nèi)容的個(gè)性化推薦。此外，SYNC+還能提供一站式出行服務(wù)，包括語音訂酒店、外賣、電影票，查詢機(jī)票、火車票、停車位等，讓車主暢享便捷無憂的智能生活。
新銳界ST的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)更為強(qiáng)大，不僅ACC具備Stop & Go功能，還搭載了LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，可以根據(jù)道路邊線，輕微調(diào)整方向盤的角度，來使車輛始終保持在道路中間。兩大功能同時(shí)使用，能在一定程度上“解放雙腳”，實(shí)現(xiàn)L2級別的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)：在日常城市通勤，特別是擁堵路面，可以在很慢的速度下依然實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，而在高速路段行駛中，則可以緩解長時(shí)間駕駛的疲勞，幫助提升安全性。
4 新銳界運(yùn)動(dòng)、豪華雙管齊下
新銳界運(yùn)動(dòng)車系的推出讓友商們有點(diǎn)“淬不及防”，無論大眾、豐田還是通用都沒有“7座運(yùn)動(dòng)SUV”這個(gè)產(chǎn)品線。而GLC 43 AMG和SQ5這兩款運(yùn)動(dòng)SUV和新銳界ST性能相當(dāng)，但是由于是全進(jìn)口價(jià)格不具有優(yōu)勢，同時(shí)也不能提供7座車型。所以新銳界ST贏在了遠(yuǎn)見、洞察和迅速出擊。即便已然獨(dú)孤求敗，但我很難相信ST系列已經(jīng)達(dá)到頂峰，因?yàn)椴粩嘣黾拥男录夹g(shù)使福特 ST車系一直處于當(dāng)代運(yùn)動(dòng)車系的最前沿。
如今長安福特針對消費(fèi)者多元化需求又打造新銳界豪華系列。并將憑借全新豪華設(shè)計(jì)、豐富前瞻科技和超凡駕馭體驗(yàn)，樹立同級豪華價(jià)值標(biāo)尺，滿足消費(fèi)者更偏家用更注重全能品質(zhì)的SUV用車需求，助力消費(fèi)者開啟與家人蓄勢待發(fā)的未知旅程。
鉗形攻勢已然打響，作為主力車型新銳界將借此脫穎而出，我們預(yù)計(jì)今年福特在中國市場會(huì)有一個(gè)更好的市場表現(xiàn)。
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